Aeronave con modo de vuelo con alas y modo de vuelo estacionario.

Aeronave (2), en particular un vehículo aéreo no tripulado con modo de vuelo con alas y modo de vuelo estacionario,

que comprende:

una estructura de ala (4) que tiene una dirección longitudinal, y que tiene una sección de ala izquierda (6) y una sección de ala derecha (8); y

una estructura de soporte (16) que se extiende desde la estructura de ala, y que tiene una sección de soporte superior (18) y una sección de soporte inferior (20),

en el que cada una de la sección de ala izquierda (6), la sección de ala derecha (8), la sección de soporte superior (18) y la sección de soporte inferior (20) está provista de una unidad de empuje (10, 12, 22, 24), caracterizada por el hecho de que, en la estructura de ala (4):

la sección de ala izquierda (6) comprende una sección de base del ala izquierda (6a) y una sección de punta del ala izquierda (6b), en el que la sección de punta del ala izquierda (6b) es giratoria respecto a la sección de base del ala izquierda (6a) alrededor de un eje (28) que se extiende sustancialmente en la dirección longitudinal de la estructura de ala (4);

la sección de ala derecha (8) comprende una sección de base del ala derecha (8a) y una sección de punta del ala derecha (8b), en el que la sección de punta del ala derecha (8b) es giratoria respecto a la sección de base del ala derecha (8a) alrededor de un eje (30) que se extiende sustancialmente en la dirección longitudinal de la estructura de ala (4); y

la unidad de empuje (10) de la sección de ala izquierda (6) está dispuesta en la sección de punta del ala izquierda (6b), y la unidad de empuje (12) de la sección de ala derecha (8) está dispuesta en la sección de punta del ala derecha (8b).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/NL2015/050531.

Solicitante: Atmos Uav B.V.

Nacionalidad solicitante: Países Bajos.

Dirección: Molengraaffsingel 12 2629 JD Delft PAISES BAJOS.

Inventor/es: HULSMAN,SANDER, DE GROOT,JURJEN, MILIS,MAARTEN, DOKTER,DIRK LUCAS EDUARD, BOUMAN,JOOST LEON, KNOOPS,RUUD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C29/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 29/00 Aeronaves con capacidad de despegue o aterrizaje vertical (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C 15/00; giroaviones B64C 27/00; vehículos de colchón de aire B60V; detalles de plantas propulsoras a reacción, p. ej. de toberas o conducciones del chorro, F02K). › cuyo eje de dirección de vuelo es vertical cuando se encuentran en tierra.
  • B64C39/02 B64C […] › B64C 39/00 Aeronaves no previstas en otro lugar. › caracterizadas por un uso especial.

PDF original: ES-2703353_T3.pdf

 

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