Disposición de accionamiento para la regulación motorizada de un elemento de regulación de un vehículo automóvil.
Disposición de accionamiento para la regulación motorizada de un elemento de regulación (1) de un vehículo automóvil,
en la que están previstos al menos un accionamiento (2) con un motor de accionamiento eléctrico (3), especialmente un motor de corriente continua, y un control de accionamiento (5) asociado al accionamiento (2) y conectado a una tensión de alimentación Uv, en la que el accionamiento (2) no está diseñado con autorretención, por lo que, en caso de una regulación no motorizada del elemento de regulación (1), el motor de accionamiento (3) trabaja como generador y genera una tensión de generador UG, y en la que están previstos dos de estos accionamientos (2), caracterizada por que el control de accionamiento (5) está equipado con una protección (6) contra sobretensión que puede ser disparada por la superación de una tensión de alimentación límite Uv y por que la disposición se ha elegido también de modo que la protección (6) contra sobretensión pueda ser disparada, además, por efecto de una regulación no motorizada del elemento de regulación (1) al sobrepasarse una tensión de generador límite UG, por que, para activar los motores de accionamiento (3) de los accionamientos (2), el control de accionamiento (5) presenta en cada caso un circuito puente en H (12) con protección (6) contra sobretensión y por que están interconectados los respectivos terminales de alimentación correspondientes (18, 19) de los circuitos puente en H (12).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2010/000336.
Solicitante: Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Berliner Ring 1 96052 Bamberg ALEMANIA.
Inventor/es: SCHIEGEL, STEFAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E05F15/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE. › Mecanismos para batientes movidos por una fuerza motriz (accesorios de cerraduras accionados por una fuerza motriz para completar el cierre o iniciar la apertura de un batiente E05B 17/00).
- E05F15/10
- E05F15/12
- H02P3/12 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 3/00 Disposiciones para parar o poner en ralentí motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (parada de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/24; parada de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/24; control vectorial H02P 21/00). › por frenado con cortocircuito o con resistencia.
PDF original: ES-2626431_T3.pdf
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