MOTOR DE 4 TIEMPOS DE VÁLVULAS MIXTAS.

Motor de 4 tiempos de válvulas mixtas, donde cada cilindro es independiente y oscila hacia ambos lados respecto a un eje horizontal paralelo al eje del cigüeña!,

como consecuencia de una conexión rígida entre pistón y biela, provocando que el pistón haga oscilar al cilindro mientras recorre su camisa por su interior. Con la culata provista de cara superior curvada concéntrica respecto al eje horizontal del cilindro para que el agujero que abre y cierra cada válvula en la culata oscile hacia un lado recorriendo el conducto de expulsión que le corresponde en un trayecto de ida y vuelta durante las carreras ascendentes del pistón y oscile al fado opuesto recorriendo el conducto de admisión que le corresponde, en un trayecto de ida y vuelta opuesto al anterior durante las carreras descendentes. Funcionando con una sola válvula de uso mixto de expulsión y admisión.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2016/000095.

Solicitante: GÁNDARA PEREIRA, Juan José.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: GÁNDARA PEREIRA,Juan José.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01B15/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › F01B 15/00 Máquinas o motores de pistón alternativo con cilindros móviles distintos de los cubiertos por F01B 13/00 (con camisas móviles para el control del fluido de trabajo F01L). › con cilindro oscilante.
  • F01C9/00 F01 […] › F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04). › Máquinas o motores de pistón oscilante.
  • F02B9/00 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › Motores caracterizados por otros tipos de ignición (caracterizados por both   compresión simultánea de una mezcla de aire-combustible y   compresión de aire, o caracterizados por   encendido provocado y   encendido mediante compresión a la vez F02B 11/00; caracterizados por las   cámaras de precombustión F02B 19/00; caracterizados por las cámaras de acumulación de aire F02B 21/00; caracterizados por   la forma o estructura particular de otras cámaras de combustión F02B 23/00).

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