Dispositivo de transmisión de potencia para vehículos.

Un dispositivo de transmisión de energía para vehículos (10) que comprende:



una fuente (12) de fuerza motriz;

un rodamiento (62, 64) de rodillos cónicos;

un miembro (50) de caja que incluye una superficie extrema, la superficie extrema que incluye una estría (72) convexa provista de una primera superficie (F1)ensamblada, una parte de la estría (72) convexa provista en la superficie extrema de manera que la parte de la estría (72) convexa pasa a través de una región (A) correspondiente a un anillo de rodadura (62a, 64a) exterior del rodamiento (62, 64) de rodillos cónicos; un árbol (34) rotatorio que transmite una fuerza motriz desde la fuente (12) de la fuerza motriz, el árbol (34) rotatorio se soporta de manera rotatoria en una dirección circunferencial del árbol (34) rotatorio a través del cojinete (62), 64) de rodillos cónicos mientras se presuriza en la dirección de una línea central rotacional del árbol rotatorio, en el miembro (50) de caja, y un extremo del árbol (34) rotatorio está soportado de manera rotatoria por la superficie extrema del miembro (50) de caja a través del rodamiento (62, 64) de rodillos cónicos;

un estado sujetado donde la fuente (12) de fuerza motriz se sujeta a la primera superficie ensamblada (F1) siendo uno de un estado donde la fuente (12) de fuerza motriz se sujeta a la primera superficie (F1) ensamblada a través de un componente (70) fijo, y un estado en el que la fuente (12) de la fuerza motriz se sujeta directamente a la primera superficie (F1) ensamblada; y

una porción (74) cóncava provista en al menos una de, la primera superficie (F1) ensamblada, y otras superficies (F2, F3, F4) ensambladas para sujetar la fuente (12) de fuerza motriz, en la región correspondiente al anillo de rodadura (62a, 64a) exterior del rodamiento (62, 64) de rodillos cónicos, las otras superficies (F2, F3, F4) ensambladas provistas a uno de los componentes (70) fijos y la fuente (12) de la fuerza motriz.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17194806.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1 Toyota-cho Toyota-shi, Aichi-ken, 471-8571 JAPON.

Inventor/es: KATO, KOICHI, TSUCHIDA,Michitaka, BABA,SHINICHI, SUENAGA,SHINICHIRO, MATSUDA,IORI, NISHIMINE,AKIKO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K6/365 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 6/00 Disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común, p.ej. sistemas de propulsión híbridos que comprenden motores eléctricos   y de combustión interna. › con movimiento orbital de los engranajes.
  • B60K6/445 B60K 6/00 […] › De tipo distribución por engranaje diferencial.
  • B60K6/48 B60K 6/00 […] › De tipo paralelo.
  • B60K6/547 B60K 6/00 […] › siendo la transmisión una transmisión escalonada.
  • F16C19/36 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.F16C 19/00 Cojinetes de contacto mediante rodamientos, para movimiento rotativo exclusivamente (cojinetes ajustables F16C 23/00, F16C 25/00). › con una sola hilera de rodillos.
  • F16C19/38 F16C 19/00 […] › con dos o más hileras de rodillos.
  • F16C19/54 F16C 19/00 […] › Sistemas formados de una pluralidad de cojinetes con rodamiento de fricción (cojinetes de varillas F16C 35/08).
  • F16C33/58 F16C […] › F16C 33/00 Elementos de los cojinetes; Procedimientos especiales de fabricación de los cojinetes o de sus elementos (trabajo de los metales u operaciones análogas, véanse las clases apropiadas). › Pistas de rodadura; Casquillos de rodadura.
  • F16C35/04 F16C […] › F16C 35/00 Soportes rígidos de conjuntos de cojinete; Alojamientos, p. ej. casquillos, tapas (F16C 23/00 tiene prioridad). › en el caso de cojinetes de bolas o de rodillos.
  • F16C39/02 F16C […] › F16C 39/00 Aligeramiento de la carga aplicada a los cojinetes. › por medios mecánicos.
  • F16H3/00 F16 […] › F16H TRANSMISIONES.Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00).
  • F16H3/72 F16H […] › F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › con un accionamiento secundario, p. ej. un motor regulador para hacer variar la velocidad de una manera continua.
  • F16H3/78 F16H 3/00 […] › Adaptaciones particulares de los mecanismos de sincronización de estas transmisiones.

PDF original: ES-2723708_T3.pdf

 

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