Sistema de turbocomposición mejorado, en particular en el campo de los vehículos industriales.

Sistema de turbocomposición mejorado, en particular en el campo de los vehículos industriales,

que comprende un motor (E) de combustión que tiene

- un cigüeñal (K),

- un conducto (EL) de gas de escape,

- una turbina (PT) de potencia dispuesta en dicho conducto (EL) de gas de escape, acoplada operativamente con dicho cigüeñal (K) a través de un embrague (CL),

- medios para detectar la velocidad del motor de combustión,

- medios (CTRL) de control para controlar dicho embrague,

en el que un motor/generador eléctrico está acoplado operativamente con un eje de dicha turbina (PT) de potencia y medios (ESM) de almacenamiento de electricidad están acoplados con dicho motor/generador eléctrico para almacenar energía eléctrica producida por dicho motor/generador eléctrico y en el que, cuando la velocidad del motor de combustión supera su velocidad máxima admisible, dichos medios de control se adaptan

- para ordenar la apertura de dicho embrague y

- para controlar dicho motor/generador eléctrico con el fin de ofrecer una carga mecánica adecuada a dicha turbina de potencia, produciendo dicha energía eléctrica.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13198838.

Solicitante: FPT Motorenforschung AG.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: SCHLOSSGASSE 2 9320 ARBON SUIZA.

Inventor/es: JAEGER,LAURENTIUS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B41/10 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 41/00 Motores caracterizados por los dispositivos particulares para mejorar la transformación de la energía calorífica o de la presión en potencia mecánica. › utilizando turbinas de escape (utilización de turbinas de escape para la admisión F02B 37/00; estructura de las turbinas F01D; plantas motrices de turbinas de gas F02C).

PDF original: ES-2628918_T3.pdf

 

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