CIP-2021 : B63B 25/16 : aisladas del calor.

CIP-2021BB63B63BB63B 25/00B63B 25/16[4] › aisladas del calor.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06).

B63B 25/00 Instalaciones de acomodación de carga, p. ej. estiba, centrado o compensado; Buques caracterizados por ello (cubas para pescado de barcos de pesca B63B 35/24; equilibrado o compensación efectuado de otra forma que por división de la carga, p. ej. por empleo de lastre, B63B 43/06, B63B 43/08).

B63B 25/16 · · · · aisladas del calor.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Tanque de almacenamiento de gas licuado con partes de aislamiento y método para disponer partes de aislamiento.

(15/07/2020) Un tanque de almacenamiento de gas licuado que comprende una parte de aislamiento térmico, en el que la parte de aislamiento térmico comprende una pluralidad de regiones en las que se disponen paneles de aislamiento térmico con diferentes densidades, respectivamente, estando la pluralidad de regiones dividida según el impacto en el tanque de almacenamiento debido a una carga de gas licuado y al desplazamiento oscilatorio del gas licuado, en el que la pluralidad de regiones comprende: una primera región de densidad formada en una superficie inferior del tanque de almacenamiento; una segunda región de densidad formada…

Procedimiento de fabricación de una caja autoportante para el aislamiento térmico de un tanque de almacenamiento de un fluido y caja autoportante así producida.

(11/03/2020) Procedimiento de fabricación de una caja autoportante destinada al aislamiento térmico de un tanque, con una membrana estanca, para el almacenamiento de un fluido, comprendiendo dicho procedimiento: - proporcionar una pluralidad de velas de carga hechas de un material compuesto que comprende una matriz termoplástica reforzada con fibra; - proporcionar un panel inferior y un panel de cubierta ; el panel inferior y el panel de cubierta tienen cada uno una cara interior que da al interior de la caja y una cara exterior; - interponer las velas de carga entre el panel inferior y el panel de cubierta , de modo…

Instalación de almacenamiento y de transporte de un fluido criogénico embarcado en un buque.

(05/02/2020) Instalación de almacenamiento y de transporte de un fluido criogénico embarcado en un buque , comprendiendo la instalación un tanque estanco y térmicamente aislante destinado al almacenamiento del fluido criogénico en un estado de equilibrio bifásico líquido-vapor, presentando dicho tanque una pared superior horizontal que comprende en el sentido del grosor desde el exterior hacia el interior del tanque al menos una barrera térmicamente aislante y una membrana de estanqueidad destinada a estar en contacto con el fluido criogénico; comprendiendo la instalación al menos dos conductos estancos que penetran a través del tanque de manera que definen un pasaje de evacuación de la fase de vapor del fluido criogénico del interior hacia el exterior del tanque, comprendiendo los dos conductos, cada uno,…

Buque para el suministro de gas combustible licuado.

(13/11/2019) Un buque de repostaje para el repostaje de gas combustible licuado a un buque de propulsión a gas combustible licuado en el mar, en donde el buque repostaje comprende: un tanque de almacenamiento de gas combustible licuado instalado en el buque de repostaje ; un conducto de suministro de combustible configurado para que se conecte al tanque de almacenamiento de gas combustible licuado y para suministrar combustible al buque de propulsión a gas combustible licuado; y un conducto de recogida de gas de ebullición (GDE) configurado para que se conecte al buque de propulsión a gas combustible licuado y para recoger el GDE producido en un tanque de gas combustible licuado del buque de propulsión a gas combustible licuado mientras se suministra el gas combustible licuado; en donde el buque de…

Estructura de soporte de un depósito de carga, estructura flotante y método de soporte de un depósito de carga.

(09/10/2019) Una estructura flotante que comprende un depósito de carga y una estructura de soporte de un depósito de carga para soportar el depósito de carga montado en una bodega de la estructura flotante , la estructura de soporte del depósito de carga comprende: una pluralidad de primeras porciones de soporte provistas en una parte inferior (2a) del depósito de carga de manera distribuida, una segunda porción de soporte provista en la parte inferior (2a) del depósito de carga y una porción de acoplamiento provista en un suelo (11a) de la bodega a lo largo de la longitud de la segunda porción de soporte para acoplarse con la segunda porción de soporte , en donde cuando el depósito de carga aplica una carga, al menos las primeras porciones…

Dispositivo de recuperación de vapores procedentes de un depósito criogénico.

(27/02/2019) Dispositivo de recuperación de gas de evaporación procedente de un depósito criogénico que comprende: - una unidad de compresión que presenta varias etapas de compresión, comprendiendo la indicada unidad una alimentación de gas a partir del depósito criogénico y una salida de gas a una presión de alimentación de motor, - un sistema de relicuefacción que presenta una salida de líquido hacia el depósito criogénico, - un intercambiador situado entre el depósito criogénico y la unidad de compresión para enfriar el gas antes de su entrada en el sistema de licuefacción y por ello recalentar el gas de evaporación procedente del depósito antes de su entrada en la unidad de compresión , - medios para recalentar…

Sistema y método para evitar la evaporación de una carga líquida en un barco.

(06/02/2019) Un sistema para evitar la evaporación de una carga líquida en un barco, que evita la generación de gas de evaporación cuando la carga líquida se carga en un tanque de almacenamiento capaz de almacenar una carga líquida, comprendiendo el sistema: un regulador de presión dispuesto en una primera tubería configurada para cargar una carga líquida en el tanque de almacenamiento ; una unidad de detección colocada separada del regulador de presión ; y una tubería de derivación que se bifurca de la primera tubería para permitir que la carga líquida eluda el regulador de presión y se cargue en el tanque de almacenamiento , en el que se controla el grado de apertura del regulador de presión para mantener la presión en la primera tubería a un nivel por encima de…

Buque de transporte de GNL o buque de transporte de GLP.

(14/01/2019) Un buque de transporte de GNL que tiene una estructura en la que hay instalado un tanque sustancialmente prismático en el interior de una bodega, si bien no está integrado con un material de estructura de doble casco, en el que el tanque es un tanque largo , que tiene una mayor dimensión en la dirección longitudinal del buque que en la dirección a lo ancho del buque y está instalado sobre pedestales proporcionados sobre el material de la estructura del casco en el interior de la bodega a lo largo de la dirección longitudinal del buque, el tanque largo está dividido en dos o más compartimentos de cargamento líquido mediante una o más chapas de mamparo, cada…

Sistema de tratamiento de gas licuado.

(08/11/2017) Un sistema de tratamiento de gas licuado para un buque, que incluye un tanque de almacenamiento que almacena gas natural licuado, y un motor que utiliza el gas natural licuado almacenado en el tanque de almacenamiento como combustible, comprendiendo el sistema de tratamiento de gas licuado: una primera corriente de gas de evaporación, que se genera a partir del gas natural licuado en el tanque de almacenamiento y se descarga desde el tanque de almacenamiento ; una segunda corriente de gas de evaporación, que se suministra como combustible al motor en la primera corriente; y una tercera corriente de gas de evaporación, que no se suministra al…

Sistema para procesar gas licuado en un barco.

(23/08/2017) Un sistema de tratamiento de gas licuado para un buque, que incluye un tanque de carga que almacena gas natural licuado, y un motor que usa el gas natural licuado almacenado en el tanque de carga como combustible, comprendiendo el sistema de tratamiento de gas licuado: una primera corriente de gas de evaporación, que se genera a partir del gas natural licuado en el tanque de carga y se descarga del tanque de carga ; una segunda corriente de gas de evaporación, que se suministra como combustible al motor en la primera corriente; y una tercera corriente del gas de evaporación, que no se suministra al motor en la primera corriente, caracterizado por que la primera corriente se comprime a aproximadamente 150 a 400 bares en un compresor con el fin de estar en un estado supercrítico y a continuación ramificarse en…

Sistema y método de tratamiento de gas de evaporación en un barco.

(11/01/2017) Un sistema de tratamiento de gas de evaporación (BOG) para un buque, que trata el BOG que se descarga desde un depósito de almacenamiento que almacena gas licuado, comprendiendo el sistema de tratamiento de BOG: un medio de compresión que está configurado para comprimir el BOG que se descarga del depósito de almacenamiento; un motor de gas de media presión que está configurado para recibir al menos una parte del BOG, que es comprimido por el medio de compresión, como combustible; un intercambiador de calor que está configurado para intercambiar de calor entre el otro BOG, que no se suministra al motor de gas de media…

Estructura flotante con un tanque para gas combustible.

(23/11/2016) Estructura flotante con un tanque de gas combustible para el almacenamiento de un combustible gaseoso utilizado como combustible durante la navegación en el mar, que comprende: Una zona de cabina dispuesta en una cubierta superior (101a) de la estructura flotante; el tanque de gas combustible montado en un casco de la estructura flotante por debajo de la cubierta superior (101a), caracterizada porque la estructura comprende además: un elemento de bloqueo montado entre la zona de cabina y el tanque de gas combustible de modo que la zona de cabina , el elemento de bloqueo y el tanque de gas combustible quedan dispuestos en este orden desde la parte superior a lo largo de una dirección vertical perpendicular a la cubierta superior y de tal modo que, como mínimo, una parte de la zona de cabina , del…

Sistema para procesar gas licuado en un barco.

(16/11/2016) Un sistema de tratamiento de gas licuado para un buque, que incluye un tanque de carga que almacena gas natural licuado (LNG), y un motor principal y un submotor que usan el LNG almacenado en el tanque de carga como combustible, comprendiendo el sistema de tratamiento de gas licuado: una línea principal de suministro de gas de evaporación (BOG) (140; L1) configurada para comprimir el BOG generado en el tanque de carga por un compresor y suministrar el BOG comprimido al motor principal como combustible; una sublínea de suministro de BOG (160; L7, L8) configurada para comprimir el BOG generado en el tanque de carga por un compresor y suministrar el BOG comprimido al submotor como combustible; una línea principal de suministro de LNG (110; L23) configurada para comprimir el LNG almacenado…

Aparato antioleaje.

(07/09/2016). Solicitante/s: SAMSUNG HEAVY IND. CO. LTD. Inventor/es: CHUN,SANG-EON.

Aparato antioleaje que comprende: una pluralidad de bloques antioleaje , cada uno de los cuales incluye un elemento flotante y un elemento de espuma rodeando al elemento flotante, teniendo el elemento flotante una flotabilidad que le permite flotar en la superficie del líquido, y presentando el elemento de espuma una estructura de celdas abiertas para absorber el líquido y recubrir el elemento flotante ; y una pluralidad de elementos de conexión que conectan entre sí de forma desconectable la pluralidad de bloques antioleaje para formar una estructura reticular, en el que cada uno de los bloques antioleaje está conectado de forma desconectable con los bloques antioleaje contiguos por medio de los elementos de conexión y se puede desconectar de los bloques antioleaje contiguos desconectando los elementos de conexión contiguos sin afectar a la estructura formada por los demás bloques antioleaje.

PDF original: ES-2603754_T3.pdf

Sistema para procesar gas licuado en buque.

(06/07/2016) Un sistema de tratamiento de gas licuado para un buque, que incluye un tanque de carga que almacena gas natural licuado (LNG) y un motor que usa el LNG como combustible, comprendiendo el sistema de tratamiento de gas licuado: una línea de compresor (140; L1) configurada para comprimir gas de evaporación (BOG) generado en el tanque de carga mediante un compresor y suministrar el BOG comprimido al motor como combustible; una línea de bomba (110; L1) configurada para comprimir el LNG almacenado en el tanque de carga mediante una bomba y suministrar el LNG comprimido al motor como combustible; caracterizado por que comprende un intercambiador de calor configurado para licuar al menos una parte de BOG, que se comprime mediante el…

Sistema y método para suministrar combustible híbrido en un motor para un barco.

(06/07/2016) Un sistema de suministro de combustible híbrido para un motor de una embarcación, que comprende: un dispositivo de compresión configurado para comprimir el gas de ebullición (BOG) generado a partir del gas natural licuado (LNG) almacenado en un tanque de carga de LNG (CT, 1); una bomba de alta presión configurada para comprimir el LNG suministrado desde el tanque de carga de LNG (CT, 1); un vaporizador configurado para vaporizar el LNG comprimido por la bomba de alta presión ; y un motor de doble combustible (DF) al que se suministra el BOG comprimido a través del dispositivo de compresión como combustible, donde el motor del recipiente usa gas a alta presión comprimido a 150 a 400 bar como combustible y es accionado por al menos uno de los BOG comprimidos en el dispositivo de compresión …

Método para procesamiento de gas licuado en un barco.

(06/07/2016) Un método de tratamiento de gas licuado para un buque, que se realiza mediante un sistema de tratamiento de gas licuado para el buque que incluye un tanque de carga que almacena gas natural licuado (LNG), y un motor principal y un motor secundario que usan el LNG almacenado en el tanque de carga como combustible, incluyendo el sistema de tratamiento de gas licuado una línea de compresor (140; L1) configurada para comprimir el BOG generado en el tanque de carga mediante un compresor y suministrar el BOG comprimido al motor principal y al motor secundario como combustible y una línea de bomba (110; L23) configurada para comprimir…

Tanque sellado y aislante que comprende un pie de soporte.

(30/07/2014) Tanque sellado y aislante que incluye una estructura portadora, incluyendo el tanque una pared de tanque dispuesta a lo largo de la estructura portadora en la estructura portadora, incluyendo la pared de tanque: una barrera de impermeabilidad , una barrera de aislamiento térmico dispuesta entre la barrera de impermeabilidad y la estructura portadora y presentando una superficie de soporte para la barrera de impermeabilidad, caracterizado porque el tanque incluye un pie de soporte para un equipo sumergido en el tanque sellado, incluyendo la barrera de impermeabilidad una capa de chapa metálica corrugada que presenta al menos una serie de ondulaciones paralelas , estando…

FIJACIÓN POR PEGADO DE BLOQUES AISLANTES PARA DEPÓSITO DE TRANSPORTE DE GASES LICUADOS CON LA AYUDA DE CORDONES ONDULADOS.

(27/06/2014) Procedimiento de pegado sobre un casco interno de buque , con la ayuda de cordones de masilla preferiblemente de resina epoxi, de segundos bloques aislantes para la realización de un depósito estanco y térmicamente aislante para el transporte de gases licuados, estando constituido dicho depósito por dos barreras de estanqueidad sucesivas, alternadas con dos barreras aislantes constituidas por primeros y segundos bloques aislantes , realizados a partir de paneles de contrachapado y que contienen o soportan materiales térmicamente aislantes, estando fijados dichos segundos bloques aislantes de la barrera aislante secundaria directamente contra el casco interno , comprendiendo dicho procedimiento la aplicación de cordones de masilla sobre…

Buque provisto de una zona de transferencia de un producto líquido potencialmente peligroso.

(11/12/2013) Buque , por ejemplo que funciona con gas natural, que está equipado con una cubierta de la que por lomenos una parte constituye una zona de transferencia de un producto líquido potencialmente peligroso entre porlo menos una unidad de alimentación móvil y otro medio de almacenamiento y/o de utilización (M) de este líquidoen el interior de dicho buque, con ayuda de una estación de transferencia que comprende por lo menos unatubería (T) de transferencia y una grifería (R), caracterizado porque dicha zona comprende por lo menos un área de recepción de por lo menos una unidad de alimentación móvil, y porque dicha cubierta presenta, pordebajo de su suelo , por…

Tanque de proa bi-oblicuo para GNL.

(14/08/2013) Buque que comprende una estructura portante y un tanque de proa estanco y térmicamente aisladodestinado a contener gas natural licuado, comprendiendo dicho tanque de proa varias paredes del tanque fijadas a dicha estructura portante, presentando cada pared del tanque sucesivamente,en el sentido del grosor desde el interior hacia el exterior de dicho tanque de proa, una barrera estanca primaria, unabarrera térmicamente aislante primaria, una barrera estanca secundaria y una barrera térmicamente aislantesecundaria, siendo adyacentes una primera pared y una segunda pared de entre las citadas paredes deltanque a la altura de una arista , presentando la primera pared y la segunda pared una formatrapezoidal…

Tanque de almacenamiento de gas licuado y estructura marítima que incluye dicho tanque.

(18/06/2012) Tanque de almacenamiento de gas licuado alojado en una estructura marítima para almacenar un gaslicuado, que comprende: múltiples tanques de almacenamiento de gas licuado alojados respectivamente en múltiplesespacios definidos por un compartimento estanco en un casco de la estructura marítima que sehan de disponer en dos filas dentro de la estructura marítima, comprendiendo el compartimento estanco almenos un compartimento estanco longitudinal , que se extiende en una dirección longitudinal delcasco, y al menos un compartimento estanco transversal , que se extiende en una direccióntransversal del casco, siendo cada uno de los tanques de almacenamiento estanco y estando térmicamente aisladosmediante una pared de estanqueidad y una pared de aislamiento térmico, estando definido un canal de fluido en una…

PROCEDIMIENTO DE REALIZACIÓN DE UNA PARED AISLANTE Y ESTANCA DE UN TANQUE.

(26/08/2011) Procedimiento de realización de una pared de un tanque calorífugo de confinamiento de un fluido, como un gas licuado, integrada en la estructura portante de un barco, estando formada dicha pared por una membrana de estanqueidad primaria en contacto con el producto contenido en el tanque, una barrera de aislamiento térmico primaria , una membrana de estanqueidad secundaria y una barrera de aislamiento térmico secundaria unida a la estructura portante , estando formadas dicha membrana de estanqueidad secundaria y dicha barrera de aislamiento térmico secundaria mediante el ensamblaje de paneles prefabricados (A) dispuestos uno al lado del otro con un vacío entre dos paneles adyacentes, estando encolada…

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS PARA BARCOS.

(13/05/2011) Buque para transporte de gas natural comprimido que comprende: una bodega ; y caracterizado por el hecho de que el buque también comprende una pluralidad de bobinas tubulares en dicha bodega, comprendiendo cada una de dichas bobinas tubulares un tubo sustancialmente continuo enrollado en estratos plurales, incluyendo cada uno de dichos estratos plurales bucles plurales de dicho tubo; medios de válvula adaptados para conexión de flujo selectiva a una fuente de gas comprimido; y medios para conexión de flujo de cada una de dichas bobinas de tubo a dichos medios de válvula, por lo cual se puede recibir a través de dichos medios de válvula el gas comprimido, almacenado en dicha pluralidad de bobinas y posteriormente descargado de dicha pluralidad de bobinas a través de dichas medios de válvula

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA GAS COMPRIMIDO.

(26/03/2010) Procedimiento para almacenar un gas comprimible con una gravedad específica seleccionada, comprendiendo el procedimiento: la selección de un material de tubo apropiado para un intervalo predeterminado de temperaturas, teniendo el material de tubo un límite de elasticidad S y una densidad & ro; S; la determinación del factor de compresibilidad mínimo Z del gas dentro del intervalo predeterminado de temperaturas; la determinación de una presión P y de una temperatura T correspondiente al estado en el cual el gas está caracterizado por el factor de compresibilidad mínimo Z; la elección de una pluralidad de tubos,…

CAJA AUTOPORTANTE DE MADERA ADECUADA PARA EL SOPORTE Y EL AISLAMIENTO TERMICO DE UNA MEMBRANA DE TANQUE ESTANCO.

(30/06/2009) Caja autoportante de madera adecuada para el soporte y el aislamiento térmico de una membrana de tanque estanco que comprende un panel de fondo, pantallas laterales que sobresalen perpendicularmente en un lado del citado panel de fondo para delimitar el contorno de un espacio interior de la citada caja, una pluralidad de tabiques internos mutuamente paralelos y perpendiculares al citado panel de fondo que se extienden entre las citadas pantallas laterales de manera que dividen el citado espacio interior en una pluralidad de compartimientos destinados a recibir una guarnición calorífuga, y un panel de tapa, caracterizada…

TANQUE ESTANCO Y TERMICAMENTE AISLADO CON ELEMENTOS CALORIFUGOS YUXTAPUESTOS.

(01/08/2008) Tanque estanco y térmicamente aislado con elementos calorífugos yuxtapuestos.#Tanque estanco y térmicamente aislado constituido por paredes de tanque fijadas a la estructura portante de una obra flotante, presentando las citadas paredes de tanque, sucesivamente, en el sentido del espesor, desde el interior hacia el exterior del citado tanque, una barrera estanca primaria , una barrera aislante primaria , una barrera estanca secundaria y una barrera aislante secundaria , estando constituida, esencialmente, al menos, una de las citadas barreras aislantes por elementos calorífugos yuxtapuestos, incluyendo cada elemento calorífugo un relleno de aislamiento térmico y elementos portantes que se elevan a través del espesor del citado relleno de aislamiento térmico para absorber los esfuerzos de compresión,…

TANQUE ESTANCO Y TERMICAMENTE AISLADO CON ELEMENTOS CALORIFICOS RESISTENTES A LA COMPRESION.

(01/08/2008) Tanque estanco y térmicamente aislado con elementos calorífugos resistentes a la compresión.#Tanque estanco y térmicamente aislado constituido por paredes de tanque fijadas a la estructura portante de una obra flotante, presentando las citadas paredes de tanque, sucesivamente, en el sentido del espesor desde el interior hacia el exterior del citado tanque, una barrera estanca primaria , una barrera aislante primaria , una barrera estanca secundaria y una barrera aislante secundaria , estando constituida, esencialmente, al menos, una de las citadas barreras aislantes de elementos calorífugos yuxtapuestos, incluyendo cada elemento calorífugo un relleno de aislamiento térmico y elementos…

TANQUE ESTANCO Y TERMICANMENTE AISLADO INTEGRADO EN LA ESTRUCTURA PORTANTE DE UN BUQUE.

(16/05/2008) Tanque estanco y térmicamente aislado integrado en la estructura portante de un buque.#Un tanque estanco y térmicamente aislado está constituido por paredes de tanque fijadas a la estructura portante de un buque, presentando las citadas paredes de tanque, sucesivamente, en el sentido del espesor, desde el interior hacia el exterior del citado tanque, una barrera estanca primaria, una barrera aislante primaria, una barrera estanca secundaria y una barrera aislante secundaria, estando constituida, esencialmente, al menos, una de las citadas barreras aislantes por elementos calorífugos yuxtapuestos, incluyendo cada elemento calorífugo un relleno de aislamiento térmico, al menos un panel, y tabiques portantes que se elevan a través del espesor del citado relleno de aislamiento…

ESTRUCTURA DE PARED ESTANCA Y TANQUE PROVISTO DE ESTA ESTRUCTURA.

(16/04/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: GAZ TRANSPORT ET TECHNIGAZ. Inventor/es: DHELLEMMES,JACQUES.

Estructura de pared estanca y tanque provisto de esta estructura. Estructura de pared estanca que comprende, al menos, una placa estanca , siendo la citada placa ondulada con, al menos, una primera serie de ondas de direcciones secantes, sobresaliendo las citadas ondas hacia la citada cara interna de un tanque, caracterizada por el hecho de que la citada estructura comprende, al menos, un nervio de refuerzo dispuesto, al menos, en una onda de una serie en su porción comprendida entre dos cruces sucesivos con ondas de la otra serie, siendo cada nervio globalmente convexo y estando dispuesto, localmente, al menos, en una cara lateral (6b) de la onda que lo lleva.

CUBA ESTANCA Y TERMICAMENTE AISLANTE CON ARISTAS LONGITUDINALES OBLICUAS.

(16/11/2006) Cuba estanca y térmicamente aislante con aristas longitudinales oblicuas. El presente invento se refiere a una cuba estanca y térmicamente aislante integrada en una estructura portadora que comprende al menos una pared que tiene una anchura variable y que forma aristas oblicuas con las paredes adyacentes, comprendiendo dicha cuba barreras de aislamiento y de estanquidad secundarias y una barrera de aislamiento principal formadas por paneles fijados sobre las paredes y aptos para retener una barrera de estanquidad principal, dicha barrera de estanquidad principal comprende, al nivel de cada pared de anchura variable, una o varias…

BUQUE CISTERNA PARA EL TRANSPORTE MARITIMO DE PRODUCTOS QUIMICOS CON DEPOSITOS DE TIPO COMPUESTO.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: KEEHAN, DONALD J. Inventor/es: KEEHAN, DONALD J.

Buque marítimo que comprende: un casco ; y al manos un depósito de carga asociado con el casco y que contiene una construcción de pared lateral de múltiples capas que incluye una primera capa que proporciona al depósito de carga una barrera contra la corrosión, una segunda capa que proporciona al depósito de carga integridad estructural, una tercera capa que proporciona al depósito de carga propiedades de absorción de la energía de impacto y flotabilidad, y una cuarta capa que proporciona al depósito de carga propiedades de pirorresistencia.

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