SISTEMA DE ASIENTO MEJORADO.

Un conjunto de interior para vehículo automóvil, que comprende:

un respaldo (12) que incluye una primera parte (14), una segunda parte (16) formada por separado de la primera parte pero unida a la primera parte mediante, al menos, una unión (18) para formar un respaldo de asiento; en el que al menos una de entre la primera parte (14) y la segunda parte (16), se fabrica de un plástico moldeado e incluye, además, una pluralidad de estructuras de refuerzo (20) integradas individuales para definir un diseño de estructura de refuerzo integrada; y un conjunto de unión para anclar el respaldo a, por lo menos, una parte de la carrocería "en blanco" del vehículo automóvil; en el que la primera parte (14) y la segunda parte (16) están separadas para definir una pluralidad de espacios internos (56) abiertos entre ellas, y en el que al menos uno de los espacios abiertos define un canal (60) que corre hasta una abertura de ventilación (62) en una o en ambas partes, primera y segunda, para funcionar como conducto y permitir el paso de aire a través de la abertura de ventilación.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DOW GLOBAL TECHNOLOGIES INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: WASHINGTON STREET, 1790 BUILDING,MIDLAND, MICHIGAN 48674.

Inventor/es: GUPTA, VIKAS, KOELMAN, HEIN, J., ROGERS, STEVE, J., KURTYCZ, ERIC, RAMANATHAN, RAVI.

Fecha de Publicación: 1 de Diciembre de 2005.

Fecha Solicitud PCT: 12 de Agosto de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

A47C5/12 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA. › A47 MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO; MOLINILLOS DE CAFE; MOLINILLOS DE ESPECIAS; ASPIRADORES EN GENERAL. › A47C SILLAS (asientos especialmente concebidos para los vehículos B60N 2/00 ); SOFAS; CAMAS (capitonado en general B68G). › A47C 5/00 Sillas o butacas de materias especiales. › con materiales plásticos con o sin refuerzo.
B60N2/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › siendo abatible el respaldo, p. ej. para facilitar el acceso (B60N 2/04, B60N 2/22 tienen prioridad).
B60N2/30 B60N 2/00 […] › Asientos indesmontables susceptibles de ser guardados en una posición de no utilización, p. ej. transportines.
B60N2/64 B60N 2/00 […] › Respaldos.
B60N2/68 B60N 2/00 […] › Estructuras de asiento, p.ej. para el respaldo.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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