Conexión de un resorte secundario en una caja de vagón.

Vehículo ferroviario con al menos una caja de vagón (3), al menos un chasis (2) y por lo menos un resorte secundario (1) para la suspensión de la caja de vagón sobre el chasis;

en donde la caja de vagón (3) y el resorte secundario (1) están conectados por complementariedad de forma entre sí y dicha conexión (7, 8) actúa al menos en paralelo a un eje vertical de la caja de vagón hacia la caja de vagón y perpendicularmente al eje vertical de la caja de vagón, caracterizado porque el chasis (2) y el al menos un resorte secundario (1) están conectados por complementariedad de forma entre sí, cuya conexión por complementariedad de forma (6, 2) actúa al menos en paralelo a un eje vertical del chasis hacia el chasis y perpendicular al eje vertical del chasis.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/071142.

Solicitante: Siemens Mobility GmbH.

Inventor/es: DISTLER,HELMUT.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61F5/22 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Guiado de los chasis de los vehículos en relación con los bogies.

PDF original: ES-2780875_T3.pdf

 

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