DEPÓSITO PARA ALMACENAR GAS NATURAL LICUADO ,GNL, PARA ALIMENTAR UN MOTOR DE GAS DE UN VEHÍCULO.

1. Depósito (1) para almacenar gas natural licuado, GNL, para alimentar un motor de gas de un vehículo,

definiendo dicho depósito (1) un volumen cerrado (4) configurado para albergar dicho GNL, definiendo este último en dicho volumen cerrado (4) un gas en fase líquida (6) y un gas en fase gaseosa (7), estando provisto dicho depósito (1) de un sistema de calentamiento (9) que comprende medios sensores (12) configurados para adquirir un valor de una cantidad física relacionada con la presión de dicho gas en fase gaseosa (8) y medios eléctricos de calentamiento (10) configurados para proporcionar energía térmica a dicho gas en fase líquida (7) en función de dicho valor adquirido,

caracterizado por que dicho depósito (1) comprende una pared interior (3) que define dicho volumen cerrado (4) y una pared exterior (5) que aloja y encierra dicha pared interior (3) y define con respecto a esta última un volumen intermedio (6), manteniéndose dicho volumen intermedio (6) a un nivel de presión inferior a la presión ambiental, alojándose dichos medios de calentamiento eléctrico (10), al menos parcialmente, en dicho volumen intermedio (6) y porque dicho sistema de calentamiento (9) comprende además una unidad de control electrónico (14), estando conectada esta última eléctricamente a dichos medios sensores (12) y a dichos medios de calentamiento eléctrico (10), comprendiendo dicha unidad de control (14) medios de memorización y elaboración configurados para adquirir dicho valor relacionado con la presión del gas en fase gaseosa (8), comparar dicho valor con un valor de umbral predeterminado y controlar dichos medios de calentamiento eléctrico (10) de acuerdo con la comparación mencionada anteriormente.

2. Depósito de acuerdo con la reivindicación 1, en donde dicho medio sensor (12) comprende un sensor de presión (12).

3. Depósito de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, en donde, dichos medios de calentamiento eléctrico (10) están alojados dentro de dicho volumen intermedio (6).

4. Depósito de acuerdo con la reivindicación 3, en donde dichos medios de calentamiento eléctrico (10) están alojados además, al menos parcialmente, dentro de dicho volumen cerrado (4).

5. Depósito de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 3 o 4, en donde dicho medio de calentamiento eléctrico (10) comprende una manta de calentamiento eléctrico (16).

6. Depósito de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, en donde dicho medio de calentamiento eléctrico (10) comprende una varilla de calentamiento eléctrico (25).

7. Depósito de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde dicha unidad de control electrónico (14) está además conectada eléctricamente a un sensor de nivel de combustible de dicho depósito (1), estando configurada dicha unidad de control electrónico (14) para calcular una energía térmica que se proporcionará a dicho gas en fase líquida (7) a través de dichos medios de calentamiento eléctrico (10) para aumentar la presión de dicho gas en fase gaseosa (8) para alcanzar dicho valor de umbral predeterminado.

8. Depósito de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde dicha unidad de control eléctrico (14) la ECU de dicho vehículo.

9. Vehículo a gas que comprende un motor de gas y un depósito (1) configurado para contener GNL de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201931816.

Solicitante: IVECO MAGIRUS AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Nicolaus Otto Str. 27 89079 ULM ALEMANIA.

Inventor/es: SCHMIDT,Jahn, RUEDEL,Marc, BAUMANN,Jan.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M21/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 21/00 Aparatos para alimentar los motores con combustibles no líquidos, p. ej. con combustibles gaseosos almacenados bajo forma líquida. › Aparatos para deslicuar, p. ej. por calentamiento (descarga de gases licuados en general F17C).

PDF original: ES-1244315_U.pdf

 

PDF original: ES-1244315_U8.pdf

 

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