LANZA MODULAR PARA REMOLQUES.

1. Lanza modular para remolques, caracterizada por comprender al menos dos tramos,

un tramo delantero (2-2.1) que dispone en su extremo libre de un cabezal de enganche (6), un tramo trasero (4) y un tramo central (3-3.1) que dispone de medios de articulación (5) en ambos extremos para la unión de la lanza modular (1-1.1).

2. Lanza modular para remolques, según reivindicación anterior, caracterizada porque los medios de articulación (5) comprenden dos placas de amarre (7) posicionadas una a cada lado de los tramos y enfrentadas, unidas entre sí por medios de anclaje (8), medios automáticos de anclaje (11) y un pasador (9).

3. Lanza modular para remolques, según reivindicación 2, caracterizada porque el pasador (9) de la articulación (5) entre el tramo central (3-3.1) y tramo delantero (2-2.1) queda posicionado por la parte inferior de la lanza (1-1.1).

4. Lanza modular para remolques, según reivindicación 2, caracterizada porque el pasador (9) de la articulación (5) entre el tramo central (3.1) y tramo trasero (4) queda posicionado por la parte superior de la lanza (1-1.1).

5. Lanza modular para remolques, según reivindicación 1, caracterizada porque la lanza (1.1), dispone de bolas (10), bolas con soporte (10.1) y conjuntos de bolas (10.2) posicionadas y distribuidas en su estructura.

La presente memoria descriptiva se refiere, como su título indica, a una lanza modular para remolques, caracterizada por comprender al menos dos tramos, de longitud variable, unidos entre si a través de medios de articulación para facilitar el posterior plegado.

El tramo delantero dispone en su extremo libre de un cabezal de enganche al vehiculo de motor

El tramo trasero dispone en su extremo libre de medios de adaptación a un remolque El tramo central dispone de medios de articulación en ambos extremos para la unión de los tres tramos.

Antecedentes de la invención Actualmente existen diversos tipos de lanzas, configuradas según la actividad a la que se destine el remolque al cual van acopladas, pudiendo ser extensibles y plegables.

Las lanzas de tipo convencional, suelen formar parte del bastidor del remolque, con el inconveniente de que cuando se requiere la sustitución de algún componente, la reparación puede resultar de alto coste.

El mayor inconveniente que se crea cuando un remolque dispone de una lanza convencional es que cuando no se usa el remolque, este ocupa mucho espacio, siendo deseable que pudiera plegarse, al menos la lanza para 25 reducirse el espacio ocupado.

Descripción de la invención Para solventar la problemática existente se ha ideado una lanza modular para remolques, caracterizada por

comprender al menos dos tramos, de longitud variable, en este caso un tramo delantero que dispone en su extremo libre de un cabezal de enganche, un tramo trasero que dispone en su extremo libre de medios de adaptación a un remolque y un tramo central que dispone de medios de articulación en ambos extremos para la unión de los tres tramos.

La lanza al ser modular, facilita la sustitución de cualquiera de sus componentes, sin alterar su seguridad.

Las articulaciones están previstas para su plegado, para reducir al máximo el espacio de almacenamiento.

La lanza, en una realización alternativa, dispone de varias bolas posicionadas de forma fija, o desmontable, de 40 tal manera, que facilitan la fijación de diversos accesorios o acoplamientos de tipo comercial para la carga de bicicletas, trans-dog, trans-bag, etc.

Ventajas de la invención 45 Esta lanza plegable para remolques, que se presenta, aporta múltiples ventajas sobre las actualmente disponibles, siendo la más importante que se configura por al menos dos tramos, de longitud variable, unidos entre si a través de dos articulaciones, previstas para su plegado, reduciendo al máximo el espacio de almacenamiento.

Como ventaja importante añadir que cualquiera de sus componentes puede sustituirse, en caso necesario, sin alterar su seguridad.

Como ventaja importante añadir que en una realización alternativa la lanza dispone de varias bolas distribuidas por su estructura, de forma fija o desmontable, para facilitar la fijación de diversos accesorios o acoplamientos de 55 tipo comercial.

Descripción de las figuras Para comprender mejor el objeto de la presente adición, en el plano anexo se ha representado una realización 60 práctica preferencial de la misma En dicho plano la figura –1- muestra una vista en perspectiva de la lanza modular

La figura –2- muestra en perspectiva un detalle constructivo del acoplamiento entre tramos de la lanza. La figura – 3 – muestra en perspectiva un detalle constructivo del acoplamiento entre tramos de la lanza. 5 La figura – 4 – muestra una vista en perspectiva de la lanza plegada. La figura –5- muestra una vista en perspectiva de la lanza, en una realización alternativa, dotada con varias bolas, distribuidas por su estructura. 10 La figura – 6 – muestra una vista en perspectiva de la lanza con bolas, plegada.

Realización preferente de la invención La lanza modular para remolques, que se presenta se caracteriza por comprender al menos dos tramos, en este 15 caso un tramo delantero (2) que dispone en su extremo libre de un cabezal de enganche (6) al vehiculo de motor, un tramo trasero (4) que dispone en su extremo libre de medios de adaptación a un remolque y un tramo central

(3) que dispone de medios de articulación (5) en ambos extremos para la unión de la lanza modular (1) . Los medios de articulación (5) comprenden dos placas de amarre (7) posicionadas una a cada lado de los tramos 20 y enfrentadas, unidas entre si por medios de anclaje (8) , medios automáticos de anclaje (11) y un pasador (9) . El pasador (9) de la articulación (5) entre el tramo central (3) y tramo delantero (2) queda posicionado por la parte inferior de la lanza (1) .

El pasador (9) de la articulación (5) entre el tramo central (3) y tramo trasero (4) queda posicionado por la parte superior de la lanza (1) . En una realización alternativa la lanza (1.1) , dispone de bolas (10) , bolas con soporte (10.1) y conjuntos de bolas (10.2) posicionadas en el tramo delantero (2.1) y central (3.1) .

1. Lanza modular para remolques, caracterizada por comprender al menos dos tramos, un tramo delantero (2-2.1) que dispone en su extremo libre de un cabezal de enganche (6), un tramo trasero (4) y un tramo central (3-3.1) que dispone de medios de articulación (5) en ambos extremos para la unión de la lanza modular (1-1.1).

2. Lanza modular para remolques, según reivindicación anterior, caracterizada porque los medios de articulación (5) comprenden dos placas de amarre (7) posicionadas una a cada lado de los tramos y enfrentadas, unidas entre sí por medios de anclaje (8), medios automáticos de anclaje (11) y un pasador (9).

3. Lanza modular para remolques, según reivindicación 2, caracterizada porque el pasador (9) de la articulación (5) entre el tramo central (3-3.1) y tramo delantero (2-2.1) queda posicionado por la parte inferior de la lanza (1-1.1).

4. Lanza modular para remolques, según reivindicación 2, caracterizada porque el pasador (9) de la articulación (5) entre el tramo central (3.1) y tramo trasero (4) queda posicionado por la parte superior de la lanza (1-1.1).

5. Lanza modular para remolques, según reivindicación 1, caracterizada porque la lanza (1.1), dispone de bolas (10), bolas con soporte (10.1) y conjuntos de bolas (10.2) posicionadas y distribuidas en su estructura.