Vehículo eléctrico.

Un vehículo eléctrico (10) con unas ruedas motrices izquierda y derecha (13L,

13R), en el que se proporciona un dispositivo de freno (83) en una parte rebajada (62a) de una rueda (62) de cada una de las ruedas motrices (13L, 13R) y la rueda (62) de cada una de las ruedas motrices (13L, 13R) se acciona mediante una unidad motriz (54), en el que

un brazo superior verticalmente oscilante (41L, 41R) y un brazo inferior verticalmente oscilante (42L, 42R) se extienden desde un bastidor de carrocería de vehículo (11) del vehículo eléctrico (10) en una dirección lateral del vehículo, una rótula (43L, 43R) está conectada a un extremo distal del brazo superior (41L, 41R) y a un extremo distal del brazo inferior (42L, 42R), la rueda (62) está soportada rotativamente por la rótula (43L, 43R), y la unidad motriz (54) está conectada a un lado de la rótula (43L, 43R) más cerca del centro lateral del vehículo;

caracterizado por que

la unidad motriz (54) es una unidad en la que se integran un motor eléctrico (67) y un reductor (68),

el motor eléctrico (67) está dispuesto de tal manera que una línea perpendicular (90) que se extiende hacia arriba desde el punto de contacto entre el neumático y el suelo y que pasa a través de un centro de rotación de la rueda (62) se extiende hacia arriba para superponerse con un árbol de motor (73) en una vista lateral del vehículo, y una parte de brazo superior (48) se extiende oblicuamente hacia arriba, hacia una parte trasera del vehículo desde la rótula (43L, 43R) entre la rueda (62) y la unidad motriz (54) a una posición donde la parte de brazo superior (48) no se superpone con la unidad motriz (54) en la vista lateral del vehículo, y el brazo superior (41L, 41R) está conectado a un extremo superior de la parte de brazo superior (48).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13157550.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Minami-Aoyama 2-chome Minato-ku, Tokyo 107-8556 JAPON.

Inventor/es: KAWASAKI,YOHEI, ODAJIMA,MASARU.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G3/20 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › siendo todos los brazos rígidos.
  • B60K7/00 B60 […] › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.Disposición del motor en la rueda motriz o adyacente a ella (mecanismos motores propulsando carretillas de patines A63C 17/12).

PDF original: ES-2628910_T3.pdf

 

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