CIP 2015 : G01C 21/20 : Instrumentos para efectuar cálculos de navegación (G01C 21/24, G01C 21/26 tienen preferencia).

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Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G SECCION G — FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F;   radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S).

G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados   G08G 1/0968).

G01C 21/20 · Instrumentos para efectuar cálculos de navegación (G01C 21/24, G01C 21/26 tienen preferencia).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Un procedimiento para controlar dispositivos de iluminación.

(13/03/2019) Un procedimiento para controlar dispositivos de iluminación a través de la entrada de datos desde un dispositivo móvil , teniendo el dispositivo móvil un sensor de dirección y un transceptor para la comunicación local con los dispositivos de iluminación, comprendiendo el procedimiento: - establecer una conexión inalámbrica entre el dispositivo móvil y un dispositivo de iluminación presente que tiene un efecto de luz dominante en una ubicación actual del dispositivo móvil; y controlar el dispositivo de iluminación presente mediante el dispositivo móvil; caracterizado porque el procedimiento comprende además: - al moverse el dispositivo móvil, mientras está conectado de manera inalámbrica con el dispositivo de iluminación presente, obtener…

Procedimiento de cálculo de la velocidad de superficie de al menos un buque y procedimiento de deducción de cada vector deriva en cualquier punto de la trayectoria de dicho buque.

(20/02/2019) Procedimiento de cálculo del vector superficie de al menos un buque y cálculo de cada vector deriva en todo punto de la trayectoria de dicho buque que opera con motor en régimen de crucero, que comprende las siguientes etapas aa) a cc): - aa) puesta en práctica del procedimiento de cálculo de la velocidad de superficie de dicho buque según las siguientes etapas a) a e) efectuadas en una posición determinada de dicho buque : - a) obtener parámetros de dicho buque , entre ellos la posición, el rumbo, la velocidad sobre el fondo, la ruta sobre el fondo; - b) obtener medidas seleccionadas de entre el viento y la corriente, con el concurso de medios externos a dicho buque , efectuándose dichas medidas en la proximidad de dicho buque , siendo dicha proximidad espacial y temporal, siendo la…

Método y aparato para establecer rutas de buques transoceánicos para evitar entornos traicioneros.

(30/01/2019) Un método implementado por ordenador para generar una ruta para que un buque navegue desde un punto inicial hasta un punto final, comprendiendo el método implementado por ordenador: identificar un punto inicial y un punto final para el buque; obtener un pronóstico de las condiciones meteorológicas durante un período de tiempo; obtener un modelo del buque, incluyendo el modelo los parámetros usados para calcular una respuesta del buque a las condiciones meteorológicas; y generar una ruta desde el punto inicial hasta el punto final para que el buque navegue usando el modelo del buque y el pronóstico de las condiciones meteorológicas , usando el algoritmo de Dijkstra con una resolución angular mínima, que comprende considerar todos los puntos de cuadrícula vecinos dentro de un radio máximo y seleccionar…

SISTEMA DE NAVEGACIÓN PARA UN VEHÍCULO AÉREO NO TRIPULADO EN UN RECINTO INTERIOR.

(04/10/2018). Solicitante/s: AVANSIG, S.L.L. Inventor/es: TRILLO PÉREZ,David, LAMAS FONTE,José Ignacio.

Un sistema de navegación para un vehículo aéreo no tripulado en un recinto interior. Dispone de un módulo de posicionamiento con una unidad inercial de a bordo y una memoria de almacenamiento del mapa o de las características físicas del recinto. Una pluralidad de sensores de distancia y un escáner láser miden la posición 2D (x, y, z) y la guiñada del vehículo aéreo. Mediante una comparación con un mapa correspondiente al recinto interior almacenado en memoria se combinan los valores estimados de posición 3D y guiñada del vehículo con los datos proporcionados por la unidad inercial para establecer correcciones a la ruta preestablecida y actuar sobre los motores de vuelo de dicho vehículo.

PDF original: ES-2684847_A1.pdf

Procedimiento de seguimiento de entidades.

(04/04/2018) Procedimiento de seguimiento de entidades que se mueven en un espacio supervisado representado por un primer modelo digitalizado que consta de un conjunto de mapas con diferentes niveles de granularidad que representan un afinamiento del seguimiento solicitado, dividiéndose cada mapa en zonas geográficas de forma predeterminada, y con tamaño definido según el nivel de granularidad, comprendiendo el procedimiento: - una etapa de identificación de las zonas geográficas de cada mapa en forma de una dirección completa, a fin de identificar cada zona geográfica de manera única, - una etapa de definición de zonas operativas (24a, 24b)…

Sistema de telemetría, cartografía y planificación de trayecto interactivo para vehículo recreativo.

(04/04/2018) Un instrumento de indicación para un vehículo para fuera de carretera, comprendiendo el instrumento de indicación: al menos un procesador; una memoria accesible por el al menos un procesador; un visualizador acoplado al procesador; un enlace de datos inalámbrico acoplado al procesador para proporcionar comunicación entre el instrumento de indicación y un dispositivo móvil portátil de modo que el instrumento de indicación transmite información al dispositivo móvil portátil y recibe información del dispositivo móvil portátil; y software almacenado en la memoria y configurado para ejecución por el al menos un procesador, comprendiendo el software instrucciones que proporcionan un menú seleccionable por el usuario para: recibir una entrada…

Sistema y método para definir y predecir trayectorias de aeronave.

(14/02/2018) Método para definir y predecir trayectorias de aeronave, para su uso en la gestión de vuelo de una aeronave, que comprende: a. adquirir unos datos de entrada tanto de características de desempeño de aeronave como de datos atmosféricos, b. definir unos parámetros de trayectoria a los que se ha de someter la trayectoria de aeronave, en donde: - los parámetros de trayectoria de aeronave se definen por medio de un lenguaje de descripción de intención de aeronave específico, que está constituido por unos símbolos específicos, en donde cada uno de dichos símbolos específicos es una combinación de instrucciones que se corresponden con al menos tres restricciones de trayectoria y cuatro instrucciones de configuración aplicables durante el intervalo de tiempo para el cual el símbolo correspondiente define la trayectoria, en el…

Dispositivo portátil, sistema y método de realidad virtual.

(22/11/2017) Un dispositivo portátil que comprende: un sensor de dirección de visualización configurado para determinar la dirección de visualización de un usuario del dispositivo portátil en el mundo real; un determinador de posición configurado para determinar una posición del usuario en el mundo real; una unidad de procesamiento configurada para generar - basándose en la dirección de visualización del usuario y la posición del usuario en el mundo real - un mundo virtual en el que un cambio de la dirección de visualización en un sistema de coordenadas en 3D del mundo real ocasione un cambio de la dirección de visualización en un sistema de coordenadas en 3D del mundo…

SENSOR DE VIENTO APARENTE PARA EMBARCACIONES.

(27/02/2017). Solicitante/s: ASIAIN ASORENA, David. Inventor/es: AL-HADITHI ABDUL QADIR,Basil Mohammed, ASIAIN ASORENA,David, GABIOLA ONDARRA,Francisco Javier.

Sensor de viento aparente para embarcaciones , del tipo que comprenden una estructura en la que se encuentran montados un anemómetro y una veleta , que comprende una pluralidad de captadores para proporcionar señales de entrada que comprenden: - un captador de velocidad de giro del anemómetro , - un captador de orientación de la veleta , - un giroscopio de 3 ejes, - un acelerómetro de 3 ejes, comprendiendo además un controlador electrónico de procesamiento de las señales de entrada con corrección, filtrado y compensación de datos en función de los movimientos, inclinación y asiento instantáneos de la embarcación, provisto de una interfaz de salida de, al menos, los datos velocidad y orientación del viento aparente corregidos y filtrados.

PDF original: ES-2603452_B1.pdf

PDF original: ES-2603452_A2.pdf

PDF original: ES-2603452_R1.pdf

Monitorización de activos sensible a función proactiva.

(01/02/2017). Solicitante/s: BMC Software, Inc. Inventor/es: CLINE,TROY, HE,TING, GERE,WESLEY, GRAHAM,JASON L, BEHNIA,KIA.

Un método implementado por ordenador que comprende: establecer una comunicación inalámbrica de corto alcance entre un dispositivo de usuario y un dispositivo de punto de interés , en el que el dispositivo de punto de interés está asociado con una estructura de datos de punto de interés que representa un punto de interés físico, denominado como POI; recibir una solicitud para realizar una acción de POI con respecto al POI físico; y provocar que se realice la acción de POI ; el método caracterizado por que a) el método comprende adicionalmente: antes de recibir la solicitud, mediante el dispositivo de usuario leer, mediante la comunicación inalámbrica de corto alcance, una lista de posibles acciones de POI del dispositivo de POI , y b) provocar que se realice la acción de POI comprende: cambiar un indicador de POI asociado con la estructura de datos de POI en un mapa de planta anotado.

PDF original: ES-2624296_T3.pdf

Sistema y método informático para determinar periodos de permanencia de un vehículo de carretera.

(25/01/2017) Un sistema informático para detectar una permanencia de un vehículo , que comprende: un componente de interfaz configurado para recibir de forma periódica conjuntos (211-1 a 211-n, x-1 a x-11) de datos de posición desde uno o más sensores de posición fijados al vehículo ; un componente de detección del movimiento configurado: para detectar una parada del vehículo cuando al menos dos conjuntos (211-1, 211-2, x-2, x-3) de datos de posición consecutivos representan la misma posición física dentro de un rango (tr1, tr2) de tolerancia, por tanto definiendo una posición ((x1, y1), (x2, y2)) de parada…

Plano de activos con reconocimiento de localización anotada centrada en el usuario.

(30/11/2016) Un método implementado por ordenador, comprendiendo el método: recibir , desde un dispositivo informático remoto, un plano de planta que indica una disposición estructural de una localización física predefinida; recibir , desde el dispositivo informático remoto, una estructura de datos de punto de interés (PoI) que representa un punto de interés , denominado PoI, y los metadatos de punto de interés asociados con el punto de interés, en el que la estructura de datos de PoI incluye una localización de PoI asociado que está asociada con el PoI, y en el que los metadatos de PoI incluyen un tipo de PoI que indica un tipo de PoI asociado, y un estado de PoI que indica el estado del PoI asociado; generar un plano de planta anotado , basado en el plano de planta…

Gestión de activos sensibles a localizaciones anotadas.

(28/09/2016) Un método implementado por ordenador que comprende: almacenar , en un dispositivo de memoria, una pluralidad de mapas de planta, indicando cada mapa de planta una disposición estructural de una localización física predefinida, respectiva; almacenar , en un dispositivo de memoria, una pluralidad de estructuras de datos de un punto de interés, en el que cada estructura de datos de un punto de interés incluye una localización física de un punto de interés asociado, denominado POI, que está asociado a la respectiva estructura de datos del POI; recibir una solicitud del mapa de planta desde un dispositivo informático cliente, en el que la solicitud del mapa de planta incluye una localización solicitada ; basándose en basándose en la localización incluida en la solicitud del mapa de planta,…

Procedimiento de control de una red de dispositivos de señalización dinámica y sistema de guiado configurado para realizar un procedimiento de este tipo.

(14/09/2016) Procedimiento de control de una red de dispositivos de señalización dinámica, comprendiendo cada dispositivo de señalización dinámica por lo menos un órgano de visualización direccional configurado para indicar por lo menos una información según una orientación determinada, que comprende las etapas siguientes: - Etapa E1: Recogida del destino (D) de un usuario (U), - Etapa E2: Detección del usuario (U) en un perímetro de detección de un dispositivo de señalización dinámica determinado, - Etapa E3: Comparación del destino con respecto a la posición y a una zona de cobertura (Z1, Z2, Z3, Z4, Z5) del dispositivo de señalización dinámica determinado…

Planificación de ruta.

(25/05/2016) Método de determinación de rutas para al menos dos vehículos , comprendiendo el método: medir, mediante un equipo de medida , una posición de un primer vehículo ; medir, mediante el equipo de medida, una posición de un segundo vehículo ; proporcionar, para uso por uno o varios procesadores , una especificación de una región , teniendo la región una posición fija con relación al primer vehículo; usar las medidas y la especificación de la región, realizando, por parte del o de los procesadores, un proceso de determinación de rutas para determinar una primera ruta para el primer vehículo y una segunda ruta para el segundo vehículo ; en que…

Planificación de rutas.

(25/05/2016) Un método para determinar una ruta para un vehículo , comprendiendo el método: proporcionar una posición de partida para el vehículo ; proporcionar una posición final deseada para el vehículo ; y utilizar la posición de partida proporcionada y la posición final deseada, realizando, mediante uno o más procesadores , un proceso de optimización para determinar una posición para cada punto de la ruta de acceso en una secuencia ordenada de puntos de la ruta (P1 - Pn), proporcionando de este modo la ruta para el vehículo definida por la secuencia ordenada de puntos de la ruta (P1 - Pn), en donde realizar el proceso de optimización comprende: …

Planificación de rutas.

(25/05/2016) Un procedimiento para determinar una ruta para un vehículo , comprendiendo el procedimiento: medir, mediante un aparato de medición , la posición del vehículo ; proporcionar, para su utilización por uno o varios procesadores , una especificación de un área a la que se tiene que desplazar el vehículo ; y utilizando las mediciones y la especificación del área , llevar a cabo, mediante dichos uno o varios procesadores , un proceso de determinación de ruta para determinar la ruta para el vehículo , en el que el proceso de determinación de ruta comprende: construir un grafo dentro de un espacio de estados (X) del vehículo , comprendiendo el grafo una serie de vértices y uno o varios bordes que conectan dichos vértices; identificar, dentro del grafo construido , un trayecto desde un primer vértice del grafo …

Placa de radiofrecuencia con un acelerómetro.

(27/04/2016) Un sistema de seguimiento de localización para determinar la localización de personas y objetos que usa unos transmisores que transmiten mensajes de localización a al menos un receptor conectado a un dispositivo informático en una red de dispositivos informáticos, que comprende: una pluralidad de transmisores TX solo con capacidad de transmisión por radiofrecuencia RF, alimentados por batería, cada uno de los cuales es transportado por la persona, o está unido al objeto, cuya localización va a determinarse; al menos un receptor RX de RF, cada uno de los cuales recibe mensajes de localización transmitidos por los transmisores de dichos TX dentro del alcance de señal del RX; al menos un dispositivo…

Generación de mapa de campo magnético para posicionamiento en interiores.

(30/03/2016) Un aparato para generar un mapa de campo magnético de interior para un edificio , que comprende al menos un procesador y al menos una memoria que incluye un código de programa informático, donde la al menos una memoria y el código de programa informático están configurados para, con el al menos un procesador , hacer que el aparato al menos: obtenga información que indica un vector de campo magnético medido en al menos una ubicación conocida dentro del edificio , donde el vector de campo magnético medido representa magnitud y dirección del campo magnético terrestre afectado por las estructuras locales del edificio , y en el cual la al menos una ubicación conocida está definida en un sistema de referencia de un plano de planta del…

Determinación de distancia o posición.

(16/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Philips Lighting Holding B.V. Inventor/es: HOLTMAN,KOEN JOHANNA GUILLAUME.

Un dispositivo que comprende: una entrada para recibir datos de imagen capturados por una cámara , comprendiendo los datos de imagen una imagen de una fuente de luz ; un módulo de detección de luz codificada para detectar una señal de luz codificada, modulada en la luz de la fuente de luz, configurado para recuperar una o más dimensiones físicas de la fuente de luz en base a la señal de luz codificada procedente de dicha fuente de luz; y un módulo de análisis de imágenes configurado para determinar una distancia de la cámara desde la fuente de luz, mediante la realización de un cálculo de perspectiva geométrica para comparar las una o más dimensiones físicas recuperados con una o más aparentes dimensiones de la imagen de la fuente de luz.

PDF original: ES-2608662_T3.pdf

Anotación automatizada de una vista.

(02/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: QUALCOMM INCORPORATED. Inventor/es: AYER, SERGE, VETTERLI, MARTIN.

Un procedimiento informatizado para anotar un elemento de una imagen de una vista de una secuencia de vídeo, que comprende las etapas de: (a) obtener una identificación del elemento; (b) relacionar la identificación con datos de anotación asociados al elemento; y (c) hacer que los datos de anotación sean exhibidos, en el que dicha imagen de la vista es tomada con un teléfono móvil portátil que incluye una cámara y una pantalla táctil; en el que la información de anotación está basada en la posición y orientación del teléfono móvil portátil, y en el que el apareo de correspondencia aprovecha una correspondencia para una vista previa en dicha secuencia, estableciendo la nueva correspondencia por refinación iterativa en base a la correspondencia para la vista previa que sirve como una conjetura inicial.

PDF original: ES-2558255_T3.pdf

Método y dispositivo para determinación de posición.

(06/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Nokia Technologies OY. Inventor/es: VILPPULA, MATTI, NIEMI, MARKKU, MATTILA,ARTO.

Método para determinar la posición de un dispositivo terminal utilizando uno o más métodos de posicionamiento, caracterizado porque en el dispositivo terminal está previsto un dispositivo de selección de método de posicionamiento (PMSD) está previsto en el dispositivo terminal para gestionar centralmente mediante uno o más programas de aplicación la utilización de uno o más métodos de posicionamiento.

PDF original: ES-2192157_T3.pdf

PDF original: ES-2192157_T1.pdf

Procedimiento y sistema para calcular una ruta de vuelo.

(16/07/2014) Un procedimiento para uso en un sistema para calcular una ruta de vuelo entre una primera posición que está representada por la latitud, longitud y altitud y una segunda posición que está representada por la latitud, longitud y altitud, que comprende las etapas de: - los datos del terreno, incluidos los datos de latitud y longitud con los datos de altitud asociados 5 o similares son almacenados en una base de datos de terreno ; - los datos relativos a las amenazas, incluyendo por lo menos los datos relativos a la extensión geográfica de las amenazas, son almacenados en una base de datos de amenazas ; que se caracteriza porque la primera posición se elige inicialmente como la posición actual, y porque las siguientes etapas se repiten hasta que se alcanza la segunda posición : - una función de coste J(k) es evaluada…

Provisión de información de navegación.

(09/04/2014) Un método que comprende: recibir información de localización en relación con una primera estación móvil configurada para comunicación inalámbrica y una segunda estación móvil configurada para comunicación inalámbrica mientras que la segunda estación móvil se está moviendo a lo largo de una trayectoria de movimiento; generar sustancialmente en tiempo real información de navegación basada en dicha información de localización; y proporcionar guiado de navegación basado en la información de navegación generada para posibilitar a un usuario de la primera estación móvil seguir la segunda estación móvil , caracterizado por que el guiado de…

Transmisor de información posicional.

(29/01/2014) Un transmisor interior para transmitir una señal de posicionamiento de espectro ensanchado del mismo formato que una señal de posicionamiento de espectro ensanchado emitida por un satélite y para permitir la determinación de una posición de un aparato proveedor de información posicional mediante la señal de posicionamiento de espectro ensanchado desde dicho transmisor interior único, en el que el transmisor interior comprende: una unidad de almacenamiento adaptada para almacenar datos posicionales para especificar una ubicación en donde dicho transmisor interior está instalado; una unidad de generación adaptada para generar una señal de posicionamiento de espectro ensanchado que incluye dichos datos posicionales; y una unidad de transmisión adaptada para transmitir dicha señal de posicionamiento de espectro ensanchado generada; en la que…

Procedimiento y dispositivo para la especificación de un límite de corredor alrededor de un corredor que establece un área de permanencia y programa informático para la realización del procedimiento.

(09/10/2013) Procedimiento para la especificación de al menos un límite de corredor (U), que separa al menos un corredor(KF), en particular una vía marítima, que establece un área de permanencia, en particular admisible, para unvehículo, de al menos un área de entorno, en particular inadmisible, en el que el corredor (KF) comprende variassubáreas (F) que se solapan entre sí al menos parcialmente por parejas y en el que el límite de corredor (U) presentalímites de subárea (K) que limitan segmentos de límite de subárea (TA) de estas subáreas (F), caracterizado por las siguientes etapas de procedimiento para la especificación del límite de corredor (U): 1.1) determinar al menos una intersección (S), en particular al menos dos puntos de intersección, en cadacaso de al menos un límite de subárea (K) de al menos una subárea (F) con en cada caso al menos otrolímite de…

Método de navegación en tiempo real para un entorno móvil.

(30/08/2013) Método para proporcionar información de navegación desde un servidor a un dispositivo inalámbrico , que comprende las etapas siguientes: establecer una conexión en tiempo real entre el servidor y el dispositivo inalámbrico ; recibir, por parte del servidor , información de ubicación para el dispositivo inalámbrico ; determinar una incertidumbre en parámetros necesarios para proporcionar la información de navegación al dispositivo inalámbrico ; proporcionar periódicamente, por parte del servidor , al dispositivo inalámbrico información de navegación basándose por lo menos en parte en una ubicación…

Dispositivo de comunicaciones que dispone de una función de tiempo de viajes regulares y procedimiento para la utilización de dicho dispositivo.

(14/08/2013) Procedimiento implementado por ordenador para el funcionamiento de un dispositivo electrónico móvil quetiene una función de tiempo de viajes regulares que comprende: recepción y almacenamiento de información de viaje suministrada por un usuario como entrada en eldispositivo electrónico móvil , comprendiendo la información de viaje una dirección de inicio y una dirección dedestino; indicación al usuario de que introduzca un evento en el dispositivo electrónico móvil ,comprendiendo el evento una hora de entrada y un día de entrada y asociación del evento con dicha información deviaje; y activación de manera automática de la función de tiempo de viajes regulares en el dispositivo electrónico móvil en base al…

Sistema para localización con precisión de un objetivo en tierra mediante una plataforma de vuelo y método de operación asociado.

(07/08/2013) Sistema de localización de objetivo configurado para determinar la posición de un objetivo en la tierra pormedio de una aeronave sin un dispositivo de telémetro láser, dicho sistema comprende una aeronave , porlo menos una cámara montada sobre dicha aeronave y dirigida de acuerdo con su propio eje de rastreo (A),medios de movimiento configurados para regular la posición espacial de dicha cámara con respecto a dichaaeronave de tal manera que dicho eje de rastreo (A) permanece dirigido sobre el objetivo durante el vuelo dela aeronave , medios de control para pilotear temporalmente la aeronave a lo largo de un segmento devuelo rectilíneo (TR) por encima del área…

Procedimiento de ayuda a la navegación, en particular la navegación peatonal, sistema y producto de programa informático correspondientes.

(16/08/2012) Procedimiento de ayuda a la navegación peatonal de usuarios con deficiencia visual y ciegos, que incluye laoperación de detección de la posición del usuario (P) en un terminal de procesamiento portátil del usuario pormedio de un sistema de posicionamiento por satélite , de transferencia de dicha posición de usuario (P)a un módulo de procesamiento de información de guía , de transferencia, como respuesta a por lo menos unainformación de guía (C) obtenida basándose en dicha posición de usuario (P) desde dicho módulo de procesamientode información de guía hasta dicho terminal de procesamiento portátil , en el que dicha por lo menos unainformación de guía (C) incluye información toponímica que incluye uno…

Sistema de navegación en tiempo real para entorno móvil.

(29/03/2012) Un procedimiento para proporcionar una información de navegación en tiempo real a partir de un servidor a un usuario , que comprende las etapas de: establecer una conexión en tiempo real con el usuario ; recibir el servidor la ubicación del usuario en tiempo real; proporcionar el servidor unas indicaciones de navegación al usuario ; suspender la conexión con el usuario ; almacenar el servidor una información de viaje con respecto a la posición y el destino del usuario en el momento en el que se suspendió la conexión; volver a establecer una conexión en tiempo real con el usuario ; proporcionar el servidor unas indicaciones de navegación adicionales al usuario, al menos en parte en base a la información de viaje almacenada.

PROCEDIMIENTO Y TERMINAL MÓVIL PARA PROPORCIONAR APLICACIONES DEPENDIENTES DE LA POSICIÓN.

(13/02/2012) Procedimiento para hacer funcionar un terminal móvil que puede utilizarse en una red de telefonía móvil, que presenta un dispositivo de visualización para la reproducción óptica y/o acústica de información y al menos un dispositivo de entrada para registrar información, en el que - por parte del dispositivo de visualización se reproducen como información opciones de utilización y/o funcionamiento de funciones y/o aplicaciones disponibles del lado del terminal, de las que al menos una parte se reproduce por parte del dispositivo de visualización dependiendo de la ubicación del terminal móvil en la red de telefonía móvil y - la ubicación del terminal móvil en la red de telefonía móvil se reproduce por parte del dispositivo de visualización en forma de un mapa que presenta información geográfica de la ubicación…

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