Dispositivo de engrase para motor.

Un dispositivo de engrase para un motor, que comprende: un cárter (21) que soporta de manera librementegiratoria un cigüeñal (28) y también que almacena aceite en una parte inferior de éste,

un tamiz (61) de aceite queestá dispuesto de modo tal como para estar fijo en el cárter (21), y una bomba (68) de aceite que succiona el aceiteen la parte inferior en el cárter (21) por mediación del tamiz (61) de aceite; en el que una cubierta (53) de cárter quecubre parte del cárter (21) y acoplada al cárter (21) está provista de un paso (78) de succión de aceite que conducea la bomba (68) de aceite, y el tamiz (61) de aceite se comunica con el paso (78) de succión de aceite por mediaciónde una tubería (79) de conexión que es un miembro aparte del cárter (21), caracterizado porque la cubierta (53) decárter está conformada como un cilindro con fondo que tiene una parte (53a) de pared de extremo de forma de tipoplaca plana, y al menos parte del paso (78) de succión de aceite está formada en la parte (53a) de pared deextremo.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E06121659.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME MINATO-KU TOKYO 107-8556 JAPON.

Inventor/es: OKI,KENJI.

Fecha de Publicación: 15 de Agosto de 2012.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01M11/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER. › Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o de un interés distinto que, los grupos F01M 1/00 - F01M 9/00.
F01M11/02 F01M […] › F01M 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o de un interés distinto que, los grupos F01M 1/00 - F01M 9/00. › Disposición de los conductos de lubrificación.

PDF original: ES-2393358_T3.pdf

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