9 patentes, modelos y diseños de Becker Marine Systems GmbH

Cojinete para alojar un eje, en particular, un codaste del timón o una pala de timón, dispositivo electrónico de medición del juego del cojinete, timón que comprende un cojinete para alojar un eje o una pala del timón y procedimiento para la medición del desgaste de un cojinete para alojar un eje o una pala del timón.

(01/01/2020) Cojinete para sostener un codaste del timón o una pala del timón que comprende un primer elemento de cojinete y un segundo elemento de cojinete , presentando el primer elemento de cojinete una superficie de deslizamiento para el contacto deslizante con el segundo elemento de cojinete , y al menos un transductor con una superficie de desgaste para el contacto deslizante con el segundo elemento de cojinete , caracterizado porque el al menos un transductor no está conformado como espiga, porque el transductor presenta un material con conductividad eléctrica, porque el material con conductividad eléctrica está dispuesto para medir el desgaste del transductor en el área de la superficie…

Tobera de hélice basculante para vehículos acuáticos.

(18/09/2019) Tobera de hélice para vehículos acuáticos, en especial una tobera de limera, con una hélice estacionaria y un anillo de tobera que reviste la hélice , que puede bascular mediante un árbol de tobera , en donde el árbol de tobera está configurado como cuerpo hueco, en especial como cilindro hueco, en donde una zona terminal (20a) del árbol de tobera vuelta hacia el anillo de tobera está unida fijamente al anillo de tobera , en especial mediante soldadura, caracterizada porque la zona terminal (20a) del árbol de tobera vuelta hacia el anillo de tobera está implantada en la pared del anillo de tobera y hace contacto, de forma preferida con su lado frontal (20c),…

Unidad de suministro de corriente, disposición de suministro de corriente, así como una embarcación con una unidad de suministro de corriente o con una disposición de suministro de corriente.

(05/06/2019) Unidad de suministro de corriente transportable y compacta para el suministro a una embarcación , en particular a una red de a bordo de la embarcación , de energía eléctrica y en particular, a una disposición sobre la embarcación , que contiene en varios contenedores de carga que pueden conectarse entre sí, mientras los diversos contenedores de carga pueden transportarse como una unidad individual conectada: - al menos un motor de combustión interna que puede propulsarse con gas, en particular, con gas natural, - al menos un generador propulsable por al menos un motor de combustión interna para la generación de corriente, - al menos un dispositivo de mando para al menos un motor de combustión interna y/o al menos un dispositivo de mando para al menos un generador , - al menos una instalación…

Dispositivo para la reducción de la necesidad de potencia de propulsión de una embarcación.

(01/05/2019) Dispositivo para la reducción de la necesidad de potencia de propulsión de una embarcación, especialmente de un barco, que comprende una superficie de guiado de flujo y en el que de la superficie de guiado de flujo sobresale al menos una primera deriva (50a), estando fijado un primer extremo de la primera deriva (50a) a la superficie de guiado de flujo y estando realizado un segundo extremo de la primera deriva (50a) como extremo libre, caracterizado porque de la superficie de guiado de flujo sobresale al menos una segunda deriva (51a), estando dispuesto un primer extremo de la segunda deriva (51a) en la superficie de guiado de flujo , estando fijada la segunda deriva (51a) por un segundo extremo al casco…

Disposición para barcos multi-hélice con portahélices exteriores y procedimiento para fabricar una disposición de este tipo.

(10/04/2019) Disposición para barcos multi-hélice, en especial barcos de doble hélice, con portahélices exteriores, que comprende al menos dos apoyos del portahélice para apoyar los portahélices , en donde cada uno de los al menos dos apoyos del portahélice presenta al menos un brazo de apoyo del portahélice (11a, 11b, 11c), de forma preferida al menos dos brazos de apoyo del portahélice (11a, 11b, 11c), para fijar el respectivo apoyo del portahélice al barco multi-hélice, y al menos dos dispositivos para reducir la demanda de potencia de propulsión de los barcos multi-hélice, en donde cada dispositivo está asociado en cada caso a un apoyo del portahélice y en donde cada uno de los al menos dos dispositivos comprende en cada caso al menos una aleta portante, en donde cada uno de los al menos…

Limera de timón pegada.

(28/12/2018) Dispositivo para maniobrar una embarcación, que presenta una limera de timón y una caja de alojamiento , en donde una primera parte de la limera de timón está dispuesta en la caja de alojamiento de tal manera, que entre la primera parte de la limera de timón y una pared de la caja de alojamiento existe un espacio intermedio , y una segunda parte de la limera de timón sobresale hacia abajo desde la caja de alojamiento , en donde el espacio intermedio está relleno al menos por zonas con un medio de unión , y en donde el medio de unión fija la primera parte de la limera de timón a una altura de fijación (16, 16a),…

Disposición para averiguar una fuerza que actúa sobre un timón.

(06/12/2017) Sistema de posicionamiento dinámico para el posicionamiento automático de un vehículo acuático, en particular un barco, con un timón , en particular un timón de suspensión total, con un medio de ajuste , en particular un aparato de gobierno para ajustar el timón y una unidad de accionamiento , en particular una hélice de accionamiento, que comprende un dispositivo de control para el direccionamiento del medio de ajuste y/o de la unidad de accionamiento , medios para averiguar datos de posición de vehículo acuático que están configurados para transferir los datos de posicionamiento de vehículo acuático al dispositivo de control , y al menos un dispositivo de medición para averiguar datos de medición de magnitudes físicas que actúan sobre el vehículo acuático, estando configurado el al menos un dispositivo de medición para transferir…

Pretobera para un sistema de accionamiento de una embarcación para la mejora de la eficiencia energética.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(02/08/2017). Inventor/es: LEHMANN, DIRK, Mewis,Friedrich. Clasificación: B63H5/16, B63H1/28.

Pretobera (10a, 10b, 10c) para un sistema de accionamiento de una embarcación, presentando la pretobera (10a, 10b, 10c) una abertura de entrada de agua y una abertura de salida de agua , estando dispuesto un sistema de aletas en el interior de la pretobera (10a, 10b, 10c), no presentando la zona de entrada de la pretobera (10a, 10b, 10c) ningún sistema de aletas , no estando dispuesta ninguna hélice en el interior de la pretobera (10a, 10b, 10c), caracterizada porque la pretobera (10a, 10b, 10c) está configurada con asimetría de rotación, presentando el revestimiento de la pretobera (10a, 10b, 10c), en una vista en sección transversal, en particular dos secciones rectilíneas , en particular por toda la longitud de la pretobera (10a, 10b, 10c).

PDF original: ES-2645399_T3.pdf

Hélice con tobera.

(28/12/2016) Hélice con tobera , particularmente para vehículos acuáticos, que comprende una tobera y una hélice con al menos una pala de la hélice que se puede girar alrededor de un eje portahélice, preferentemente varias palas de la hélice, que mediante el giro, fija a presión una superficie de hélice alrededor del eje portahélice, presentando la al menos una pala de la hélice una zona de extremo de palas de la hélice , estando la hélice dispuesta de tal manera dentro de la tobera que entre la zona de extremo de palas de la hélice y la pared interior de la tobera se genera una hendidura que rodea la…

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