Dispositivo de aplicación de freno para un freno de disco activado por palanca giratoria.

Freno de disco con una pinza-soporte (3), que se extiende sobre una zona de borde de un disco de freno (35),



a) con un dispositivo de aplicación de freno (1) dispuesto en la pinza-soporte, que está diseñado al menos para la aplicación de un forro de freno del lado de aplicación de freno contra el disco de freno (35),

b) presentando el dispositivo de aplicación de freno un sistema de reajuste para el ajuste de una holgura, que presenta un equipo de reajuste (39, 110) y al menos uno o varios mecanismos con elementos fileteados de un husillo con rosca (25, 120) y un casquillo con rosca (26, 119) giratorio con respecto al mismo u otro elemento que presenta una rosca interior, tal como un travesaño,

c) pudiendo desplazarse el al menos un mecanismo con elementos fileteados al aplicar el freno de disco axialmente en dirección del disco de freno (35) y pudiendo modificarse la longitud axial del mecanismo con elementos fileteados mediante el dispositivo de reajuste (39) por el giro relativo de los elementos del mecanismo con elementos fileteados (20),

d) estando previsto o previstos al menos un dispositivo de aseguramiento de holgura con uno o varios acoplamientos dependientes de recorrido como embragues (43, 143), que está o están acoplados directa o indirectamente con el al menos un mecanismo con elementos fileteados u otro elemento giratorio del sistema de reajuste, caracterizado e) por que el embrague o los embragues en el estado soltado del freno están cerrados,

de tal modo que evita o evitan los giros relativos entre el o los elementos del mecanismo con elementos fileteados o de los mecanismos con elementos fileteados y que está abierto o están abiertos en el estado aplicado del freno y permite/permiten después de superar una carrera mínima un movimiento de reajuste del mecanismo con elementos fileteados.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/056027.

Solicitante: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MOOSACHER STRASSE 80 80809 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: IRASCHKO, JOHANN, ASEN,ALEXANDER, PESCHEL,MICHAEL, FRICKE,JENS, STOEGER,CHRISTIAN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D55/226 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › en los cuales el órgano de accionamiento común se desplaza axialmente.
  • F16D65/56 F16D […] › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › de roscado y tuerca.

PDF original: ES-2673554_T3.pdf

 

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