Un vehículo aéreo no tripulado.

Un vehículo (2) aéreo no tripulado que comprende:

un fuselaje (4);

y

un ala (6) que comprende una sección (12) de ala central montada de manera pivotante en el fuselaje (4);

en donde el ala (6) tiene: una configuración plegada en la cual la sección (12) de ala central está alineada con un eje longitudinal del fuselaje (4); y una configuración desplegada en la cual la sección (12) de ala central es sustancialmente perpendicular al fuselaje (4);

caracterizado porque el ala (6) comprende además un par de secciones (14a, 14b) de ala exterior montadas de manera pivotante en la sección (12) de ala central;

en donde cuando el ala (6) está en la configuración plegada, las secciones (14a, 14b) de ala exterior están apiladas una sobre otra y encima de la sección (12) de ala central y las secciones (14a, 14b) de ala exterior están alineadas con un eje longitudinal del fuselaje (4); y

en donde cuando el ala (6) está en la configuración desplegada, las secciones (14a, 14b) de ala exterior se extienden a partir de la sección (12) de ala central alejándose del fuselaje (4).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16157916.

Solicitante: Wirth Research Limited.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: Unit A11 Telford Road Bicester, Oxfordshire OX26 4LD REINO UNIDO.

Inventor/es: WIRTH,NICHOLAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C3/56 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › Doblado o plegado para la reducción de las dimensiones globales de la aeronave.
  • B64C39/02 B64C […] › B64C 39/00 Aeronaves no previstas en otro lugar. › caracterizadas por un uso especial.

PDF original: ES-2678407_T3.pdf

 

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