Disposición para averiguar una fuerza que actúa sobre un timón.

Sistema de posicionamiento dinámico (11) para el posicionamiento automático de un vehículo acuático,

en particular un barco, con un timón (10), en particular un timón de suspensión total, con un medio de ajuste (16), en particular un aparato de gobierno para ajustar el timón (10) y una unidad de accionamiento (17), en particular una hélice de accionamiento, que comprende un dispositivo de control (13) para el direccionamiento del medio de ajuste (16) y/o de la unidad de accionamiento (17), medios (14) para averiguar datos de posición de vehículo acuático que están configurados para transferir los datos de posicionamiento de vehículo acuático al dispositivo de control (13), y al menos un dispositivo de medición para averiguar datos de medición de magnitudes físicas que actúan sobre el vehículo acuático, estando configurado el al menos un dispositivo de medición para transferir los datos de medición averiguados al dispositivo de control (13), estando configurado el dispositivo de control (13) para el direccionamiento del medio de ajuste (16) y/o de la unidad de accionamiento (17) basándose en los datos de posición de vehículo acuático y en los datos de medición, estando dispuesto el al menos un dispositivo de medición (27, 28) en el timón (10) y para averiguar los datos de medición de timón de una magnitud física que actúa sobre el timón (10), en particular una tensión de flexión y/o un momento de torsión, estando configurado el dispositivo de control (13) para averiguar fuerzas que actúan sobre el timón (10), concretamente la fuerza ascensional (20) y la fuerza de resistencia (21) basándose en los datos de medición de timón de la magnitud física que actúa sobre el timón (10), y estando configurado el dispositivo de control (13) para considerar los datos de medición de timón en cuanto al direccionamiento del medio de ajuste (16) y/o de la unidad de accionamiento (17).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14198130.

Solicitante: Becker Marine Systems GmbH.

Inventor/es: LEHMANN, DIRK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H21/21 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00). › B63H 21/00 Utilización de plantas o grupos motrices de propulsión a bordo de buques (utilización de unidades de propulsión fuera borda B63H 20/00; refuerzos de casco para soportar este aparato o sus elementos B63B 3/70; plantas o grupos motrices en sí , ver las clases apropiadas). › Medios de control del motor o de la transmisión especialmente adaptados a su utilización a bordo de buques.
  • B63H25/00 B63H […] › Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (empleando tuberías o collares portahélices regulables para gobernar B63H 5/14; utilizando unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales (anclajes no dinámicos B63B 21/00; equipo para reducir el balanceo u otros movimientos molestos del buque por ayuda de un chorro o hélices auxiliares B63B 39/08).
  • B63H25/04 B63H […] › B63H 25/00 Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (empleando tuberías o collares portahélices regulables para gobernar B63H 5/14; utilizando unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales (anclajes no dinámicos B63B 21/00; equipo para reducir el balanceo u otros movimientos molestos del buque por ayuda de un chorro o hélices auxiliares B63B 39/08). › de funcionamiento automático, p. ej. sujetos a la brújula.
  • G01L5/22 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G). › G01L 5/00 Aparatos o métodos para la medida de fuerzas, p. ej. de la fuerza producida por un choque, para la medida del trabajo, de la potencia mecánica o del par, adaptados a fines especiales. › para la medida de la fuerza aplicada a los órganos de control, p. ej. órganos de control de vehículos, gatillos.

PDF original: ES-2659554_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Pedal, del 23 de Abril de 2019, de FERNSTEUERGERATE KURT OELSCH GMBH: Pedal para el accionamiento de una máquina de trabajo o de un vehículo industrial, que contiene a) un dispositivo de montaje, en el […]

Disposición de sensor para un árbol giratorio, del 26 de Octubre de 2018, de THYSSENKRUPP PRESTA AG: Disposición de sensor con un transmisor fijado de modo resistente al giro sobre un árbol que puede girar alrededor de un eje longitudinal, presentando el […]

Sensor táctil de puntos múltiples con matriz activa, del 19 de Abril de 2017, de Buyuksahin, Utku: Módulo de detección táctil de múltiples puntos de alta sensibilidad para robots y dispositivos que comprende un material elástico que está […]

Instrumento para cirugía robótica, del 18 de Mayo de 2016, de Surgica Robotica S.p.A: Un instrumento para cirugía robótica diseñado para montarse en el extremo distal de un brazo operativo de un aparato para cirugía robótica, comprendiendo el instrumento […]

Aplicador médico servoasistido, del 6 de Abril de 2016, de WAVELIGHT GMBH: Procedimiento para el posicionamiento de un dispositivo médico con los pasos: detección de una fuerza que actúa sobre un dispositivo de guía […]

Dispositivo actuador con sensor de fuerza, del 6 de Enero de 2016, de Stähle, Kurt: Dispositivo actuador para el accionamiento de al menos un pedal de un vehículo de motor, con al menos un elemento de accionamiento […]

Dispositivo de dirección asistida eléctrica, del 30 de Diciembre de 2015, de KYB Corporation: Dispositivo de dirección asistida eléctrica que está configurado para asistir una fuerza de dirección aplicada a un volante por un conductor […]

DISPOSITIVO DE DETECCION PARA DETERMINAR UN ANGULO DE GIRO Y UN PAR DE GIRO, del 16 de Marzo de 2008, de AUDI AG: Dispositivo de detección para determinar un ángulo de giro y un par de giro con ocasión de un movimiento del volante de dirección en un vehículo, que comprende […]

Otras patentes de Becker Marine Systems GmbH

 

Otras patentes de la CIP G01L5/22