Vehículo.
Un dispositivo (1; 1001; 2000) que comprende:
un bastidor (21;
1021; 2002) de vehículo;
una rueda (31; 1032; 2003R) delantera derecha y una rueda (32; 1031; 2003L) delantera izquierda que están dispuestas en una línea en una dirección izquierda y derecha del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo;
un dispositivo (330; 1034; 2006R) de amortiguación derecho que soporta a la rueda (31; 1032; 2003R) delantera derecha en una porción inferior del mismo y que atenúa el desplazamiento de la rueda (31; 1032; 2003R) delantera derecha con respecto a la porción superior del mismo en una dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo;
un dispositivo (350; 1033; 2006 L) de amortiguación izquierdo que soporta a la rueda (32; 1031; 2003L) delantera izquierda en una porción inferior del mismo y atenúa el desplazamiento de la rueda (32; 1031; 2003L) delantera izquierda con respecto a la porción superior en la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo;
un mecanismo (5; 1005; 2007) de conexión que incluye:
una varilla (53; 1054; 2008R) lateral derecha de la cual una porción inferior está situada por delante de una porción superior de la misma en una dirección delante y atrás del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo y soporta a la porción superior del dispositivo (330; 1034; 2006R) de amortiguación derecho para ser giratoria alrededor de un eje (X; Y2; SRA) derecho que se extiende en la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo;
una varilla (54; 1053; 2008L) lateral izquierda de la cual una porción inferior está situada por delante de una porción superior de la misma en la dirección delante y atrás del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo y que soporta a la porción superior del dispositivo (350; 1033; 2006 L) de amortiguación izquierdo para ser giratoria alrededor de un eje (Y; Y1; SLA) izquierdo que es paralelo al eje (X; Y2; SRA) derecho;
un miembro (51; 1051; 2009U) transversal superior del cual una porción extrema derecha soporta de forma giratoria a la porción superior de la varilla (53; 1054; 2008R) lateral derecha, de la cual una porción extrema izquierda soporta de forma giratoria a la porción superior de la varilla (54; 1053; 2008L) lateral izquierda y de la cual una porción intermedia está soportada por el bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo para ser giratoria alrededor de un eje (a; c; UA) superior que se extiende en la dirección delante-atrás del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo; y
un miembro (52; 1052; 2009D) transversal inferior del cual una porción extrema derecha soporta de forma giratoria a la porción inferior de la varilla (53; 1054; 2008R) lateral derecha de la cual una porción extrema izquierda soporta de forma giratoria a la porción inferior de la varilla (54; 1053; 2008L) lateral izquierda y de la cual una porción intermedia está soportada por el bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo para ser giratoria alrededor de un eje (d; f; DA) inferior que es paralelo al eje (a; c; UA) superior y
un árbol (60; 1060) de dirección que está soportado por el bastidor(21; 1021; 2002) de vehículo entre la varilla (53; 1054; 2008R) lateral derecha y la varilla (54; 1053; 2008L) lateral izquierda en la dirección izquierda y derecha del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo, es giratoria alrededor de un eje intermedio que se extiende en la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo de la cual una porción extrema superior está prevista por encima del eje (d; f; DA) inferior que es un eje de giro del miembro (52; 1052; 2009D) transversal inferior en la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo, y de la cual una porción extrema inferior está prevista por delante de la porción extrema superior de la misma en la dirección delante-atrás del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo, en donde el dispositivo (330; 1034; 2006R) de amortiguación derecho incluye un elemento (33; 1038; 2006Ra) telescópico derecho del cual una parte (1034A) inferior está situada por delante de una parte (1034B) superior en la dirección delante-atrás del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo y es capaz de expandirse o contraerse en una dirección de expansión y contracción que se extiende en la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo y provoca que la rueda (31; 1032; 2003R) delantera derecha se desplace en la dirección (TRD) de expansión y contracción del elemento (33; 1038; 2006Ra) telescópico derecho, el dispositivo (350; 1033; 2006L) de amortiguación izquierdo incluye un elemento (35; 1036; 2006La) telescópico izquierdo del cual una parte (1033A) inferior está situada por delante de una parte (1033B) superior en la dirección delante-atrás del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo y es capaz de expandirse o contraerse en la dirección de expansión y contracción que se extiende en la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo, y provoca que la rueda (32; 1031; 2003L) delantera izquierda se desplace en la dirección (TLD) de expansión y contracción del elemento (35; 1036; 2006La) telescópico izquierdo, en un estado vertical del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo un ángulo (θL) agudo que es formado por un plano (VP) virtual que se intersecta perpendicularmente con el eje (a; c; UA) superior y el eje (d; f; DA) inferior y la dirección arriba y abajo del bastidor(21; 1021; 2002) de vehículo es más pequeño que un ángulo (θTP) agudo que se forma por la dirección (TRD) de expansión y contracción del elemento 33; 1038; 2006Ra) telescópico derecho y la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo, un ángulo (θTL) agudo que se forma por la dirección (TLD) de expansión y contracción del elemento(35; 1036; 2006La) telescópico izquierdo y la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo, un ángulo (θSR) agudo que se forma por el eje (X; Y2; SRA) derecho de la varilla (53; 1054; 2008R) lateral derecha y la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo, y un ángulo (θSL) agudo que se forma por el eje (Y; Y1; SLA) izquierdo de la varilla (54; 1053; 2008L) lateral izquierda y la dirección arriba y abajo del bastidor(21; 1021; 2002) de vehículo, y
en el estado vertical del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo, el ángulo (θTR) agudo que se forma por la dirección (TRD) de expansión y contracción del elemento (33; 1038; 2006Ra) telescópico derecho y la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo y el ángulo (θTL) agudo que se forma por la dirección (TLD) de expansión y contracción del elemento(35; 1036; 2006La) telescópico izquierdo y la dirección arriba y abajo del (21; 1021; 2002) de vehículo son más grandes que el ángulo (θL) agudo que se forma por el plano (VP) virtual que se intersecta con el eje (a; c; UA) superior y el eje (d; f; DA) inferior y la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo, y son equivalentes o más pequeños que el ángulo (θSR) agudo que se forma por el eje X; Y2; SRA) derecho de la varilla (53; 1054; 2008R) lateral derecha y la dirección arriba y abajo del bastidor (21; 1021; 2002) de vehículo y el ángulo (θSL) agudo que se forma por el eje (Y; Y1; SLA) izquierdo de la varilla (54; 1053; 2008L) lateral izquierda y la dirección arriba y abajo del bastidor(21; 1021; 2002) de vehículo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2013/075619.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.
Inventor/es: TAKANO,KAZUHISA, Hirayama,Yosuke , Iizuka,Toshio.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G17/005 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › Disposiciones de bloqueo de la suspensión.
- B62D7/00 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Timonería de dirección; Manguetas o su montaje (B62D 13/00 tiene prioridad; dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00).
- B62K21/00 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › Elementos de la dirección (elementos de la dirección adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado).
- B62K21/18 B62K […] › B62K 21/00 Elementos de la dirección (elementos de la dirección adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Ensamblados entre horquilla y manillar o vástago de manillar.
- B62K5/05 B62K […] › B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › caracterizados por una sola rueda trasera.
- B62K5/08 B62K 5/00 […] › con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.
- B62K5/10 B62K 5/00 […] › con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.
PDF original: ES-2712147_T3.pdf
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