Unidad de generación de potencia eléctrica no propulsiva.

Unidad (1', 10', 100') de generación de potencia eléctrica no propulsiva destinada a ser instalada a bordo de una aeronave,

la unidad (1', 10', 100') incluye un dispositivo de producción de electricidad (3, 30) que incluye una turbina de gas (31) y un generador eléctrico (32) mecánicamente conectado a un árbol de salida (33) de la turbina de gas (31), dicho generador eléctrico (32) incluye unas conexiones eléctricas (320) de salida destinadas a estar eléctricamente conectadas a una red de alimentación eléctrica instalada (2, 20, 200) de una aeronave, caracterizada por que incluye:

-unos medios almacenamiento de energía que incluyen una batería (5),

-unos medios de regulación (6) configurados para controlar la velocidad de rotación de la turbina de gas (31) en función de la potencia eléctrica requerida por la red de alimentación eléctrica instalada (2, 20, 200),

y

-unos segundos medios de conversión de potencia (4', 40') conectados entre los medios almacenamiento (5) y el dispositivo de producción de electricidad (3, 30), los segundos medios de conversión de potencia (4', 40') incluyen una caja de transmisión mecánica (43) acoplada al árbol de salida (33) de la turbina de gas (31) e incluyendo un árbol mecánico de acoplamiento (45), así como una máquina eléctrica (44) mecánicamente conectada a la caja de transmisión (43) a través del árbol mecánico de acoplamiento (45) y eléctricamente acoplada a unos hornos eléctricos (51) de dichos medios almacenamiento (5).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17207214.

Solicitante: Safran Power Units.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 8 chemin du Pont de Rupe 31200 Toulouse FRANCIA.

Inventor/es: TURPIN,Christophe, VAILLANT,STÉPHANE RICHARD DOMINIQUE, FAUCHER,MICKAEL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01D15/10 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 15/00 Adaptaciones de las máquinas o motores para usos particulares; Combinación de motores con los dispositivos que ellos accionan (regulación o control, véanse los grupos apropiados; si los aspectos predominantes son relativos a los dispositivos accionados, véanse las clases correspondientes a estos dispositivos). › Adaptaciones para accionar o combinaciones con generadores eléctricos.
  • F02C3/00 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00).
  • F02C3/04 F02C […] › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › con una turbina que acciona un compresor (transmisiones de potencia F02C 7/36; control del flujo del fluido energético F02C 9/16).

PDF original: ES-2745923_T3.pdf

 

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