Dispositivo de flujo redox de alta densidad de energía.

Un dispositivo de almacenamiento de energía que comprende:

al menos un electrodo que puede fluir que comprende una zona electroactiva definida por un colector de corriente y una membrana permeable a los iones,

incluyendo la zona electroactiva una composición redox de almacenamiento de iones;

en el que la composición redox de almacenamiento de iones es una composición redox de almacenamiento de iones semisólida que comprende un material redox de almacenamiento de iones de fase sólida en un electrolito, el material redox de almacenamiento de iones de fase sólida puede captar o liberar iones sin disolverse en el electrolito, y el porcentaje en volumen del material redox de almacenamiento de iones de fase sólida en la composición es entre el 5% y el 70%; y/o

en el que la composición redox de almacenamiento de iones es una composición redox de almacenamiento de iones líquida condensada que comprende un material redox de almacenamiento de iones líquido condensado, el material redox de almacenamiento de iones líquido condensado puede captar o liberar iones, y el porcentaje en peso del material redox de almacenamiento de iones líquido condensado en la composición es de al menos el 10%.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13187507.

Solicitante: MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 77 MASSACHUSETTS AVENUE CAMBRIDGE, MA 02139 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: CHIANG, YET-MING, CARTER,W. CRAIG, HO,BRYAN Y, DUDUTA,MIHAI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 11/00 Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada dentro del vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00  tiene prioridad; disposiciones o montaje de motores principales consistiendo los motores principales en motores eléctricos y de combustión interna, para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles.
  • H01M8/18 SECCION H — ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej., BATERIAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación. › Pilas de combustible regenerativas, p. ej., baterías de flujo redox o pilas de combustibles secundarias.
  • H01M8/20 H01M 8/00 […] › Pilas de combustible indirectas, p. ejemplo, pilas de combustible de par redox reversible (H01M 8/18 tiene prioridad).

PDF original: ES-2639228_T3.pdf

 

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