MANGUETA MEJORADA PARA SUSPENSIÓN DELANTERA DE UN VEHÍCULO.

1. Mangueta (1) para vehículo que comprende un cubo que define un orificio (3) de eje A y que comprende una parte delantera (2a) y una parte trasera (2b) a la que se conectan:



- un primer y un segundo puntos de conexión (4, 5) que comprenden un respectivo elemento terminal (4p, 5p) dotado cada uno de un orificio (6, 7) de eje (D) configurado para permitir la conexión de un elemento de dicho vehículo, perteneciendo dichos centros de dichos orificios (6, 7) al mismo plano (π) y siendo angularmente equidistantes respecto a un plano (α) que pasa por el eje (A) y un punto (P) central del cubo, estando conectados dichos puntos de conexión (4, 5) a dicha parte trasera (2b) mediante respectivos brazos (8, 9);

- un primer y un segundo puntos de montaje (11, 12) que comprenden un respectivo elemento terminal (11p, 12p) dotado cada uno de un orificio (15, 16) configurado para permitir la conexión de un elemento de una suspensión de dicho vehículo, siendo dichos orificios (15, 16) de dichos primer y segundo puntos de montaje (11, 12) de ejes (B, B') comprendidos en un plano (β) sagital de dicha mangueta (1), estando inclinados dichos ejes (B, B') respecto a dicho eje (A), estando conectados dichos primer y segundo puntos de montaje (11, 12) a dicha parte trasera (2b) mediante respectivos brazos (18, 19); y

- un tercer punto de montaje (22) que comprende un elemento terminal (22p) dotado de un orificio (25) configurado para permitir la conexión de un elemento de una suspensión de dicho vehículo, siendo dicho orificio (25) de eje (C) comprendido en dicho plano (β)

en la que dichos brazos (18, 19) comprenden una parte principal (20, 21) conectada a un borde delantero de los respectivos elementos terminales (11p, 12p) y partes laterales (18a, 18b, 19a, 19b) que se unen con dichas partes principales (20, 21) y definiendo con estas y dichos elementos terminales (11p, 12p) un volumen sustancialmente piramidal, abierto posteriormente.

2. Mangueta según la reivindicación 1, en la que dichos elementos de dicha mangueta (1) están realizados de una sola pieza.

3. Mangueta según la reivindicación 1 o 2, en la que dichos elementos de dicha mangueta (1) están realizados en hierro colado.

4. Mangueta según una de las reivindicaciones anteriores, en la que dichos brazos (8, 9) están conectados a dicha parte delantera (2b) de dicho cubo a través de dichos brazos (18, 19).

5. Mangueta según una de las reivindicaciones anteriores, en la que dichos brazos (8, 9) son triangulares, siendo un vértice de dicho triángulo dicho punto de conexión (4, 5).

6. Mangueta según una de las reivindicaciones anteriores, en la que dichos brazos (18, 19) se extienden radialmente desde un punto (P) común y central de dicho cubo alejándose entre sí por la parte opuesta respecto a dicha parte delantera (2a).

7. Mangueta según una de las reivindicaciones anteriores, en la que dichos primer y segundo punto de conexión (4, 5) distan angularmente entre sí 90º.

8. Mangueta según una de las reivindicaciones anteriores, que comprende un orificio (29) teniendo dicho orificio (29) en dicho plano (α) un plano de simetría transversal y estando configurado para alojar un sensor ABS de dicho vehículo.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201930759.

Solicitante: IVECO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Puglia, 35 10156 TORINO.

Inventor/es: CERETTO CASTIGLIANO,Enrico, GALLARDO,Giovanni.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › Suspensiones elásticas para un juego de ruedas o de ejes en tándem de movimiento coordinado.

PDF original: ES-1233439_U.pdf

 

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