Submarino.

Submarino con al menos una celda de regulación que está unida con al menos una tubería para llenarla con agua de mar,

estando dispuesta en la tubería una válvula de estrangulación de agua que reduce la presión del agua de mar que entra en la celda de regulación por la tubería, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua es ajustable en su acción de estrangulación y está previsto un dispositivo de control que ajusta la acción de estrangulación de la válvula de estrangulación de agua en función de la presión en el interior de la celda de regulación y/o de la presión del agua de mar que circunda al submarino.

Submarino.

La invención concierne a un submarino con al menos una celda de regulación.

Como es sabido, los submarinos presentan celdas de regulación que se pueden llenar de agua para poder realizar una compensación de peso durante un viaje sumergido. En el llenado de las celdas de regulación con agua de mar es problemática la producción de ruido que resulta, entre otras cosas, de la diferencia de presión entre el agua de mar entrante y la presión interior de la celda de regulación, que está situada en el interior del casco de presión del submarino.

Para evitar esto se solicitan las celdas de regulación con aire comprimido a fin de establecer una contrapresión para el agua de mar entrante, con lo que el agua de mar entra decelerada en la celda de regulación. Al entrar el agua de mar se tiene que evacuar entonces nuevamente el aire comprimido de la celda de regulación.

El documento GB 07743 A revela un submarino que está provisto de tanques de agua que están unidos con el entorno del submarino a través de tuberías. En estas tuberías están dispuestos unos grifos para poder abrir y cerrar dichas tuberías. Para la inmersión, se llenan los tanques con agua. Para la emersión se bombea nuevamente esta agua por medio de bombas hacia fuera de los tanques. Según la magnitud de la diferencia de presión entre el interior del tanque y el entorno del submarino, se produce, al entrar el agua en los tanques, un desarrollo de ruido no deseado.

Se conoce por el documento US 3, 667, 415 un submarino que presenta un tanque al que se conduce agua cuando debe sumergirse el submarino y desde el cual se bombea nuevamente el agua hacia fuera para hacer que emerja el submarino. En el tanque está contenida una burbuja de gas para mantener una presión predeterminada en el tanque. En un estado de funcionamiento en el que la presión del entorno es más grande que la presión interior del tanque, se puede conducir agua al tanque solamente por efecto de la diferencia de presión. Según la magnitud de la diferencia de presión, se puede producir aquí también un desarrollo de ruido no deseado.

El cometido de la invención consiste en crear un submarino mejorado en el que se puedan llenar las celdas de regulación con agua de mar de una manera simplificada y con el menor ruido posible.

Este problema se resuelve mediante un submarino con las características indicadas en la reivindicación 1. Formas de realización preferidas se desprenden de las reivindicaciones subordinadas correspondientes, de la descripción siguiente y de las figuras adjuntas.

La idea básica de la invención es la disposición seguidamente descrita de una válvula de estrangulación de agua. Asimismo, la invención concierne a posibles ejecuciones de esta válvula, que puede utilizarse eventualmente también en otras aplicaciones.

El submarino según la invención presenta al menos una y preferiblemente varias celdas de regulación que se pueden llenar de agua de mar del entorno del submarino a través de al menos una y preferiblemente varias tuberías. Según la invención, en la al menos una tubería a través de la cual se llena la celda de regulación con agua de mar está dispuesta una válvula de estrangulación de agua que reduce la presión del agua de mar que entra en la celda de regulación a través de la tubería. De esta manera, es posible hacer que, incluso en un submarino sumergido, el agua de mar entre en la celda de regulación con tan sólo una presión reducida, con lo que se evitan aquí ruidos de cavitación debidos a una diferencia de presión entre el agua de mar entrante y la presión interior de la celda de regulación. Esto es importante especialmente a mayores profundidades de inmersión en las que la presión del agua de mar que rodea al submarino es netamente más alta que la presión interior de la celda de regulación, la cual está colocada en el interior del casco de presión del submarino. Gracias a la previsión de una estrangulación en la alimentación de agua a la celda de regulación resulta superfluo el pretensado de la celda de regulación con aire comprimido, con lo que se simplifica netamente el proceso de regulación, es decir, el llenado de las celdas de regulación con agua de mar. Al mismo tiempo, se pueden minimizar fiablemente los ruidos.

La válvula de estrangulación de agua es ajustable en su acción de estrangulación. Esto hace posible adaptar especialmente la acción de estrangulación a la profundidad de inmersión del submarino, es decir, la presión del entorno, de modo que, incluso a una mayor presión del entorno, se proporcione una acción de estrangulación suficiente para que el agua entre preferiblemente en la celda de regulación con la presión reinante en el interior de ésta, con lo que se evitan ruidos de cavitación debidos a un descenso de la presión por debajo de la presión de vapor. A una menor profundidad de inmersión y, por tanto, a una menor presión del agua de mar alimentada a la celda de regulación se puede reducir entonces correspondientemente la acción de estrangulación. Asimismo, la tubería puede ser aprovechada para vaciar la celda de regulación en la dirección de flujo contraria. Se reduce así preferiblemente o se anula completamente la acción de estrangulación.

Asimismo, se ha previsto un dispositivo de control que ajusta correspondientemente la acción de estrangulación de

la válvula de estrangulación de agua en función de la presión en el interior de la celda de regulación y/o de la presión del agua de mar que circunda al submarino. Esto quiere decir que el proceso de ajuste puede realizarse de manera especialmente preferida por vía automática, con lo que se asegura siempre por el dispositivo de control un llenado optimizado en ruido de la celda de regulación por adaptación de la acción de estrangulación a la diferencia de presión entre la presión interior de la celda de regulación y la presión del agua de mar circundante. Sin embargo, en el caso de un accionamiento automatizado, la válvula de estrangulación de agua presenta convenientemente también un accionamiento de emergencia manualmente maniobrable.

Más preferiblemente, la válvula de estrangulación de agua presenta, además de al menos una posición de estrangulación, una posición de bloqueo conmutable en la que bloquea la tubería. Esto quiere decir que la válvula de estrangulación puede interrumpir al mismo tiempo la tubería de llenado de la celda de regulación, con lo que se puede prescindir aquí de válvulas adicionales para abrir y cerrar la celda de regulación.

Para poder proporcionar la acción de estrangulación deseada, la válvula de estrangulación de agua presenta preferiblemente al menos una ruta de flujo con al menos un elemento de estrangulación dispuesto en ella. El elemento de estrangulación puede estar configurado en forma de un estrechamiento de la sección transversal con un ensanchamiento subsiguiente de la sección transversal en la dirección de flujo.

La válvula de estrangulación de agua presenta de manera especialmente preferida varios elementos de estrangulación y al menos un elemento de conmutación mediante el cual se pueden conectar discrecionalmente elementos de estrangulación individuales a al menos una ruta de flujo. De esta manera, resulta posible disponer varios elementos de estrangulación uno tras otro en la ruta de flujo mediante una conexión correspondiente de elementos de estrangulación para conseguir una mayor acción de estrangulación. Desconectando algunos elementos de estrangulación individuales se reduce el número de elementos de estrangulación situados uno tras otro en la ruta de flujo y, por tanto, se reduce también la acción de estrangulación de la válvula de estrangulación de agua. De esta manera, se puede ajustar la acción de estrangulación de la válvula de estrangulación de agua. Los distintos elementos de estrangulación pueden presentar acciones de estrangulación iguales, pero también diferentes.

Se puede conseguir un funcionamiento con poco ruido mediante, entre otras cosas, la conexión preferida en serie de diferentes elementos de estrangulación. La combinación correcta de los elementos de estrangulación que resulta de la diferencia de presión y del caudal volumétrico impide un descenso de la presión por debajo de la presión de vapor en el sitio de estrangulación y, por tanto, una cavitación generadora de ruido.

Más preferiblemente, la válvula de estrangulación de agua presenta al menos... [Seguir leyendo]

1. Submarino con al menos una celda de regulación que está unida con al menos una tubería para llenarla con agua de mar, estando dispuesta en la tubería una válvula de estrangulación de agua que reduce la presión del agua de mar que entra en la celda de regulación por la tubería, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua es ajustable en su acción de estrangulación y está previsto un dispositivo de control que ajusta la acción de estrangulación de la válvula de estrangulación de agua en función de la presión en el interior de la celda de regulación y/o de la presión del agua de mar que circunda al submarino.

2. Submarino según la reivindicación anterior, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua presenta, además de al menos una posición de estrangulación, una posición de bloqueo conectable en la que bloquea la tubería.

3. Submarino según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua presenta al menos una ruta de flujo (6) con al menos un elemento de estrangulación (14; 38) dispuesto en ésta.

4. Submarino según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua presenta varios elementos de estrangulación (14; 38) y al menos un elemento de conexión (18; 28) con el cual se pueden conectar discrecionalmente algunos elementos de estrangulación (14; 38) a al menos una ruta de flujo.

5. Submarino según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua presenta al menos uno y preferiblemente varios elementos de estrangulación (14; 38) dispuestos en serie a distancia uno de otro en la dirección de flujo y realizados en forma de estrechamientos de la sección transversal.

6. Submarino según cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque los elementos de estrangulación (14; 38) dispuestos en la válvula de estrangulación de agua están configurados como chapas agujereadas.

7. Submarino según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua presenta un canal de flujo con una abertura de entrada (30) y una abertura de salida (32) , así como varios elementos de estrangulación (38) dispuestos en serie en la dirección de flujo en el canal de flujo (26) , pudiendo ser movidos los elementos de estrangulación (38) por medio de un elemento de conexión (28) con relación a la abertura de entrada (30) y/o la abertura de salida (32) y por delante de éstas de tal manera que el número de elementos de estrangulación (38) dispuestos en la ruta de flujo entre la abertura de entrada (30) y la abertura de salida (32) pueda ser variado por el elemento de conexión (28) .

8. Submarino según la reivindicación 7, caracterizado porque el elemento de conexión (28) está configurado como un vástago de pistón que está dispuesto en el canal de flujo (26) en forma desplazable en su dirección longitudinal

(X) y en el que están dispuestos los elementos de estrangulación (38) a distancia uno de otro en la dirección longitudinal (X) .

9. Submarino según la reivindicación 8, caracterizado porque en el vástago de pistón (28) está dispuesto un elemento de cierre (40) por medio del cual se pueden cerrar la abertura de entrada (30) y/o la abertura de salida (32) .

10. Submarino según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua presenta al menos dos rutas de flujo (6, 8) , estando dispuestos en una primera ruta de flujo (6) varios elementos de estrangulación (14) distanciados uno de otro en la dirección de flujo y estando dispuestos en una segunda ruta de flujo (8) varios órganos de conmutación (18) situados uno tras otro en la dirección de flujo, los cuales están unidos a través de un respectivo canal de unión con una respectiva zona - colocada entre dos elementos de estrangulación (14) - de la primera ruta de flujo (6) .

11. Submarino según la reivindicación 10, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua está constituida por varios módulos preferiblemente idénticos (10) , incluyendo cada módulo (10) un tramo de la primera ruta de flujo (6) , un tramo de la segunda ruta de flujo (8) , un elemento de estrangulación (14) , un órgano de conmutación (18) y un canal de unión correspondiente (20) .

12. Submarino según la reivindicación 11, caracterizado porque cada módulo (10) presenta en dos lados frontales mutuamente opuestos unas respectivas aberturas de la primera ruta de flujo (6) y de la segunda ruta de flujo (8) , las cuales están dispuestas en posiciones mutuamente correspondientes en los dos lados frontales.

13. Submarino según la reivindicación 11 ó 12, caracterizado porque los módulos (10) presentan unos respectivos agujeros de paso (23) que se extienden desde un lado frontal hasta un lado frontal opuesto del módulo (10) .

14. Submarino según cualquiera de las reivindicaciones 10 a 13, caracterizado porque los órganos de conmutación

(18) pueden ser accionados por vía manual, eléctrica, hidráulica y/o neumática.