Carrito para compras autopropulsado salva escaleras.

1. Carro para las compras, caracterizado por ser autopropulsado,

que comprende un mecanismo electromecánico de propulsión a sus seis ruedas motrices.

2. Carro para las compras, según reivindicación 1, caracterizado por un control táctil desde el manillar del vehículo.

3. Carro para las compras, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por ser accionado por baterías recargables.

4. Carro para las compras, según reivindicaciones 1, 2 y 3, que comprende un sistema de propulsión que permite subir pendientes y escaleras.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201300307.

Solicitante: ARNOLD BARION, Roberto.

Nacionalidad solicitante: Argentina.

Dirección: C/ Rafael Altamira 11 3ero Dcha 03690 San Vicente del Raspeig Alicante ARGENTINA.

Inventor/es: ARNOLD BARION,Roberto.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62B9/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › B62B 9/00 Accesorios o detalles adaptados especialmente a los coches de niños o cochecillos (que permiten desplazarse sobre la nieve B62B 19/00). › que permiten montar o descender un peldaño de escalera.

Descripción:

Carrito para compras autopropulsado salva-escaleras.

Sector de la técnica El modelo de utilidad se encuadra en el sector de los ya habituales carros para las compras, pero con el aditamento de la autopropulsión mediante energía eléctrica y la alternativa salva-escaleras y sube-pendientes, mediante seis ruedas motrices.

Estado de la técnica

Actualmente, todos los modelos de carros para las compras que existen en el mercado son de propulsión manual, es decir, por la persona que lleva el artefacto por calles y aceras, debiendo ejercer una considerable fuerza para subir pendientes, rampas y sobre todo, prácticamente es imposible subir peldaños o escaleras con la compra dentro del artilugio, sin la ayuda de una segunda persona.

Descripción de las Figuras Figura 1, diseño del carro, vista lateral, en reposo, mostrando el conjunto de ruedas motrices (1) . La figura 2, vista lateral en una pendiente, indicando el sentido de giro (4) , de las ruedas motrices (1) . Figura 3, mecanismo por el cual trepa escaleras, indicando el sentido de giro (5) de todo el conjunto de las ruedas motrices (1) . Figura 4, vista posterior, con ubicación de las ruedas motrices (1) , controles de mando (2) , y baterías (3) .

Descripción detallada del modelo de utilidad

La idea es la de impulsar el carro con un mecanismo electromecánico, alimentado por baterías recargables ubicadas en la parte inferior (3) , comandado desde el manillar, con controles fácilmente accesibles y de comando táctil (2) , donde en principio deberá al menos apoyar la mano quien lleve el carro, para accionar los controles, de lo contrario el conjunto de las ruedas motrices (1) se bloquearán automáticamente para impedir el traslado accidental del mismo por desniveles del suelo, y así evitar accidentes. El sistema de seis ruedas motrices (1) , tres a cada lado del carro, accionadas por engranajes y/o cadenas desde un motor convencional del tipo utilizado en sillas de ruedas para discapacitados, sirve tanto para el traslado normal por calles y aceras horizontales, como para ayudar a subir pendientes o rampas de accesos a edificios en un sentido (4) , como para subir escaleras, llevando el carro en sentido contrarío, es decir, hacia atrás, accionando en este caso todo el conjunto de las seis ruedas motrices (5) . El comando tiene tres posiciones hacia delante: Paso lento; paso normal; paso rápido, para adaptarse a las distintas necesidades de cada ocasión. También se puede desconectar todo el sistema para que actúe como un carro convencional, es decir accionado manualmente. Cuando el carro se topa con un escalón o bordillo de acera, se lo utiliza en dirección hacia atrás, tirando del mismo. Al accionar el control: "Subir peldaños", automáticamente el mecanismo de accionamiento de las ruedas hace que todo el conjunto de las seis ruedas motrices (1) gire en el sentido correcto (5) , subiendo el obstáculo hasta posicionarse la siguiente rueda en el borde superior del mismo, salvando así el desnivel o los escalones de la escalera.


 


Reivindicaciones:

l. Carro para las compras, caracterizado por ser autopropulsado, que comprende un mecanismo electromecánico de propulsión a sus seis ruedas motrices. 5

2. Carro para las compras, según reivindicación 1, caracterizado por un control táctil desde el manillar del vehículo.

3. Carro para las compras, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por ser accionado por baterías recargables.

4. Carro para las compras, según reivindicaciones 1, 2 Y 3, que comprende un 10

sistema de propulsión que permite subir pendientes y escaleras.

Frg.1


 

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