Módulo de conmutación para separar componentes de una red multitensión de a bordo.

Red multitensión de a bordo (10) para un vehículo, que presenta

- una primera red parcial (100) que está realizada para hacerse funcionar a una primera tensión de servicio (180) y que comprende un transceptor (110) que a través de una primera conexión a masa (150) está conectado a masa,

estando realizado el transceptor (110) para proporcionar una primera señal de control;

- una segunda red parcial (200) que está realizada para hacerse funcionar a una segunda tensión de servicio y que comprende una unidad de control (210) que a través de una segunda conexión a masa (250) está conectada a la misma masa;

- un primer camino de señales de control (102) que acopla una primera salida de señales (120) del transceptor (110) a una primera entrada de señales (220) de la unidad de control (210) y que está realizado y dispuesto para transmitir la primera señal de control de la primera salida de señales (120) a la primera entrada de señales (220);

caracterizada por que

el primer camino de señales de control (102) comprende un primer módulo de conmutación (300), a través del cual el primer camino de señales de control (102) por una parte está conectado a la primera conexión a masa (150) y/o a la segunda conexión a masa (250) y, por otra parte, está sometido a la primera tensión de servicio (180) y/o a la segunda tensión de servicio, estando realizado el primer módulo de conmutación (300) para adoptar un estado de bloqueo en el que se impide la transmisión de la primera señal de control de la primera salida de señales (120) a la primera entrada de señales (220) a través del primer camino de señales de control (102).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/065867.

Solicitante: Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Berliner Ring 1 96052 Bamberg ALEMANIA.

Inventor/es: MIJAC,ANTO, DREMEL,BENEDIKT.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R16/023 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › para la transmisión de señales entre partes o subsistemas del vehículo.
  • H05K1/02 SECCION H — ELECTRICIDAD.H05 TECNICAS ELECTRICAS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.H05K CIRCUITOS IMPRESOS; ENVOLTURAS O DETALLES DE REALIZACION DE APARATOS ELECTRICOS; FABRICACION DE CONJUNTOS DE COMPONENTES ELECTRICOS (detalles de instrumentos o detalles comparables de otros aparatos no previstos en otro lugar G12B; circuitos de película delgada o de película gruesa H01L 27/01, H01L 27/13; medios no impresos para realizar conexiones con o entre circuitos impresos H01R; envolturas o detalles de realización de tipos particulares de aparatos, ver las subclases apropiadas; procedimientos que sólo comprenden una técnica prevista en otro lugar, p. ej. calefacción, pulverización, ver la subclase apropiada). › H05K 1/00 Circuitos impresos (conjuntos consistentes en una pluralidad de semiconductores o de otros dispositivos de estado sólido individuales H01L 25/00; dispositivos que consisten en una pluralidad de componentes de estado sólido formados en o sobre un sustrato común, p. ej. circuitos integrados, circuitos de película delgada o de película gruesa H01L 27/00). › Detalles.

PDF original: ES-2656910_T3.pdf

 

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