Bogie de vehículo ferroviario que consta de un sistema de frenado que comprende tres discos de freno dispuestos entre las cajas de eje.

Bogie de vehículo ferroviario, que comprende:

- un chasis (6) que se extiende según una dirección longitudinal;



- al menos un eje (8) que se extiende casi según una dirección transversal y montado en rotación con respecto al chasis (6) alrededor de un eje de rotación transversal (A), estando montada al menos una rueda (10) sobre cada una de las partes extremas transversales de dicho eje (8),

- un sistema de frenado (18) que comprende al menos tres discos de freno (20, 22, 24) montados alrededor del eje (8), dispuestos en el espacio definido entre las ruedas (10), y al menos tres horquillas de frenado (26, 28, 30) que actúan cada uno sobre uno de dichos discos de freno (20, 22, 24), comprendiendo cada horquilla de frenado (26, 28, 30) un par de brazos (32, 34, 36) que se extienden cada uno entre un primer extremo y un segundo extremo, llevando los segundos extremos cada uno una zapata de frenado (38a, 38b, 40a, 40b, 42a, 42b) que forman un par de zapatas de frenado (38, 40, 42) con la zapata de frenado del otro brazo de dicho par de brazos, estando dispuesto cada uno de los pares de zapatas de frenado (38, 40, 42) alrededor de una parte de uno de dichos discos de freno 20, 22, 24), y dos pares de zapatas de frenado sucesivas según la dirección transversal que se extienden a cada lado del eje de rotación transversal (A) del eje (8),

caracterizado porque los primeros extremos de los brazos (32, 34, 36) se extienden todos en el mismo lado del eje de rotación transversal (A).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E18153077.

Solicitante: ALSTOM Transport Technologies.

Inventor/es: COTTIN,FABRICE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61H5/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61H FRENOS U OTROS APARATOS DE DISMINUCION DE MARCHA PARTICULARES DE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACIONES O DISPOSICIONES DE FRENOS U OTROS APARATOS DE DISMINUCION DE MARCHA SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › Empleo o disposiciones de frenos que tienen superficies grandes de frenado radiales oprimidas entre sí según un movimiento axial, p. ej. frenos de discos (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; combinaciones de diferentes tipos de frenos B61H 11/14).
  • F16D55/224 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › con un órgano de accionamiento común para los órganos de frenado.

PDF original: ES-2763145_T3.pdf

 

Bogie de vehículo ferroviario que consta de un sistema de frenado que comprende tres discos de freno dispuestos entre las cajas de eje.
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