Remolcaje de un avión con adaptador de tren de aterrizaje (procedimiento y dispositivo).

Dispositivo de acoplamiento para el acoplamiento a trenes de aterrizaje de aviones,

estando realizado el dispositivo de acoplamiento con un primer adaptador de tren de aterrizaje (60A) que está realizado para el acoplamiento a un tren de aterrizaje de un avión de un primer tipo; un segundo adaptador de tren de aterrizaje (60B, ..., 60F) que está realizado para el acoplamiento a un tren de aterrizaje de un avión de un segundo tipo que está realizado de manera distinta al primer tipo, caracterizado porque el dispositivo de acoplamiento presenta un dispositivo de cambio (30) al que está acoplado de forma pivotante el primer y el segundo adaptador de tren de aterrizaje (60A, 60B) y que está realizado de tal forma que opcionalmente el primer (60A) o el segundo adaptador de tren de aterrizaje (60B, ..., 60F) se puede hacer pivotar a una posición operativa (61) del dispositivo de acoplamiento, prevista para el acoplamiento al tren de aterrizaje, y se puede posicionar allí de tal forma que puede ser cargado mecánicamente; y porque está previsto al menos un segundo adaptador de tren de aterrizaje (60C, ..., 60F) adicional para el acoplamiento a un tren de aterrizaje de un avión de un tipo adicional que se diferencia del primer y del segundo tipo, estando acoplado al dispositivo de cambio (30) de forma pivotante el al menos un segundo adaptador de tren de aterrizaje adicional y estando realizado el dispositivo de cambio (30) de tal forma que opcionalmente el primer adaptador de tren de aterrizaje, el segundo adaptador de tren de aterrizaje o el segundo adaptador de tren de aterrizaje adicional se puede hacer pivotar a la posición operativa (61) y se puede posicionar pudiendo ser cargado mecánicamente con una carga de empuje o de tracción de al menos 1.000 kg.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2011/070370.

Solicitante: Quickloading GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Keferloher-Markt-Strasse 19 85640 Putzbrunn ALEMANIA.

Inventor/es: VAN DER LELIJ,ARMIN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60D1/07 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60D CONEXIONES PARA VEHICULOS (elementos de los sistemas de frenos B60T 17/04). › B60D 1/00 Conexión de tracción; Enganches; Organos de tracción; Dispositivos de remolque (dispositivos particulares para el enganche de tractores a las máquinas o a los instrumentos agrícolas A01B 59/00; acoplamientos de la quinta rueda B62D). › Dispositivos de enganche múltiples, es decir, que comportan varios enganches del mismo tipo o de tipos diferentes; Adaptadores de enganche, es decir, para convertir un enganche de un tipo en otro tipo diferente.
  • B64F1/22 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXION CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACION, MONTAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACION DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B64F 1/00 Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00; portaaviones B63; instalaciones para la dispersión de niebla E01H; túneles de viento G01M; simuladores de vuelo G09B). › instaladas para la manipulación ("handling") de aeronaves.

PDF original: ES-2602746_T3.pdf

 

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