CIP-2021 : B62D 33/067 : basculantes.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00).
B62D 33/067 · · · basculantes.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Miembro longitudinal para un vehículo de carga pesada.
(13/05/2020) Miembro longitudinal para una estructura de vehículo de carga pesada, comprendiendo dicho miembro longitudinal un extremo frontal , destinado a estar orientado hacia la parte frontal de la estructura de vehículo de carga pesada, estando dicho extremo frontal provisto de un elemento de bisagra para fijar el miembro longitudinal de manera articulada a una carrocería del vehículo de carga pesada , y un extremo trasero , destinado a estar orientado hacia la parte trasera de la estructura de vehículo de carga pesada, comprendiendo dicho extremo trasero un elemento de fijación para fijar el miembro longitudinal de manera no permanente…
EQUIPO PARA CONEXIÓN AL SISTEMA DE ELEVACIÓN DE CABINAS BASCULANTES.
(12/05/2020) 1. Equipo para conexión al sistema de elevación de cabinas basculantes caracterizado porque está configurado a partir de una estructura que incorpora un eje de rotación colocado transversalmente respecto al vehículo , acoplándose en uno de los extremos del eje de rotación una llave hexagonal que permite su conexión con la tuerca hexagonal con la que disponen los sistemas de elevación de las cabinas basculantes , a su vez el eje de rotación esta acoplado transversalmente respecto de la estructura a través de al menos un rodamiento que permite su giro, de esta manera el eje de rotación rota entre dos posiciones, un ángulo inicial y…
Dispositivo de nivelación de cabina, y un camión o tractor equipado con el dispositivo de nivelación de cabina.
(10/01/2018). Solicitante/s: Daf Trucks N.V. Inventor/es: VREEDE,ROBERT JACOBUS.
Un dispositivo de nivelación de cabina para una cabina de camión o tractor con alojamiento para dormir, que incluye:
un actuador (23A; 29) adaptado para asociarse operativamente con los medios de suspensión entre al menos una rueda frontal de un camión o tractor soportada sobre una superficie de tierra y la cabina del camión o tractor; y
un dispositivo de control dispuesto para operar selectivamente el actuador (23A; 29) para alterar una posición angular de la cabina con respecto a un nivel de referencia horizontal , solamente aumentando o disminuyendo una distancia entre la cabina al menos una rueda frontal cuando se estaciona el camión o tractor , caracterizado porque el actuador (23A; 29) es un actuador hidráulico, y el dispositivo de control es una bomba de inclinación de cabina que que comprende una válvula hidráulica de 4 posiciones.
PDF original: ES-2658654_T3.pdf
Camión que comprende un chasis y una cabina dispuesta sobre el mismo.
(26/04/2017) Camión que comprende un chasis y una cabina dispuesta sobre el mismo que está conectada al chasis por medio de una construcción de conexión, cuya construcción de conexión comprende al menos una placa , así como una banda la cual, en una dirección lateral, está situada perpendicular a la al menos una placa y con al menos parte de al menos uno de los dos bordes (11B longitudinales fijados a la al menos una placa , en donde un primer extremo de la banda está conectado a un elemento de conexión que está conectado a un brazo transversal conectado a una barra estabilizadora, cuya barra estabilizadora está conectada a la cabina, y en donde la al menos una placa está…
Sistema de inhibición de la inclinación de una cabina.
(26/04/2017). Solicitante/s: IVECO S.P.A.. Inventor/es: BASILE, SALVATORE.
Sistema para inhibir la inclinación de cabina, con la cabina que comprende un medio (HP) de inclinación manual que puede operarse por medio de una llave o palanca operativa (RD), y dicho medio (HP) de inclinación manual comprende una parte (H) móvil, adecuada para unirse mediante una llave (RD) o palanca operativa, el sistema se caracteriza porque comprende medio para detectar una condición de autorización, a saber, ENCENDIDO O APAGADO, y medio (A) de bloqueo, en el que dicho medio (A) de bloqueo varía entre una condición de consentimiento y una condición de interferencia mecánica con respecto al manejo de dicho medio (HP) de inclinación manual con respecto a dicha condición de consentimiento; dicho medio (A) de bloqueo resulta adecuado para cambiar su condición de consentimiento o interferencia cuando una condición de autorización cambia, y en el que dicho medio (A) de bloqueo, en condición de interferencia, resulta adecuado para interferir mecánicamente con dicha parte (H) móvil.
PDF original: ES-2633853_T3.pdf
Vehículo contraincendios.
(24/02/2016) Camión , especialmente un vehículo de intervención contraincendios , con una superestructura soportada sobre un bastidor de chasis con una cabina de conductor pivotante alrededor de un eje horizontal que se extiende transversalmente con respecto al sentido de marcha y con al menos una cabina de tripulación y/o de equipos soportada sobre el chasis y con un paso formado por aberturas opuestas en una pared posterior de la cabina de conductor y en una pared transversal de la cabina de tripulación y/o de equipos , con un dispositivo de unión separable que encierra el paso con al menos un elemento de estanqueización flexible , separando dicho elemento…
Dispositivo para la basculación controlada de la cabina del conductor de un vehículo.
(19/11/2013) Dispositivo (D) para la basculación controlada de la cabina del conductor (C) de un vehículo de transporte, del tipoque comprende medios accionadores que actúan sobre dicha cabina (C) para permitir la rotación de la propiacabina (C) alrededor de un pivote caracterizado por que dichos medios accionadores comprenden:~
- un motor eléctrico ;
- medios de engranaje que son una parte integrante de dicho motor eléctrico;
- medios de cremallera que son parte de dicho pivote ,
y en el que dichos medios de engranaje son adecuados para engranar dichos medios de cremallera bajo elempuje de dicho motor eléctrico .
Dispositivo para la inclinación controlada de la cabina del conductor de un vehículo.
(12/09/2013) Dispositivo (D) para la inclinación controlada de la cabina del conductor (C) de un vehículo de transporte, del tipoque comprende medios de accionamiento que actúan sobre dicha cabina (C) para permitir la rotación de lacabina (C) alrededor de un eje horizontal , dichos medios de propulsión comprenden medios motoresy medios de correa que actúan en correspondencia con el perfil de dicha cabina (C) y son adecuados paraenrollarse alrededor de dichos medios motores, caracterizado por que dichos medios motores comprendenmedios de torno acoplados a los respectivos motores para determinar la rotación de dichos medios de torno.
Dispositivo para la inclinación controlada de la cabina del conductor de un vehículo.
(09/04/2013) Dispositivo (D) para inclinar la cabina (C) del conductor de un vehículo de transporte, comprendiendo dichodispositivo medios accionadores que actúan sobre dicha cabina (C) para permitir la rotación de la cabinaalrededor de un eje , ejerciendo dichos medios accionadores una fuerza de empuje para la inclinación haciadelante de la cabina (C) hasta que dicha cabina (C) alcanza una posición neutra en la que la cabina (C') está en unaposición de equilibrio inestable, ejerciendo dichos medios accionadores una acción retenedora sobre dichacabina (C) durante la rotación desde dicha posición neutra hasta que dicha cabina (C) alcanza un ángulo límite deelevación,
y…
Chasis de un camión de control directo con una cabina basculante.
(19/09/2012) Un chasis de un camión de control directo con una cabina basculante que comprende:
- un bastidor con dos miembros longitudinales estando separados entre sí;
- al menos un travesaño que se extiende entre dichos miembros longitudinales ;
- una suspensión de refrigeración para soportar un refrigerador en el extremo frontal del bastidor ;
- una suspensión de cabina para soportar una cabina encima del extremo frontal del bastidor ;
- un par de placas de asiento dispuestas en el extremo frontal del bastidor , estando cada placa deasiento de dicho par, embridada a un extremo frontal de uno de dichos miembros longitudinales de…
(11/05/2012) La carretilla telescópica de la invención comprende una horquilla telescópica y una cabina para el conductor de la carretilla telescópica montada sobre el bastidor de la carretilla, siendo dicha cabina giratoria entre por lo menos dos posiciones, caracterizada por el hecho de que dicha cabina es giratoria alrededor de un eje substancialmente horizontal (A) entre una posición de uso y una posición abatida. Además, comprende por lo menos un resorte de gas colocado entre la cabina y dicho bastidor .
Permite mejorar el acceso al motor y a la transmisión de la carretilla telescópica, facilitando su mantenimiento y eventuales reparaciones.
ESTRUCTURA DE REFUERZO DE CARROCERÍA DE VEHÍCULO.
(15/06/2011) Un chasis con estructura reforzada para un vehículo incluyendo al menos dos barras que están dispuestas en una superficie inferior de un panel de suelo que constituye una cabina y están dispuestas de manera que se extiendan en una dirección longitudinal del chasis entre una porción delantera del panel de suelo a al menos una posición donde un asiento de conductor (S) está montado en el panel de suelo , donde el chasis incluye dos elementos laterales (M) dispuestos de manera que estén lateralmente separados uno de otro en la superficie inferior del panel de suelo y se extiendan en la dirección longitudinal del chasis, caracterizado porque: las dos barras están dispuestas de manera que estén lateralmente separadas una de otra, de modo que una porción desde la porción delantera del panel de suelo a al menos…
(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Inventor/es: MILLER, GORDON EDWARD, SCHULT, LESLIE HAROLD.
UN VEHICULO DEL TIPO DE VEHICULO SKID-STEER LOADERS MUESTRA UNA CELDA DE CONDUCTOR GIRATORIA VERTICALMENTE, A PARTIR DE LA CUAL SE HAN PREVISTO BARRAS DE CONTROL SEPARADAS Y BARRAS DE ACCIONAMIENTO. LAS BARRAS DE ACCIONAMIENTO ESTAN APOYADAS GIRATORIAMENTE Y PREVISTAS CON UNA PALANCA DE TAL MODO, QUE LLEGAN A UNA POSICION DE OPERACION FUERA DE SERVICIO, CUANDO LA CELDA DEL CONDUCTOR SE ELEVA A UNA POSICION FUERA DE SERVICIO. DE ESTA FORMA SE CONSIGUE ACCESO A LOS ESPACIOS DEL VEHICULO, QUE SON NECESARIOS POR MOTIVOS DE MANTENIMIENTO.
ACTUADOR LINEAL ELECTROMECANICO PARA EL BASCULANTE DE LA CABINA DEL CONDUCTOR EN UN VEHICULO COMERCIAL.
(01/11/1991). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: GHEDDO, CARLO.
ACTUADOR LINEAL PARA EL BASCULAMIENTO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR DE UN VEHICULO COMERCIAL QUE COMPRENDE UNA COLUMNA TELESCOPICA DEL TIPO DE TORNILLO Y TUERCA, EN LA QUE SE HACE GIRAR EL TORNILLO MEDIANTE UN MOTOR ELECTRICO Y LA TUERCA SE ASOCIA CON UN EJE HUECO MOVIL AXIALMENTE A LO LARGO DEL TORNILLO Y QUE SE CONECTA EN SU PARTE SUPERIOR A LA CABINA DEL VEHICULO.
DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DEL MOVIMIENTO BASCULANTE DE LA CABINA DE CONDUCCION DE UN VEHICULO.
(01/10/1986). Solicitante/s: APPLIED POWER INC..
DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DEL MOVIMIENTO BASCULANTE DE LA CABINA DE CONDUCCION DE UN VEHICULO. CONSTA DE UN CIRCUITO HIDRAULICO QUE INCLUYE UNA FUENTE DE FLUIDO HIDRAULICO , UNA BOMBA HIDRAULICA , UNA VALVULA DE CONTROL HIDRAULICO (4A) Y POR LO MENOS UN PISTON HIDRAULICO; DE UN DISPOSITOVO DE CILINDRO Y PISTON QUE ESTA ADAPTADO PARA BASCULAR Y VOLVER LA CABINA DE CONDUCCION DESDE Y HACIA LA POSICION DE CONDUCCION; DE UNA VALVULA DE RETENCION PILOTADA EN EL CONDUCTO QUE CONECTA EL EXTREMO INFERIOR DEL CILINDRO HIDRAULICO A LAS VALVULAS DE CONTROL (4A, 4B); Y DE UN CONDUCTO DE DESCARGA (8A) QUE CONECTA EL DEPOSITO DE FLUIDO Y UNA DE LAS VALVULAS DE CONTROL (4A).
UNA CABINA BASCULANTE MEJORADA PARA TRACTOR.
(16/02/1985). Solicitante/s: APPLIED POWER INC..
SISTEMA INTEGRAL DE SUSPENSION HIDRAULICA Y CILINDRO DE ELEVACION Y DESCENSO, PARA UNA CABINA BASCULANTE DE TRACTOR.CONSTA DE UN CONJUNTO DE SUSPENSION QUE INCLUYE UN CILINDRO HIDRAULICO MONTADO ENTRE EL BASTIDOR Y LA CABINA ; DE MEDIOS DE ACUMULADOR CONECTADOS HIDRAULICAMENTE A LOS CILINDROS DE SUSPENSION, QUE PROPORCIONAN AMORTIGUACION EN COOPERACION CON LOS CILINDROS SITUADOS ENTRE EL BASTIDOR Y LA CABINA; Y DE UN CILINDRO HIDRAULICO BASCULADOR DE LA CABINA.
UN DISPOSITIVO PARA INCLINAR UNA CABINA DE VEHICULO.
(16/12/1984). Solicitante/s: APPLIED POWER INC..
DISPOSITIVO PARA INCLINAR UNA CABINA DE VEHICULO.COMPRENDE UN DISPOSITIVO HIDRAULICO DE PISTON Y CILINDRO Y DE DOBLE EFECTO; UN DISPOSITIVO PARA EL FLUIDO HIDRAULICO; Y UNA VALVULA DE CONTROL , ESTANDO LOS EXTREMOS DEL PISTON Y CILINDRO CONECTADOS PARA PIVOTAR LA CABINA Y EL BASTIDOR DEL VEHICULO, EXISTIENDO UN CONDUCTO DE DERIVACION ENTRE LAS CAMARAS DE CILINDRO A AMBOS LADOS DEL PISTON CUANDO ESTE ESTA EN SU POSICION MAS INTERNA, QUE ES LA DE CONDUCCION DE LA CABINA, PERMITIENDO LA CONEXION DE DERIVACION QUE EL PISTON, Y POR LO TANTO, LA CABINA EN POSICION DE CONDUCCION, REALICE UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO LIMITADO MIENTRAS QUE LA BOMBA ESTA INOPERANTE. COMPRENDE ADEMAS UNA RESTRICCION AJUSTABLE EN LA CONEXION DE DERIVACION Y/O EN EL CONDUCTO DE CONEXION UN ACUMULADOR AL QUE ESTA CONECTADA LA CAMARA DE CILINDRO BAJO EL PISTON.
UN CAMION DE CABINA BASCULANTE.
(16/06/1984). Solicitante/s: APPLIED POWER INC..
CAMION DE CABINA BASCULANTE.COMPRENDE: A) UN CHASIS ; B) UNA CABINA MONTADA SOBRE QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE SOBRE ; C) PRIMERO Y SEGUNDOS GATOS HIDRAULICOS PARA BASCULAR SOBRE EL EJE ATRAS Y ADELANTE SEGUN UNA POSICION DE BAJADA U OTRA DE LEVANTADA; D) VALVULA DE CONTROL PARA APLICAR EL FLUIDO A LOS GATOS HIDRAULICOS DE FORMA SELECTIVA; E) VIA DE COMUNICACION DE FLUIDO ENTRE LA VALVULA DE CONTROL Y EL PRIMER GATO HIDRAULICO; F) VALVULA ANTIRRETORNO DISPUESTA EN LA VIA DE COMUNICACION MENCIONADA; G) OTRA VIA DE COMUNICACIONQUE CONECTA LA PRIMERA CON EL SEGUNDO GATO HIDRAULICO; H) PRIMERA VALVULA ANTIRRETORNO EN LA SEGUNDA VIA DE COMUNICACION, PERMITIENDO EL FLUJO HACIA EL LADO DE EMPUJE Y NO AL CONTRARIO; I) TERCERA VIA DE COMUNICACION; J) SEGUNDA VALVULA ANTIRRETORNO COLOCADA EN LA TERCERA VIA DE COMUNICACION.
APARATO PARA PERMITIR EL MOVIMIENTO DE FLUJO HIDRAULICO DENTRO DE UN CILINDRO DE BASCULACION DE LA CABINA DE UN VEHICULO DE MOTOR TAL COMO UN CAMION.
(16/03/1984). Solicitante/s: APPLIED POWER INC..
APARATO PARA PERMITIR EL MOVIMIENTO DE FLUIDO HIDRAULICO DENTRO DE UN CILINDRO DE BASCULACION DE LA CABINA DE UN VEHICULO DE MOTOR.EL APARATO COMPRENDE UNA VALVULA DE RETENCION OPERADA POR PISTON PILOTO QUE TIENE UN PASO TOTAL QUE FORMA PARTE DE UNA CONEXION HIDRAULICA ENTRE LA CAMARA DE EMPUJE Y LA CAMARA DE TRACCION , Y QUE ES CORTADO SOLO CUANDO SE APLICA PRESION HIDRAULICA A LA CAMARA O CAMARAS DE EMPUJE DEL CILINDRO O CILINDROS DE BASCULACION.
UN VEHICULO CON CABINA DE CONTROL.
(01/06/1981). Solicitante/s: TALBOT MOTOR COMPANY LIMITED.
DISPOSITIVO DE BASCULACION DE LA CABINA DE UN VEHICULO. DOS BRAZOS DE ELEVACION ESTAN MONTADOS GIRATORIAMENTE ALREDEDOR DE UN EJE Y ESTAN CONECTADOS A RESORTES DE BARRAS DE TORSION QUE ACTUAN PARA CARGAR ELASTICAMENTE LOS BRAZOS EN DIRECCION ASCENDENTE. EN EL OTRO EXTREMO SE APOYAN EN UNA CORREDERA EN LA PARTE INFERIOR DE LA CABINA PARA PERMITIR EL MOVIMIENTO DE DESLIZAMIENTO DEL BRAZO CUANDO LA CABINA SE ELEVA Y SE BAJA. UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO SE APLICA AUTOMATICAMENTE CON EL BRAZO PARA IMPEDIR EL BAJADO DE LA CABINA.
SISTEMA DE SUSPENSION PARA CABINAS DE CAMIONES, DE TIPO ABATIBLE O BASCULANTE.
(01/11/1978). Solicitante/s: EMPRESA NACIONAL DE AUTOCAMIMIONES, S. A.
Resumen no disponible.
