HOJA DE PUERTA DE ASCENSOR.

Hoja de puerta de ascensor (60), fabricada de un material de chapa plano y que presenta un plegado doble (64) del material de chapa plano en la zona de al menos un borde,

conformado sustancialmente en forma de C

La presente invención se refiere a una hoja de puerta de ascensor, a una puerta de ascensor con una hoja de puerta de ascensor de este tipo y a un procedimiento para la fabricación de una hoja de puerta de ascensor de este tipo.

Las puertas de ascensores se componen por lo general de una pluralidad de hojas de puerta, que a su vez pueden estar conformadas de una o varias carcasas. En la fabricación de estas hojas de puerta se deben de tener en cuenta los numerosos requisitos de seguridad que están establecidos para los ascensores y las puertas de los ascensores.

Habitualmente, las hojas de puerta para ascensores están conformadas de una única carcasa. Para ello se remite, por ejemplo, a hojas de puerta de ascensor de la clase de protección antiincendios E120 o EW60 conforme a EN 81

58. Las hojas de puerta empleadas, que generalmente están fabricadas de chapa, están provistas en sus caras frontales de unos perfiles de rigidización. Para ello, la unión de los perfiles de rigidización con la hoja de puerta se realiza mediante soldadura. Alternativamente, la unión también se puede realizar mediante remachado, atornillado o pegado.

En hojas de puerta de ascensor de gran anchura es conocida la fijación de perfiles de rigidización por motivos de estabilidad, que se fijan y sueldan preferiblemente en el centro.

El documento DE69017299T2 describe un dispositivo telescópico de puerta de ascensor con una puerta para una elevada velocidad, y una puerta para una baja velocidad, en donde cada puerta está suspendida de un par de disposiciones de rodillos separadas entre sí, y las disposiciones de rodillos se deslizan sobre una única guía común. Cada una de las puertas puede estar formada por una plancha que dispone de seis bordes doblados rectangulares, dos de los cuales forman un canal vertical en forma de U que se extiende a lo largo de un borde lateral de la plancha, y cuatro de los cuales forman una columna vertical de sección rectangular a lo largo del borde lateral opuesto de la plancha, en donde la columna está abierta hacia una esquina adyacente, de tal forma que el canal en forma de U de una de las puertas puede encajar en la columna de la otra puerta.

Del documento DE10207482A1 se conoce un segmento de puerta con una sección de forma sustancialmente rectangular, que está formado por dos secciones de pared principal y por dos secciones de pared lateral. Para simplificar la fabricación el segmento de puerta está compuesto por dos piezas, cada una de las cuales presenta una sección de pared principal y que se pueden acoplar entre sí mediante unos elementos de trinquete integrados. Los segmentos de puerta están compuestos por unos elementos de chapa que se conforman mediante plegado.

Del documento EP1403204A1 se conoce una hoja de puerta de ascensor de doble carcasa con una primera carcasa a situar en el piso, y una segunda carcasa a situar en la caja del ascensor. Esta hoja de puerta de ascensor se fabrica mediante las dos carcasas mencionadas encajando estas dos carcasas en dirección longitudinal y/o transversal, en donde una de las dos carcasas contiene o encierra a la otra carcasa en la zona de un plegado.

El documento D2 (FR2686277A1) se refiere a un procedimiento para la fabricación de una caja esmaltada para un horno. Para la fabricación de la caja se debe de plegar dos veces una chapa de un material inicial por cada uno de los lados a una pequeña distancia de separación, de tal forma que la caja presente dos superficies laterales orientadas perpendicularmente entre sí para la formación del suelo y una pared lateral, que está dispuesta en forma de L en la zona del pliegue realizado dos veces.

Las hojas de puerta conocidas del estado de la técnica no son suficientes en lo que respecta a su estabilidad. Aquí es donde se plantea la invención.

La hoja de puerta de ascensor de acuerdo con la invención prevé que en la zona de al menos un borde esté previsto un plegado doble sustancialmente en forma de C. Este plegado doble confiere a la hoja de puerta una elevada estabilidad y se puede aplicar mediante, por ejemplo, un plegado manual. No son necesarias piezas adicionales para el refuerzo de la hoja de puerta. Esto ofrece ventajas no sólo con respecto a la logística y el almacenamiento, sino también en la fabricación, puesto que en la fabricación con varias piezas, éstas se deben de posicionar y sujetar entre sí.

El plegado doble está conformado sustancialmente en forma de C. Esta forma de C ofrece una elevada estabilidad y se puede lograr fácilmente mediante el plegado de la chapa. Este plegado se puede realizar de forma mecánica o manual.

Como material para la hoja de puerta se utiliza generalmente chapa como, por ejemplo, chapa de acero fino o chapa negra. También se puede emplear una chapa cincada.

Además puede estar previsto un revestimiento, como, por ejemplo, una chapa de revestimiento tanto para adaptar la apariencia exterior a los requisitos como para lograr un aislamiento acústico suficiente. Este revestimiento puede estar fabricado de diferentes materiales, empleándose de forma preferente una chapa de acero fino. Alternativamente se puede emplear aluminio, vidrio, plástico o madera.

Asimismo, en la zona de al menos un borde de la hoja de puerta de ascensor puede estar prevista una protección de borde. Esta protección de borde se puede realizar mediante plegado de la chapa, para evitar bordes afilados, de tal forma que se reduzca el peligro de accidentes.

En la zona del plegado doble está prevista una perforación conformada en una zona de doblado. Mediante la perforación de la hoja de puerta o de la chapa de la hoja de puerta en zonas de doblado, se puede doblar fácilmente a mano la hoja de puerta en estos puntos. La perforación o las perforaciones indican las posiciones exactas en las que se debe de doblar el material de la hoja de puerta. Generalmente, estas perforaciones se aplican mediante punzonado.

Adicionalmente puede estar previsto un elemento de fijación en la zona del plegado doble, como, por ejemplo, un tornillo o una unión en forma de clip. De este modo se evita que las dos piezas de material o de chapa, que están superpuestas en la zona de plegado, deslicen libremente, con lo que se aumenta notablemente el momento de resistencia. Alternativamente, también se puede remachar el material. Alternativamente a ello o de modo complementario al tornillo, puede estar prevista una unión por remaches, una soldadura y/o cualquier otro elemento de unión apropiado.

Además de ello, en la zona superior de la hoja de puerta de ascensor puede estar previsto al menos un orificio para la fijación de la hoja de puerta y en la zona inferior un plegado doble para la fijación de al menos una guía para la hoja de puerta. Para la fijación de la hoja de puerta se emplea, por ejemplo, un carro móvil, al que se puede fijar la hoja de puerta.

También está prevista una hoja de puerta de ascensor con una pluralidad de plegados, en la que está prevista una perforación en una zona de doblado de al menos uno de los plegados. Esta perforación, realizada, por ejemplo, mediante punzonado, permite un plegado sencillo y exacto en su posición sin necesidad de un gran gasto de energía, de tal forma que el plegado también se puede realizar de forma manual sin uso de máquinas.

La puerta de ascensor de acuerdo con la invención comprende al menos dos hojas de puerta de ascensor del tipo anteriormente descrito. Para ello, las hojas de puerta se pueden desplazar en la misma dirección o en direcciones contrarias para la apertura y el cierre de la puerta.

En su conformación, con la puerta de ascensor en al menos su posición cerrada, está formado un laberinto entre las dos hojas de puerta de ascensor. Este laberinto está siempre previsto en puertas para resistir al fuego y se logra haciendo que, por ejemplo, el borde posterior de la hoja de puerta esté conformado de tal forma que en el estado cerrado quede formado mediante un marco o una segunda hoja de puerta.

El procedimiento de acuerdo con la invención sirve para la fabricación de una hoja de puerta de ascensor descrita, en donde para la realización de un plegado se dobla la cubierta o el material de la hoja de puerta en la zona de una perforación.

De la descripción y del dibujo adjunto se obtienen otras ventajas y conformaciones de la invención.

Se entiende que las características anteriormente mencionadas y las que se describirán todavía a continuación... [Seguir leyendo]

1. Hoja de puerta de ascensor (60), fabricada de un material de chapa plano y que presenta un plegado doble (64) del material de chapa plano en la zona de al menos un borde, conformado sustancialmente en forma de

C.

2. Hoja de puerta de ascensor según la reivindicación 1, que presenta una protección de borde en la zona de al menos un borde.

3. Hoja de puerta de ascensor según la reivindicación 1 ó 2, en la que está prevista una perforación en una zona de doblado en la zona del plegado doble.

4. Hoja de puerta de ascensor según una de las reivindicaciones 1 a 3, en la que está previsto un elemento de fijación en la zona del plegado doble.

5. Hoja de puerta de ascensor según la reivindicación 4, en la que un tornillo sirve como elemento de fijación.

6. Hoja de puerta de ascensor según la reivindicación 4, en la que una unión en forma de clip sirve como elemento de fijación.

7. Hoja de puerta de ascensor según una de las reivindicaciones 1 a 6, en la que está previsto al menos un orificio en la zona superior para la fijación de la hoja de puerta.

8. Hoja de puerta de ascensor según una de las reivindicaciones 1 a 7, en la que está previsto en la zona inferior un plegado doble para la fijación de al menos una guía de hoja de puerta.

9. Puerta de ascensor con una pluralidad de hojas de puerta de ascensor, en donde al menos una de las hojas de puerta de ascensor está conformada como hoja de puerta de ascensor según una de las reivindicaciones 1 a 8.

10. Puerta de ascensor según la reivindicación 9, en la que al menos en el estado cerrado está formado un laberinto entre dos de las hojas de puerta de ascensor.

11. Procedimiento para la fabricación de una hoja de puerta de ascensor de un material de chapa plano, en el que se dobla el material de chapa para realizar un plegado doble del material de chapa plano, conformado sustancialmente en forma de C.

12. Procedimiento según la reivindicación 11, en el que la cubierta se dobla en la zona de una perforación.