Unidad de suministro de corriente, disposición de suministro de corriente, así como una embarcación con una unidad de suministro de corriente o con una disposición de suministro de corriente.

Unidad de suministro de corriente transportable y compacta (100;

200; 300) para el suministro a una embarcación (114), en particular a una red de a bordo de la embarcación (114), de energía eléctrica y en particular, a una disposición sobre la embarcación (114), que contiene en varios contenedores de carga que pueden conectarse entre sí, mientras los diversos contenedores de carga pueden transportarse como una unidad individual conectada:

- al menos un motor de combustión interna (1031) que puede propulsarse con gas, en particular, con gas natural,

- al menos un generador (1032) propulsable por al menos un motor de combustión interna (1031) para la generación de corriente,

- al menos un dispositivo de mando para al menos un motor de combustión interna (1031) y/o al menos un dispositivo de mando para al menos un generador (1032),

- al menos una instalación de procesamiento de combustible (310) para al menos un motor de combustión interna (1031) y/o al menos una instalación para purificar gases de escape (109; 209) para al menos un motor de combustión interna (1031), y

- al menos una instalación para almacenar combustible (112), donde el combustible de la instalación para almacenar combustible (112) es gas, en particular, gas natural, el que preferentemente está disponible como gas licuado, especialmente preferente como GNL,

caracterizada porque

la unidad de suministro de corriente (100; 200; 300) comprende una primera unidad estructural (101; 201; 301) que forma una unidad fija y al menos una segunda unidad estructural (111) que forma otra unidad fija, donde la primera unidad estructural (100; 201; 301) contiene

- el al menos un motor de combustión interna (1031),

- el al menos un generador (1032) propulsable por el al menos un motor de combustión interna (1031) para la generación de corriente,

- el al menos un dispositivo de mando para el al menos un motor de combustión interna (1031) y/o el al menos un dispositivo de mando para al menos un generador (1032), y

- la al menos una instalación de procesamiento de combustible (310) para el al menos un motor de combustión interna (1031) y/o la al menos una instalación para purificar gases de escape (109; 209) para el al menos un motor de combustión interna (1031),

donde

la segunda unidad estructural (111) contiene

- la al menos una instalación para almacenar combustible (112),

donde

la primera unidad estructural (101; 201; 301) y la segunda unidad estructural (111) pueden acoplarse y separarse entre sí, y/o

porque las unidades estructurales (101; 201; 301; 111), tanto cada una por sí misma, como también ambas acopladas entre sí, están conformadas en contenedores para transporte (118) de patrones de medida de estiba estandarizados, donde en particular, como patrones de medida de estiba predeterminados se seleccionan los de contenedores de carga según ISO (118).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/065056.

Solicitante: Becker Marine Systems GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Blohmstrasse 23 21079 Hamburg ALEMANIA.

Inventor/es: KUHLMANN,HENNING.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63B25/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › Instalaciones de acomodación de carga, p. ej. estiba, centrado o compensado; Buques caracterizados por ello (cubas para pescado de barcos de pesca B63B 35/24; equilibrado o compensación efectuado de otra forma que por división de la carga, p. ej. por empleo de lastre, B63B 43/06, B63B 43/08).
  • B63J3/04 B63 […] › B63J AUXILIARES DE BUQUES.B63J 3/00 Accionamiento de auxiliares de buques (elementos de transmisión en sí F16). › por grupos motrices que no sean de propulsión.
  • F02B63/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 63/00 Adaptaciones de los motores para accionar bombas, herramientas manuales o   generadores eléctricos; Combinaciones portátiles de motores con dispositivos accionados a motor (de motores con pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14). › para generadores eléctricos.

PDF original: ES-2732562_T3.pdf

 

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