MOTOR ADIABÁTICO CINCO TIEMPOS DOBLE PÉNDULO SIMÉTRICO FLEXIBLE VARIABLE.

Motor de cuatro tiempos de pistones con movimiento pendular.

Motor adiabático de cinco tiempos,

doble péndulo simétrico. Gracias al Rotor-Convertidor evita la biela-manivela, no tiene vibraciones y evita las contrafuerzas. Todo el guiado de masas se transfiere en equilibrio con recorrido variable y flexible. Gracias a que la explosión se produce siempre a 90º se aprovecha el 100% de la potencia de una explosión Presión Máxima Explosiva. La explosión es breve con poco tiempo de transferencia del calor, pero el enfriado es alto en expansión adiabática.

Motor que gracias al Rotor-Convertidor que evita la biela-manivela permite la conversión de un movimiento pendular de recorrido variable, impulsado por violentas e iterativas explosiones, en movimiento de rotación unidireccional sobre un único eje central de transmisión. El motor comprende una carcasa cilíndrica (1) en cuyo interior hay dos partes (1.1) y (1.2) en las que se alojan en cada parte una pareja de pistones (2.1) y (2.2) por un lado y (3.1) y (3.2) por otro lado, con movimiento pendular alternativo que discurren por un espacio toroidal en el que se definen dos cámaras y cada cámara cuenta con un conjunto portaválvulas controlado, además cuentan con ejes vinculados a los pistones y con unos ejes auxiliares y con una serie de engranajes que permiten al rotor-convertidor convertir un movimiento pendular alternativo en un movimiento de rotación continua prescindiendo de la biela-manivela. Se logra un gran rendimiento y eficiencia, sin limitación de potencia y evitando el calentamiento, reducción de vibraciones, compresión variable, velocidad variable, reducción de consumo, un motor silencioso de larga vida y aumento del rendimiento y eficiencia en grandes tamaños.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201831038.

Solicitante: RAMOS FELIPE, GREGORIO.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: RAMOS FELIPE, GREGORIO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01C1/063 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04). › F01C 1/00 Máquinas o motores de pistón rotativo (con los ejes de los órganos cooperantes no paralelos F01C 3/00; con las paredes de las cámaras de trabajo deformables por resiliencia, al menos parcialmente F01C 5/00; con anillo fluido o dispositivo análogo F01C 7/00; máquinas o motores de pistón rotativo en las cuales el fluido de trabajo es exclusivamente desplazado, o exclusivamente desplaza a uno o más pistones alternativos F01B 13/00). › con órganos montados coaxialmente que tienen un espacio circunferencial que cambia continuamente entre ellos.
  • F01C9/00 F01C […] › Máquinas o motores de pistón oscilante.
  • F02B53/00 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos u oscilantes (aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos y órganos exteriores cooperantes con ellos F02B 55/00).

PDF original: ES-2756876_A1.pdf

 

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