Unidad de generación de potencia eléctrica no propulsiva.

Unidad (1', 10', 100') de generación de potencia eléctrica no propulsiva destinada a ser instalada a bordo de una aeronave,

la unidad (1', 10', 100') incluye un dispositivo de producción de electricidad (3, 30) que incluye una turbina de gas (31) y un generador eléctrico (32) mecánicamente conectado a un árbol de salida (33) de la turbina de gas (31), dicho generador eléctrico (32) incluye unas conexiones eléctricas (320) de salida destinadas a estar eléctricamente conectadas a una red de alimentación eléctrica instalada (2, 20, 200) de una aeronave, caracterizada por que incluye:

-unos medios almacenamiento de energía que incluyen una batería (5),

-unos medios de regulación (6) configurados para controlar la velocidad de rotación de la turbina de gas (31) en función de la potencia eléctrica requerida por la red de alimentación eléctrica instalada (2, 20, 200),

y

-unos segundos medios de conversión de potencia (4', 40') conectados entre los medios almacenamiento (5) y el dispositivo de producción de electricidad (3, 30), los segundos medios de conversión de potencia (4', 40') incluyen una caja de transmisión mecánica (43) acoplada al árbol de salida (33) de la turbina de gas (31) e incluyendo un árbol mecánico de acoplamiento (45), así como una máquina eléctrica (44) mecánicamente conectada a la caja de transmisión (43) a través del árbol mecánico de acoplamiento (45) y eléctricamente acoplada a unos hornos eléctricos (51) de dichos medios almacenamiento (5).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17207214.

Solicitante: Safran Power Units.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 8 chemin du Pont de Rupe 31200 Toulouse FRANCIA.

Inventor/es: TURPIN,Christophe, VAILLANT,STÉPHANE RICHARD DOMINIQUE, FAUCHER,MICKAEL.

Fecha de Publicación: 10 de Julio de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01D15/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 15/00 Adaptaciones de las máquinas o motores para usos particulares; Combinación de motores con los dispositivos que ellos accionan (regulación o control, véanse los grupos apropiados; si los aspectos predominantes son relativos a los dispositivos accionados, véanse las clases correspondientes a estos dispositivos). › Adaptaciones para accionar o combinaciones con generadores eléctricos.
F02C3/00 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00).
F02C3/04 F02C […] › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › con una turbina que acciona un compresor (transmisiones de potencia F02C 7/36; control del flujo del fluido energético F02C 9/16).

PDF original: ES-2745923_T3.pdf

Patentes similares o relacionadas:

Sistema de templado para sistema de reducción catalizadora selectiva de turbina de gas, del 15 de Julio de 2020, de General Electric Technology GmbH: Un sistema de motor de turbina de gas, que comprende: un motor de turbina de gas; un sistema de templado que comprende […]

Sistemas de combustible, del 27 de Marzo de 2019, de UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION: Un sistema de combustible, que comprende: un suministro de combustible; un conducto de suministro de combustible que conecta de manera fluida […]

Planta híbrida de ciclo combiando solar-gas y método de funcionamiento, del 28 de Julio de 2014, de ABENGOA SOLAR NEW TECHNOLOGIES, S.A: Planta híbrida de ciclo combinado solar-gas y método de funcionamiento con dos circuitos, uno de aire y otro de vapor, el de aire con turbina […]

Eliminación de gases ácidos en un sistema de generación de energía por gasificación con producción de hidrógeno, del 7 de Marzo de 2013, de TEXACO DEVELOPMENT CORPORATION: Un procedimiento integrado para la separación, recuperación y uso de gases ácidos que comprenden H2S,COS y CO2 contenidos en un gas de síntesis bruto producido en la […]

Motor provisto de medios para recuperar y reutilizar gases de escape de termomotores denominados "Motor de recirculación de gases de escape M.R.G.C." ó "motor a gas comunidades electrica de hidrógeno G.E.I.", del 2 de Julio de 2012, de CORIGLIANO, DOMENICO: Motor proporcionado con medios para recuperar y reutilizar los gases de escape de termomotores. Motor de combustión que comprende: - una cámara de combustión […]

SISTEMA DE GENERACION DE ENERGIA., del 1 de Marzo de 2007, de NAKAJIMA, SHIGETO MORIWAKI, YUKIKO KIKUCHI, MASAICHI: Un Sistema de generación de energía que comprende: Un horno de caldeo que tiene un quemador iónico posicionado en una trayectoria cilíndrica […]

MOTOR A REACCION CON TURBINA ACOPLABLE A EJES MOTRICES., del 1 de Marzo de 1998, de GIL VAZQUEZ, SERAFIN: MOTOR A REACCION CON TURBINA ACOPLABLE A EJES MOTRICES. TIENE APLICACION EN CUALQUIER TIPO DE VEHICULO Y EN GENERAL A MECANISMOS QUE REQUIERAN MOVIMIENTO. […]

METODO PARA SISTEMAS DE CONVERSION DE COMBUSTIBLE EN ENERGIA, del 1 de Abril de 2008, de EGT DEVELOPMENTS, LLC: Un proceso que comprende las etapas de: a. aportar un sistema que comprenda un compresor , un combustor y un túnel adiabático que tenga […]