Transmisión continuamente variable de correa en V para vehículo de tipo montura de sillín.

Una transmisión continuamente variable de correa en V para un vehículo de tipo montura de sillín en la que:

una polea accionadora (61) que está apoyada giratoriamente en un árbol accionador (40) dirigido a una dirección de la anchura del vehículo, una polea accionada (65) que está apoyada giratoriamente en un árbol accionado (74) dispuesto en paralelo al árbol accionador (40), una correa en V (64) que está enrollada entre la polea accionadora (61) y la polea accionada (65), y un embrague centrífugo (71) que está apoyado giratoriamente en el árbol accionado (74) y que transmite potencia desde la polea accionada (65) a un lado de una rueda trasera, están almacenados en una cámara (68) de transmisión de correa formada dentro por una caja (23) de transmisión y una cubierta (80) de caja de transmisión para cubrir la caja (23) de transmisión desde un lado exterior en la dirección de la anchura del vehículo, y

una unidad (100) de motor que ajusta una anchura de una ranura de la polea (61) está unida a la cubierta (80) de caja de transmisión con al menos una parte de la unidad (100) de motor dispuesta dentro de la cámara (68) de transmisión de correa;

caracterizada por el hecho de que la cubierta (80) de caja de transmisión está formada con:

una porción (84) de alojamiento de embrague que cubre un lado exterior del embrague centrífugo (71) en la dirección de la anchura del vehículo;

una porción (85) de montaje de unidad de motor que está posicionada delante de la porción (84) de alojamiento de embrague y que está montada con la unidad (100) de motor;

un puerto (83) de introducción de aire de refrigeración que está posicionado delante de la porción (85) de montaje de unidad de motor y que introduce aire de refrigeración en la cámara (68) de transmisión de correa; y

un puerto (87) de descarga de aire de refrigeración que está posicionado entre la porción (85) de montaje de unidad de motor y la porción (84) de alojamiento de embrague y que descarga el aire de refrigeración en la cámara (68) de transmisión de correa al exterior.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15155360.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Minami-Aoyama 2-chome Minato-ku, Tokyo, 107-8556 JAPON.

Inventor/es: INOMOTO,YUTAKA, SUZUKI, HITOSHI, TAKIGUCHI,CHIKASHI.

Fecha de Publicación: 18 de Octubre de 2017.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62M7/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 7/00 Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00). › con motor al lado o en la rueda motriz.
F16H57/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00). › Cajas de engranajes; Montaje de las transmisiones en el interior de aquéllas.
F16H57/031 F16H 57/00 […] › caracterizadas por las cubiertas o tapas para cajas de engranajes.
F16H57/035 F16H 57/00 […] › Cajas de engranajes para engranajes con elementos flexibles sin fin.
F16H57/04 F16H 57/00 […] › Características relativas a la lubricación o a la refrigeración (control de la lubricación o del enfriamiento en transmisiones hidrostáticas F16H 61/4165).
F16H59/38 F16H […] › F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › de los elementos de la transmisión.
F16H63/06 F16H […] › F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › teniendo el mecanismo final de salida un número indeterminado de posiciones.
F16H9/18 F16H […] › F16H 9/00 Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable o para invertir un movimiento rotativo, por órganos flexibles sin fin (control para cambio de velocidad o para inversión de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo F16H 59/00 - F16H 63/00). › siendo regulable únicamente uno de los flancos de cada polea.

PDF original: ES-2656517_T3.pdf

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