Colector de admisión de aire comburente para un motor de combustión interna equipado con un EGR.

Colector de admisión (2) de aire comburente para un motor de combustión interna (1) provisto de un circuito de recirculación (60) de gases del escape,

en el que el colector de admisión (2) comprende una primera boca de entrada (213) apta para ser colocada en comunicación con una línea de suministro (4) del aire comburente, una segunda boca de entrada (214) apta para ser colocada en comunicación con el conducto de recirculación (60) de los gases del escape, y una pluralidad de bocas de salida (201) cada una apta para ser colocada en comunicación con un respectivo cilindro (10) del motor de combustión interna (1), por lo menos una pared (7) posicionada en frente de cada una de las bocas de salida (201) y apta para dividir el volumen interno del colector de admisión (2) en dos cámaras (215, 204), estando la primera cámara (215) colocada en comunicación con la primera boca de entrada (213) y la segunda boca de entrada (214) y estando la segunda cámara (204) colocada en comunicación con las bocas de salida (201), definiendo la pared (7) por lo menos una abertura (70) apta para colocar la primera cámara (215) y la segunda cámara (204) en comunicación, en el que comprende el mismo unos elementos de estanqueidad (8) fijados al borde del perímetro de la pared (7) y caracterizado por que la pared (7) comprende una única abertura (70) apta para ser posicionada en una zona distante desde la primera y segunda boca de entrada (213, 214) y en el que la pared (7) comprende unos medios deflectores fijados a un lado de la abertura (70) y configuradas de tal modo que se reduzca la pérdida de carga de los gases que cruzan la propia abertura, cuando pasan de la primera cámara (215) a la segunda cámara (204), comprendiendo los medios deflectores una lengüeta (71) que se ramifica desde el borde lateral de la abertura (70) próximo a las bocas de salida (201) y plegado en forma de U sobre la pared (7), de tal modo que se produzca un redondeado del borde que la pared (7) forma en la conexión acodada definida entre la primera cámara (215) y la segunda cámara (204).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12177589.

Solicitante: LOMBARDINI S.R.L..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA CAVALIERE DEL LAVORO ADELMO LOMBARDINI, 2 42100 REGGIO EMILIA ITALIA.

Inventor/es: BORGHI, GIANNI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M25/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 25/00 Aparatos específicos conjugados con los motores para añadir sustancias no combustibles o pequeñas cantidades de combustible secundario, al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible (F02M 43/00 tiene prioridad; adición de aire secundario a la mezcla de aire y combustible F02M 23/00). › añadiendo vapores lubrificantes o gases de escape.
  • F02M26/25
  • F02M26/30
  • F02M35/10 F02M […] › F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores (depuradores de aire en general B01D). › Tomas de admisión de aire; Sistemas de aspiración (utilizando la energía cinética u ondulatoria de la carga de los cilindros en el sistema de aspiración para aumentar la cantidad de carga F02B).
  • F02M35/104 F02M 35/00 […] › Colectores de admisión.

PDF original: ES-2628057_T3.pdf

 

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