Cable de control con funda con compensación de la longitud, sistema de caja de cambios con un cable de control y procedimiento para la fabricación de un cable de control.

Cable de control (100) para la transmisión de una fuerza de tracción y/o fuerza de presión sobre un punto de articulación (1704) para un sistema de caja de cambios para un vehículo,

en el que el cable de control (100) presenta las siguientes características:

un contra apoyo (104) para la introducción de una contra fuerza opuesta a la fuerza de tracción y/o fuerza de presión en una funda (1708) del cable de control (100);

una barra de tracción (108), que está alojada axial en el contra apoyo (104) y está acoplada con un alma de alambre del cable control (100), en la que la barra de tracción (108) presenta en un extremo que se proyecta desde el contra apoyo (104) una pieza moldeada (304) con un primer componente (1602) de un dentado (1600);

una unidad de ajuste (300) para la adaptación de una longitud del cable de control (100) entre el contra apoyo (104) y el punto de articulación (1704), en la que la unidad de ajuste (300) presenta una guía para la pieza moldeada (304), en la que la pieza moldeada (304) está dispuesta móvil axial en la guía y está guiada transversal a ella; y

un elemento de bloqueo (302) para la fijación de la pieza moldeada (304) en la unidad de ajuste (300), en el que el elemento de bloqueo (302) está dispuesto en una escotadura (604), alineada transversal a la guía, en la unidad de ajuste (300) y es móvil entre una posición de bloqueo y una posición de ajuste, en el que el elemento de bloqueo (302) presenta un segundo componente (1604) del dentado (1600), que está configurado para encajar en unión positiva en la posición de bloqueo en el primer componente (1602) y para impedir el movimiento axial de la pieza de unión (304) en la guía, caracterizado por que el elemento de bloqueo (302) presenta un inserto (900) de un material, que presenta una capacidad de carga mecánica más elevada que un material del elemento de bloqueo (302), en el que en el inserto (900) está configurada al menos una parte del segundo componente (1604) del dentado (1600).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/073061.

Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: GRAF-VON-SODEN-PLATZ 1 88046 FRIEDRICHSHAFEN ALEMANIA.

Inventor/es: GIEFER, ANDREAS, RAKE, LUDGER, FORTMANN,WOLFGANG.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16C1/14 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.F16C 1/00 Arboles flexibles (árboles flexibles para máquinas dentales para taladrar o cortar A61C 1/18 ); Medios mecánicos para transmitir movimiento en una funda flexible. › Construcción del terminal del órgano flexible; su inserción al órgano flexible.
  • F16C1/22 F16C 1/00 […] › Reglaje; Compensación de la longitud.

PDF original: ES-2660607_T3.pdf

 

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