Procedimiento y dispositivo para el montaje de un rodamiento de rodillos de contacto angular.

Procedimiento para el montaje de un rodamiento de rodillos de contacto angular (1),

que comprende un anillo de rodamiento interior (2) con una pista de rodadura interior (4) dispuesta en su superficie lateral exterior (3) oblicua al eje de rotación de rodamiento (AL) y un borde (5) que delimita esta pista de rodadura (4) en su diámetro más pequeño, un anillo de rodamiento exterior (6) con una pista de rodadura exterior (8) también dispuesta en su superficie lateral interior (7) oblicua al eje central de rodamiento (AL) y un borde (9) que delimita esta pista de rodadura (8) en su diámetro mayor, así como una pluralidad de elementos de rodamiento de rodillos (10) dispuestos entre los anillos de rodamiento (2, 6) y que ruedan sobre sus pistas de rodadura (4, 8), que se mantienen a intervalos regulares entre sí en la dirección circunferencial mediante una jaula de rodamiento (11), en el que una tangente (3) a la superficie lateral exterior del anillo de rodamiento interior (2) y una tangente (7) a la superficie lateral interior del anillo de rodamiento exterior (6) al menos en la región de las pistas de rodadura (4, 8) están diseñadas extendiéndose de forma plana en la dirección opuesta oblicua al eje de rotación de rodamiento (AL) y las pistas de rodadura (4, 8) de ambos anillos de rodamiento (2, 6) están cada una mecanizadas de forma cónica en estas superficies laterales, de modo que los bordes resultantes (5, 9) que delimitan las pistas de rodadura (4, 8) respectivamente en un lado están diseñados respectivamente en una sola pieza con los anillos de rodamiento (2, 6), caracterizado por que el rodamiento de rodillos de contacto angular (1) se monta de acuerdo con un procedimiento de montaje giratorio excéntrico tomado del procedimiento de montaje excéntrico conocido para rodamientos de bolas ranurados:

a) en una primera etapa, el anillo de rodamiento exterior (6) se coloca en un receptáculo en una posición al menos aproximadamente vertical con su lado frontal (16) diseñado sin borde y mediante tensión se ovala ligeramente en una línea de las 12 en punto en su superficie lateral exterior (17) contra una línea de las 6 en punto en su superficie lateral exterior (17) dentro de su límite elástico;

b) en una segunda etapa, los elementos de rodamiento de rodillos (10) se introducen en la pista de rodadura (8) del anillo de rodamiento exterior (6), ya sea individualmente o como un conjunto de rodillos (18) ya fijado previamente en forma de herradura en un dispositivo auxiliar, con sus lados frontales más grandes (19) primero, desde el lado frontal (16) diseñado sin bordes del anillo de rodamiento exterior (6);

c) en una tercera etapa, el anillo de rodamiento interior (2), con su lado frontal diseñado sin bordes (20) y apoyándose en un plano inclinado, se introduce automáticamente de forma deslizante en el anillo de rodamiento exterior (6) de modo que hace tope en dos puntos opuestos de su pista de rodadura (4) en dos puntos de tope (21, 22) en las superficies de rodamiento (23) de dos elementos de rodamiento de rodillos (10);

d) en una cuarta etapa, el anillo de rodamiento interior (2) es pivotado por una fuerza centrífuga resultante de su aceleración en un plano inclinado alrededor de un eje horizontal formado entre sus puntos de tope (21, 22) en los elementos de rodamiento de rodillos (10) hacia el anillo de rodamiento exterior (6) en una posición perpendicular a este último, en la que el borde (5) del anillo de rodamiento interior (2) se apoya al menos en secciones en los lados frontales más pequeños (24) de los elementos de rodamiento de rodillos (10);

e) en una quinta etapa, el anillo de rodamiento interior (2) se desplaza a una posición coaxial con respecto al anillo de rodamiento exterior (6) y los elementos de rodamiento de rodillos (10) en sus pistas de rodadura (4, 8) en los anillos de rodamiento (2, 6) se distribuyen uniformemente sobre la circunferencia mientras se elimina la ovalización del anillo de rodamiento exterior (3).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/DE2017/100506.

Solicitante: Schaeffler Technologies AG & Co. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: INDUSTRIESTRASSE 1-3 91074 HERZOGENAURACH ALEMANIA.

Inventor/es: HOFMANN, HEINRICH, EIDLOTH,RAINER, RUMPEL,REINHARD, GEIGER,ERNST.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16C19/36 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.F16C 19/00 Cojinetes de contacto mediante rodamientos, para movimiento rotativo exclusivamente (cojinetes ajustables F16C 23/00, F16C 25/00). › con una sola hilera de rodillos.
  • F16C33/36 F16C […] › F16C 33/00 Elementos de los cojinetes; Procedimientos especiales de fabricación de los cojinetes o de sus elementos (trabajo de los metales u operaciones análogas, véanse las clases apropiadas). › con cojinetes de superficie diferentes de las superficies cilíndricas, p. ej. cónicas; con gargantas practicadas en las superficies portantes.
  • F16C33/46 F16C 33/00 […] › Jaulas para rodillos para agujas.
  • F16C33/49 F16C 33/00 […] › en forma de peine.
  • F16C33/58 F16C 33/00 […] › Pistas de rodadura; Casquillos de rodadura.
  • F16C43/06 F16C […] › F16C 43/00 Montaje de los cojinetes. › Colocación de los órganos giratorios en las jaulas de rodadura o en los cojinetes.
  • F16C43/08 F16C 43/00 […] › por deformación de las pistas o las cajas de soldadura.

PDF original: ES-2809203_T3.pdf

 

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