Convertidor bidireccional de red de a bordo y procedimiento para su funcionamiento.

Convertidor bidireccional de red de a bordo (10) con un lado de entrada para el suministro de una tensión de entrada externa,

- con un primer tramo de corriente (14) hacia al menos un consumidor (16) conectable y con un segundo tramo de corriente (18), paralelo al primer tramo de corriente (14), desde y hacia al menos una batería (20) conectable así como

- un convertidor de corriente de salida (80) en el segundo tramo de corriente (18),

- en el cual, en un régimen de carga del convertidor de red de a bordo (10) para la carga de la al menos una batería (20) por medio de la tensión de entrada externa, el convertidor de corriente de salida (80) puede hacerse funcionar como rectificador y, en un régimen de retroalimentación del convertidor de red de a bordo (10) para el suministro de energía a al menos consumidores (16) individuales por medio de la al menos una batería (20), puede hacerse funcionar como ondulador,

- en el cual el primer y el segundo tramo de corriente (14, 18) están conectados respectivamente a un lado secundario de un transmisor (72),

- en el cual el convertidor de corriente de salida (80) se encuentra en el segundo tramo de corriente (18) a continuación del transmisor (72) y

-en el cual en el régimen de retroalimentación, por medio del convertidor de corriente de salida (80) se puede generar una tensión alterna que por medio del transmisor (72) puede llegar al primer tramo de corriente (14) y a al menos un consumidor (16) conectado allí,

caracterizado por que

- el transmisor (72) comprende un primer transformador (74) y un segundo transformador (76),

- el primer y el segundo transformadores (74, 76) están conectados en paralelo en el lado primario y los dos transformadores (75, 76) forman un circuito primario común,

- a continuación del primer transformador (74) está situado el primer tramo de corriente (14) y

- a continuación del segundo transformador (76) del segundo tramo de corriente (18).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2017/069127.

Solicitante: Siemens Mobility GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Otto-Hahn-Ring 6 81739 München ALEMANIA.

Inventor/es: ECHKILEV,NIKOLAJ, WELLNER,ANDREAS, WU,XIAO QIANG.

Fecha de Publicación: 1 de Julio de 2020.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60L1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Suministro de la energía eléctrica al equipo auxiliar de los vehículos propulsados eléctricamente (disposiciones de los dispositivos de iluminación o señalización, su montaje o soporte, sus circuitos, para vehículos en genral B60Q).
H02J7/34 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA. › H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › Funcionamiento en paralelo, en las redes, de baterías con otras fuentes de corriente continua, p. ej. batería de compensación (H02J 7/14 tiene prioridad).
H02M3/335 H02 […] › H02M APARATOS PARA LA TRANSFORMACION DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE ALTERNA, DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE CONTINUA O DE CORRIENTE CONTINUA EN CORRIENTE CONTINUA Y UTILIZADOS CON LAS REDES DE DISTRIBUCION DE ENERGIA O SISTEMAS DE ALIMENTACION SIMILARES; TRANSFORMACION DE UNA POTENCIA DE ENTRADA EN CORRIENTE CONTINUA O ALTERNA EN UNA POTENCIA DE SALIDA DE CHOQUE; SU CONTROL O REGULACION (transformadores H01F; convertidores dinamoeléctricos H02K 47/00; control de los transformadores, reactancias o bobinas de choque, control o regulación de motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos H02P). › H02M 3/00 Transformación de una potencia de entrada en corriente continua en una potencia de salida en corriente continua. › utilizando solamente dispositivos semiconductores.

PDF original: ES-2821404_T3.pdf

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