Sistema para adaptar un motor de combustión interna que será alimentado con combustible gaseoso en fase de gas y con combustible gaseoso en fase líquida.

Sistema para adaptar un motor de combustión interna que va a ser alimentado por combustible gaseoso en fase gaseosa y por combustible gaseoso en fase líquida al mismo tiempo,

que comprende al menos un cilindro y al menos un inyector de combustible líquido (16) para inyectar combustible líquido directamente en el al menos un cilindro, en donde el sistema comprende:

- un tanque (6) de combustible gaseoso en fase líquida,

- una bomba (4) de combustible gaseoso en fase líquida en comunicación fluida con el tanque (6) de combustible gaseoso en fase líquida para bombear combustible gaseoso en fase líquida desde el tanque (6),

- al menos un inyector de combustible gaseoso (22) para inyectar combustible gaseoso en fase gaseosa,

- un reductor de combustible gaseoso (9) para llevar el combustible gaseoso del líquido a la fase gaseosa, con el reductor (9) en comunicación fluida con la bomba de combustible gaseoso (4) para recibir combustible gaseoso en fase líquida, y con el al menos un inyector de combustible gaseoso (22) que va a ser alimentado con combustible gaseoso en fase gaseosa,

caracterizado por que

el sistema está adaptado para estar en comunicación fluida entre la bomba (4) de combustible gaseoso en fase líquida y el al menos un inyector de combustible líquido (16) para suministrar por el inyector (16) el combustible gaseoso en fase líquida y para inyectar combustible gaseoso en fase líquida directamente en el al menos un cilindro a través de al menos un inyector de combustible líquido (16).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17154594.

Solicitante: AC Spolka Akcyjna.

Nacionalidad solicitante: Polonia.

Dirección: ul. 42 Pulku Piechoty 50 15-181 Bialystok POLONIA.

Inventor/es: DOBROGOWSKI,PIOTR, TROCKI,MARCIN, SADOWSKI,ANDRZEJ, CYBULKO,TOMASZ.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D19/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 19/00 Control de los motores caracterizado por el empleo de combustibles no líquidos, de combustibles múltiples o de sustancias no combustibles incorporadas a la mezcla carburante (siendo las sustancias no combustibles gaseosas F02D 21/00). › particular a los motores que funcionan con combustibles gaseosos (aparatos y órganos de control a su efecto para mezclar gas y aire F02M).
  • F02D19/06 F02D 19/00 […] › particular a los motores que funcionan con combustibles múltiples, p. ej. alternativamente con fuel-ligero y fuel-pesado, distintos de los motores indiferentes al combustible que emplean.
  • F02M21/02 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 21/00 Aparatos para alimentar los motores con combustibles no líquidos, p. ej. con combustibles gaseosos almacenados bajo forma líquida. › con combustibles gaseosos (aparatos para la vaporización del combustible líquido por el calor F02M 31/00; motores provistos de un aparato de producción de gas a partir de un combustible sólido, p. ej. madera F02B 43/08).
  • F02M37/00 F02M […] › Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores (F02M 69/00 tiene prioridad; alimentación de combustible líquido a los aparatos de combustión, en general F23K 5/00; suministro de combustible a aparatos para generar productos de combustión a alta presión y velocidad F23R 3/28 ); Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos (aparatos de separación, filtros en sí B01D; centrífugas B04B).

PDF original: ES-2729798_T3.pdf

 

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