Motor de pistón oscilante con pistón poligonal.

Motor de pistón oscilante con pistón poligonal (22) y con una carcasa (13) regularmente poligonal en el corte axial del espacio interior y de la misma forma que el pistón (22),

caracterizado por que

- presenta un árbol principal (48) sobre el cual está fijamente asentada una rueda solar (47) y ésta a su vez acciona tres satélites (46), sobre cada uno de los cuales está asentado un cigüeñal (23) que pone al pistón (22) en un movimiento circularmente oscilante con guiado paralelo alrededor del árbol principal (48), y cuyo árbol principal (48) constituye el árbol accionado del motor de pistón oscilante,

- el espacio interior poligonal de la carcasa (13) está subdividido funcionalmente en seis cámaras de combustión (1 - 6), es decir, en una primera cámara de combustión (1), una segunda cámara de combustión (2), una tercera cámara de combustión (3), una cuarta cámara de combustión (4), una quinta cámara de combustión (5) y una sexta cámara de combustión (6),

- para cada cámara de combustión (1 - 6) están presentes una abertura de admisión (25 - 30) y una abertura de salida (31 - 36), es decir, una primera abertura de admisión (25) y una primera abertura de salida (31) para la primera cámara de combustión (1), una segunda abertura de admisión (26) y una segunda abertura de salida (32) para la segunda cámara de admisión (2), una tercera abertura de admisión (27) y una tercera abertura de salida (33) para la tercera cámara de combustión (3), una cuarta abertura de admisión (28) y una cuarta abertura de salida (34) para la cuarta cámara de combustión (4), una quinta abertura de admisión (29) y una quinta abertura de salida (35) para la quinta cámara de combustión (5) y una sexta abertura de admisión (30) y una sexta de abertura de salida (36) para la sexta cámara de combustión (6),

- están presentes tres aletas dobles que se cruzan mutuamente con aletas parciales (15 - 20) que son desplazables longitudinalmente, cada una por sí sola, por deslizamiento en ranuras radiales conjugadas (22a) del pistón (22), y que sellan el espacio interior poligonal de la carcasa (13) en dirección tangencial por medio de junquillos de sellado (21), estando unidas las dos aletas parciales de una de las aletas dobles (15 - 20) por unas respectivas barras (15a, 17a, 19a) que discurren sustancialmente en dirección radial,

- el pistón (22) en cada cámara de combustión (1 - 6) guía en una ranura tangencialmente periférica (14a) un junquillo de sellado (14) que sella la cámara de combustión (1 - 6) en dirección radial hacia dentro, y

- está presente una masa de compensación (45) de forma de casco que rodea a la parte de accionamiento del motor y puede ser movida por tres discos excéntricos (44) que están preparados de modo que sean capaces de compensar la excentricidad estática y dinámica del pistón (22) en cualquier posición de dicho pistón (22).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/CH2013/000067.

Solicitante: Schnyder, Hermann.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: Kantonsstrasse 70 6048 Horw SUIZA.

Inventor/es: SCHNYDER,HERMANN.

Fecha de Publicación: 24 de Julio de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01C1/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04). › F01C 1/00 Máquinas o motores de pistón rotativo (con los ejes de los órganos cooperantes no paralelos F01C 3/00; con las paredes de las cámaras de trabajo deformables por resiliencia, al menos parcialmente F01C 5/00; con anillo fluido o dispositivo análogo F01C 7/00; máquinas o motores de pistón rotativo en las cuales el fluido de trabajo es exclusivamente desplazado, o exclusivamente desplaza a uno o más pistones alternativos F01B 13/00). › teniendo el movimiento definido en el grupo F01C 1/02 y el movimiento alternativo relativo entre los órganos cooperantes.
F01C1/344 F01C 1/00 […] › con paletas alternativas con respecto al órgano interior.
F01C19/00 F01C […] › Dispositivos de estanqueidad en las máquinas o motores de pistón rotativo (juntas de estanqueidad en general F16J).
F01C9/00 F01C […] › Máquinas o motores de pistón oscilante.
F02B53/02 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 53/00 Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos u oscilantes (aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos y órganos exteriores cooperantes con ellos F02B 55/00). › Modos de funcionamiento.
F02F3/28 F02 […] › F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION. › F02F 3/00 Pistones. › Otros pistones con cabeza de forma especial.

PDF original: ES-2748051_T3.pdf

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