(17/12/2012) Asiento para niños integrado en asientos posteriores de vehículos automóviles concebido para cumplir la doble función de, asiento convencional para adultos (1c), manteniendo sus características y añadiendo unos reposacabezas laterales , y cuando se requiera convertirse en asiento para niños (1d) pudiendo adoptar diferentes posiciones y de este modo adaptarse a niños desde 9 meses en adelante. Se caracteriza por permitir ser construido como una unidad compacta (1a) completamente autónoma e independiente que contiene todos los elementos necesarios para su funcionamiento y prestaciones (1b) y así hacer posible su integración en uno o varios asientos posteriores de un vehículo automóvil tanto en su proceso de fabricación, como posteriormente,…

(14/11/2012) Tablero de enmascaramiento para enmascarar una cavidad en la parte trasera de un asiento de unvehículo automóvil para asegurar la continuidad del piso de maletero, situado contra el respaldo de asiento durante su no utilización, comprendiendo el tablero una hoja superior que está unido a una hoja inferior pormedio de una primera bisagra que forma un eje horizontal, estando unida igualmente la hoja inferior al cárter del asiento por una segunda bisagra que forma un segundo eje horizontal, quedando inmovilizada la citadahoja inferior contra el respaldo del asiento por medios de retención cuando el asiento estáen posición de utilización y quedando liberada…

(24/10/2012) Una estructura de asiento para un vehículo, incluyendo: un par de asientos laterales dispuestos en el lado derecho e izquierdo del vehículo; un asiento central dispuesto entre el par de asientos laterales e incluyendo un cojín de asiento ; y un primer compartimiento guardaobjetos en forma de caja que tiene una parte superior abierta, que se forma cuando dicho cojín de asiento es movido en dirección hacia delante, caracterizada porque el cojín de asiento de dicho asiento central se divide en un elemento dividido delantero y un elemento dividido trasero , formando conjuntamente dichos elementos divididos delantero y trasero dicho cojín de asiento de dicho asiento central , y formándose dicho primer compartimiento guardaobjetos en forma de caja cuando dicho elemento dividido delantero…

(16/10/2012) 1. Silla automotriz integrada de seguridad, solidaria con los asientos posteriores abatibles del automóvil, que conllevan las modificaciones técnicas necesarias para los acoplamientos y adaptaciones a la optima ejecución de la silla automotriz, caracterizada por estar firmemente anclada en la estructura metálica que forma la base estructural del asiento , , en una base de forma y tamaño definido universal donde se coloca y porta la envoltura sobre la que se aloja el niño, y apoyado sobre el respaldo del asiento delantero donde se anda sin otra alternativa para colocación del niño que de espaldas a la marcha del vehículo. 2. Silla automotriz integrada de seguridad según la reivindicación 1 donde…

(09/10/2012) Asiento para vehículos convertible en separador de carga, del tipo de los que comprenden una armadura de cojín y una armadura de respaldo articuladas entre sí que pueden adoptar una posición vertical a partir de una posición de transporte de pasajeros, donde dicho asiento comprende; un primer eje de articulación A de la parte delantera.de la armadura de cojín respecto a unas patas delanteras , un segundo eje de articulación B de la parte trasera de la armadura de cojín respecto a la parte inferior de la armadura de respaldo , un tercer eje de articulación C de la parte delantera de una chapa protectora respecto a las patas delanteras y un cuarto eje de articulación D de la parte trasera de la chapa protectora respecto a la parte inferior de la armadura de respaldo .

(27/03/2012) Asiento para un vehfculo autom6vil, del tipo que comprende: - una base ; - un respaldo montado a rotación sobre la base ; y - medios de basculamiento de la base y del respaldo entre una posición de utilización en la cual el respaldo esta enderezado con respecto a la base , y una posición escamoteada en una depresión dispuesta en un piso del vehfculo y en la cual el respaldo esta abatido sobre la base , que comprenden al menos un pie delantero y al menos un pie trasero , caracterizado porque los citados medios de basculamiento comprenden, cada uno, una primera extremidad montada articulada a la base , y una segunda extremidad que reposa sobre el fondo de la depresión…

(09/03/2012) Cabina de conductor, especialmente de un vehículo industrial, equipada con una cama situada en el área por detrás de los asientos delanteros, para permitir que el conductor o el pasajero descanse en el interior de la cabina, comprendiendo dicha cama una estructura de soporte anclada a la cabina para permitir que la estructura se pliegue o se retire, estando la cabina caracterizada por estar equipada con uno o más asientos auxiliares integrados en el lado inferior de la estructura de soporte de plegado que comprende un respaldo y un asiento , estando el respaldo fijado al lado inferior de la estructura para estar disponible cuando la estructura esté en una posición sustancialmente vertical, desapareciendo uno o más asientos auxiliares bajo la estructura , cuando el último está en la…

(15/07/2011) Asiento de vehículo con una parte de asiento y un respaldo que, bajo la acción de un dispositivo de muelle , puede ser abatido desde una posición de uso sustancialmente erguida (G) hasta una posición de carga sustancialmente horizontal (L), en donde, durante el abatimiento hacia delante desde la posición de uso hasta la posición de carga, se puede generar por medio del dispositivo de muelle, hasta alcanzar una primera posición intermedia (A) en la que el dispositivo de muelle no genera ningún par, una fuerza elástica (F1) dirigida en dirección a la posición de carga o un par de giro correspondientemente dirigido (M1), en donde, al sobrepasarse la posición…

(01/05/2007) Asiento de pasajeros para un medio de transporte, en el que el asiento de pasajeros (1, 1’) comprende - un marco (2, 2’) fijado a un suelo (3, 3’) del medio de transporte , - un respaldo (5, 5’) conectado a dicho marco (2, 2’), - un asiento plegable o asiento basculante (7, 7’) con una parte de asiento (10, 10’) y que está montado en la parte posterior del respaldo (5, 5’), en el que - el asiento plegable se monta en el respaldo (5, 5’) permitiendo así que dicho asiento plegable (7, 7’) se incline en un primer eje de giro (8, 8’) entre una posición plegada hacia arriba y una posición plegada hacia abajo, en la que la parte de asiento (10, 10’) se proyecta hacia atrás, alejándose del lado posterior del respaldo (5, 5’), - el respaldo (5, 5’) está montado en el marco (2, 2’) de manera que dicho…

(16/04/2007) Un asiento regulable para un vehículo ; incluyendo el asiento: a) una porción de asiento y un respaldo , que incluyen respectivas porciones de extremo adya- centes una a otra y se pueden mover entre una primera configuración operativa, en la que dicha porción de asiento y dicho respaldo definen alojamiento para al menos un pasajero, y una segunda configuración opera- tiva, en la que dicha porción de asiento define la parte delantera de un compartimiento trasero de carga de dicho vehículo , y el respaldo define la parte superior de dicho compartimiento de carga ; b) medios de articulación manteniendo dichas porciones de extremo conectadas una a otra al moverse entre dicha primera…

(16/04/2007) Asiento de vehículo automóvil que incluye un elemento de respaldo y un elemento de asiento , del tipo en el que el elemento de asiento incluye un cojín principal que es sensiblemente adyacente al elemento de respaldo , y un cojín móvil que está montado pivotante, alrededor de un eje (A1) sensiblemente transversal y horizontal, entre una primera posición, llamada de adulto, en la que una porción delantera del cojín móvil , llamada nariz del asiento, constituye una porción de extremidad longitudinal delantera del elemento de asiento , siendo la nariz del asiento sensiblemente adyacente a una cara delantera del cojín principal , de manera…

(16/03/2007) Conjunto de asientos de vehículos de transporte colectivo, que consta al menos de dos asientos constituidos por partes que forman el espaldar y partes que forman la base del asiento articuladas con las partes que forman el espaldar para poder ser plegadas contra éstas, caracterizado porque, presenta en sus extremidades, dos bordes laterales uno de los cuales está articulado (en la 4) con una pared lateral de la estructura del vehículo, de manera que éste se desplace angularmente entre una primera posición a lo largo de esta pared del vehículo y una segunda posición en la cual éste se extiende perpendicularmente a esta pared,…

(16/07/2006) Un asiento, en particular para vehículo automóvil, que comprende un respaldo y un asiento montados a rotación uno sobre el otro alrededor de al menos un pivote respaldo-asiento sensiblemente transversal, que comprende al menos dos pies , estando las extremidades del primer pie montadas a rotación sobre dicho asiento y sobre una base , fijada sobre un suelo o piso , alrededor de los primeros pivotes de asiento y de base respectivamente, sensiblemente transversales, siendo móvil dicho asiento entre una posición guardada o plegada en la que dicho respaldo y dicho primer pie están sensiblemente acostados sobre dicho asiento y una posición desplegada en la que dicho respaldo y dicho primer pie están…

(16/06/2006) Asiento de vehículo, especialmente asiento para pasajero de avión, con un elemento de asiento y un respaldo que están dispuestos en un bastidor de asiento, pudiéndose abatir el elemento de asiento alrededor de un eje horizontal de una primera posición (I) casi vertical a una segunda posición (II) casi horizontal, presentando el bastidor de asiento como mínimo una barra de soporte en voladizo, que está apoyada en bases de bastidor, y como mínimo dos separadores de asiento, que rodean los respaldos y están fijados en la barra de soporte, y estando provisto el elemento de asiento de brazos de soporte, articulados de manera basculante para abatir el elemento de…

(16/12/2005) Un conjunto de asiento para un vehículo automóvil, que comprende un respaldo del asiento formado de plástico moldeado, que tiene una parte de pared hacia delante y una parte de pared hacia atrás, y una pluralidad de estructuras de refuerzo integradas individuales para definir un patrón de estructura de refuerzo integrada, y un conjunto de fijación para anclar dicho respaldo de asiento al menos a una parte libre de la carrocería de dicho vehículo automóvil; - en el que el conjunto de fijación incluye un miembro en forma de canal fijo tanto a la parte de pared anterior como a la parte de pared posterior del respaldo del asiento, de modo que dicho conjunto…

(01/12/2005) Un conjunto de interior para vehículo automóvil, que comprende: un respaldo que incluye una primera parte , una segunda parte formada por separado de la primera parte pero unida a la primera parte mediante, al menos, una unión para formar un respaldo de asiento; en el que al menos una de entre la primera parte y la segunda parte , se fabrica de un plástico moldeado e incluye, además, una pluralidad de estructuras de refuerzo integradas individuales para definir un diseño de estructura de refuerzo integrada; y un conjunto de unión para anclar el respaldo a, por lo menos, una parte de la carrocería "en blanco" del vehículo automóvil; en el que la primera parte…

(16/07/2005) Un asiento para una fila trasera de un vehículo automóvil, del tipo que comprende una almohadilla de asiento y un respaldo de asiento articulados entre sí y dispuestos para ser movidos entre una posición (A) de uso, en la que el asiento es capaz de recibir un ocupante, y una posición (B) sin uso, en la que el asiento forma un área de carga sustancialmente plana y alineada con el suelo del vehículo; en el que un par de dispositivos de accionamiento están provistos en los lados de la almohadilla de asiento con el fin de mover el asiento entre las posiciones anteriores (A, B); comprendiendo cada dispositivo un mecanismo de doble palanca con una palanca frontal de rotación y una palanca trasera de rotación; teniendo cada una de las palancas un extremo articulado a la almohadilla de asiento; estando también dispuesta…

(01/04/2005) Asiento de pasajero de avión para una cabina de pasajeros de avión, en el que el asiento de pasajero de avión presenta un chasis de asiento, una superficie de asiento y un respaldo y se prevé, al menos, un mecanismo de ajuste para ajustar las posiciones del asiento, en el que en posición de estacionamiento el respaldo está configurado de forma que puede inclinarse hacia delante a partir de la posición normal en dirección al borde anterior de la superficie de asiento y, de este modo, puede ampliarse el espacio intermedio formado detrás del respaldo, caracterizado porque para conseguir la posición de estacionamiento, además de la inclinación del respaldo (5A), la superficie de asiento (5B) puede…

(16/11/2002) Asiento para niños integrable para un automóvil, especialmente para un asiento de automóvil en la zona de fondo, en el que el asiento para niños es regulable entre una posición baja, replegada y una posición alta, desplegada, con una parte de base y una parte de soporte , que se unen entre sí mediante un sistema de paralelogramo delantero y otro trasero de manera articulada, con un sistema de estribo diagonal que es guiado de manera movible linealmente con una sección terminal de guía a lo largo de un sistema de guía previsto en la parte de soporte o en el sistema de paralelogramo delantero , y con un dispositivo de bloqueo para fijar la parte de soporte en la posición alta desplegada, caracterizado porque el sistema de estribo diagonal se une de manera articulada con…

(16/12/2001) UN ASIENTO DE VEHICULO A MOTOR COMPRENDE UN MODULO DE ASIENTO PARA NIÑOS. EL ASIENTO INCLUYE UN MONTAJE DE CHASIS DE ASIENTO, UN COLCHON DE ASIENTO, UN MONTAJE DORSAL DE ASIENTO, Y UNOS COLCHONES LATERALES QUE DEFINEN UN ESPACIO ENTRE ELLOS. TAMBIEN ESTAN PROVISTOS VARIOS MONTAJES DE COLCHON MOVILES ENTRE I) UNA POSICION DE MODO ADULTO EN LA QUE ELLOS ESTAN DISPUESTOS DENTRO DEL ESPACIO Y PROPORCIONAN SOPORTE A LA ESPALDA DE UN OCUPANTE DE ASIENTO ADULTO Y II) UNA POSICION DE MODO PARA NIÑOS EN LA QUE PROPORCIONAN SOPORTE PARA UN OCUPANTE DE ASIENTO NIÑO. LOS MONTAJES DE COLCHON INCLUYEN UNOS MONTAJES DE COLCHON PRIMERO Y SEGUNDO. EL PRIMER MONTAJE DE COLCHON…

(01/06/2001) Vehículo. La invención se refiere a un vehículo, sobre todo a una limusina de gran capacidad, equipada con por lo menos un asiento trasero que, visto en la dirección de la marcha, está dispuesto por detrás de un asiento delantero y el que posee una parte de asiento así como un respaldo que de forma giratoria está fijado en la misma; con una bandeja de alojamiento, dispuesta en el fondo del vehículo, por delante del asiento trasero, para esconder el asiento trasero; así como con un mecanismo de rebatimiento para girar el asiento trasero que ha sido plegado por colocarse el respaldo sobre la parte de asiento hacia el interior de la bandeja de alojamiento. Con el fin de conseguir una reducida profundidad…

(16/11/2000) ASIENTO PARA VEHICULO INTEGRADO PARA PROPORCIONAR SELECTIVAMENTE UN ASIENTO PARA ADULTOS, EN EL MODO DE ASIENTO PARA ADULTOS Y UN ASIENTO PARA NIÑOS, EN EL MODO DE ASIENTO PARA NIÑOS. EL ASIENTO PARA NIÑOS INCLUYE UN ENSAMBLAJE DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA NIÑOS QUE INCLUYE UN PAR DE CINTURONES PARA LOS HOMBROS QUE SE EXTIENDEN A PARTIR DEL RESPALDO DEL ASIENTO PARA NIÑOS ALMOHADILLADO, POR ENCIMA DE LOS HOMBROS DEL NIÑO QUE SE ENCUENTRA SENTADO EN EL ASIENDO PARA NIÑOS ALMOHADILLADO. CADA UNO DE LOS CINTURONES PARA LOS HOMBROS, CUANDO EL ENSAMBLAJE DE CINTURON PARA EL ASIENTO DE NIÑOS ESTA EN SU CONDICION DE AJUSTE INCLUYE UNA PARTE GENERALMENTE…

(16/10/2000) SE PRESENTA UN ASIENTO PARA UN VEHICULO A MOTOR QUE SUMINISTRA AL MENOS DOS MODOS DE FUNCIONAMIENTO INCLUYENDO UN MODO DE ASIENTO PARA ADULTOS Y UN MODO DE ASIENTO PARA NIÑOS. EL ASIENTO TIENE UNA ARMADURA RIGIDA QUE TIENE UN COJIN DE ASIENTO SOPORTADO SOBRE LA MISMA, UNA ESTRUCTURA DE RESPALDO DE ASIENTO RIGIDA QUE TIENE UN COJIN DE RESPALDO DE ASIENTO SOPORTADO SOBRE AL MISMA, LA ARMADURA DE RESPALDO DE ASIENTO ESTA MONTADA CON RESPECTO A LA ARMADURA RIGIDA PARA MOVERSE ENTRE UNA ORIENTACION OPERATIVA, GENERALMENTE VERTICAL Y UNA SEGUNDA ORIENTACION INOPERATIVA MEDIANTE LO CUAL LA ARMADURA DE RESPALDO DEL ASIENTO SE DISPONE EN UNA ORIENTACION GENERALMENTE HORIZONTAL SUPERPONIENDOSE GENERALMENTE CON EL COJIN DEL ASIENTO . EL COJIN DEL RESPALDO DEL ASIENTO INCLUYE UN COJIN MOVIL MONTADO…