METODO Y DISPOSITIVO PARA LA COMPROBACION DE MEDIOS DE SUSPENSION DE MECANISMOS DE ELEVACION.
Método para la revisión de medios de sustentación, especialmente de cables (20),
de un mecanismo de elevación configurado como ascensor con una unidad de cabina (30), que comprende las siguientes etapas &8722; colocación permanente de una unidad de evaluación (2) sobre el mecanismo de elevación, habiéndose configurado la unidad de evaluación (2) como elemento integrado dentro de un mando de microprocesador, hallándose montado el mando de microprocesador sobre o en la unidad de cabina (30) de la instalación de ascensor, &8722; colocación temporal de un dispositivo de sensores (1), que presente un sensor (40) como mínimo, sobre un soporte (4) instalado de forma permanente en la unidad de cabina (30) para detectar las señales de los sensores, que sirven de base para un revisión del estado de desgaste de los medios de sustentación del mecanismo de elevación, habiéndose configurado además la unidad de cabina (30) con una interface para la conexión del dispositivo de sensores (1) con una unidad de evaluación (2), &8722; Interacción entre la unidad de evaluación (2), instalada de manera permanente, y el dispositivo de sensores (1), instalado de forma temporal, con el fin de evaluar las señales captadas por los sensores para suministrar una información sobre el estado de desgaste de los medios de suspensión
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E06021859.
Solicitante: THYSSENKRUPP AUFZUGSWERKE GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: BERNHAUSER STRASSE 45 73765 NEUHAUSEN A.D.F. ALEMANIA.
Inventor/es: V. SCHOLLEY,HANS-FERDINAND.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 18 de Octubre de 2006.
Fecha Concesión Europea: 25 de Agosto de 2010.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66B11/00B4B
- B66B7/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › B66B 7/00 Otras características comunes de los ascensores. › Dispositivos de verificación, engrase o limpieza de los cables, calabrotes o guías.
Clasificación PCT:
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Fragmento de la descripción:
La presente invención hace referencia a un método y una unidad de cabina con un dispositivo para la comprobación de los medios de sustentación de mecanismos de elevación según los conceptos generales de las reivindicaciones independientes 1 ó 4. [0002] Los medios de suspensión de mecanismos de elevación, especialmente los cables de ascensores, no son componentes de duración permanente. Se trata, más bien, de componentes con una duración de vida útil limitada. Esta es la razón por la que han de revisarse a intervalos regulares los medios de suspensión de mecanismos de elevación. [0003] Según el estado actual de la técnica, las revisiones de este tipo en mecanismos elevadores, especialmente en instalaciones de ascensores con cables metálicos de tipo usual, se realizan exclusivamente mediante inspecciones visuales llevadas a cabo por un especialista o perito dentro del marco de las comprobaciones sucesivas o regulares que se realizan del conjunto de la instalación. [0004] Una inspección visual comprende el recuento de las roturas de hilos de los cables visibles exteriormente y la evaluación de las mismas para detectar el estado de desgaste de los medios de suspensión según DIN 15020. [0005] El recuento de las roturas en los cables exige, según la altura del recorrido de elevación, una gran cantidad de tiempo. Aparte de ello, y teniendo en cuenta que las roturas en los cables no se pueden detectar muy bien, dependerá el resultado de la revisión de la precisión del correspondiente especialista la cual se verá condicionada, por ejemplo, por su agudeza visual o por el cuidado con el que trabaje. La inspección visual se verá, además, dificultada en los elevadores actuales sin cuarto de máquinas, por el hecho de que han de realizarse dentro del foso o dentro del hueco del ascensor, desde el techo de la cabina, con unas malas condiciones de luz. [0006] A través del sector que se ocupa de instalaciones de funiculares se conocen, por ejemplo, métodos de revisión o comprobación que utilizan técnicas de medición, que permiten realizar una evaluación del estado de los cables con ayuda de un sistema de sensores. En relación con este tema han de mencionarse, especialmente, las mediciones magneto-inductivas. En estos procedimientos de ensayo atraviesan los cables metálicos un campo magnético, que experimenta un cambio cuando aparecen roturas de cables. Estos cambios se registran por medio de bobinas de medición o de sensores de reverberación, y se evalúan en una unidad de valoración. Estas técnicas de medición, perfectamente conocidas, implican costes muy elevados y exigen una instalación técnica de medición muy compleja. [0007] La WO 2005/040028A1 presenta un dispositivo diseñado para la comprobación de cables de fibras de aramida utilizados en ascensores. Dicho sistema comprende un transmisor para emitir ondas acústicas y dos receptores, como mínimo, que reciben las ondas. El transmisor, que envía oscilaciones al cable, se monta en un lugar determinado sobre el cable. A continuación se montan en el cable uno o varios receptores que se encargan de valorar las oscilaciones transmitidas a través del cable. Partiendo de la duración de transmisión determinada y de la longitud del cable, se puede calcular una resistencia residual del cable. Con el equipo o dispositivo mostrado no se puede realizar una comprobación de cables metálicos. [0008] En la WO 00/58706 A1 se da a conocer un sistema magnético para la comprobación de cables metálicos de ascensores. [0009] Con la presente invención se pretende presentar un procedimiento de comprobación de medios de suspensión de mecanismos de elevación, especialmente de cables metálicos de ascensores, que sea rápido, económico y fiable. Se pretende presentar, sobre todo, el desarrollo de un procedimiento y de una concepción de un sistema de comprobación de cables, que permita a un especialista en ascensores el detectar in situ, de forma rápida y fiable, el estado de desgate de los cables de instalaciones de ascensores. La evaluación sería realizada por un perito, que se encargue de realizar la revisión completa del mecanismo de elevación, sin que sea necesaria la intervención de ningún otro especialista. [0010] Se propondrá para ello un procedimiento con las características de la reivindicación 1 de patente, así como una unidad de cabina con las características de la reivindicación de patente 4. [0011] Con la invención se posibilita una comprobación sencilla y económica del estado de desgaste de medios de suspensión de mecanismos de elevación, especialmente de cables de instalaciones de ascensores. [0012] De acuerdo con la invención únicamente resulta necesario instalar temporalmente en una instalación de ascensor unos sensores sensibles y de elevado coste para realizar la medición de las roturas de los cables, mientras que la unidad de valoración, que puede hallarse integrada en un sistema de mando del ascensor, se mantiene permanentemente en la instalación del ascensor. De este modo se minimiza el trabajo que supone para un perito el realizar la revisión de un ascensor, puesto que únicamente será necesario montar la instalación de captación en un lugar previsto de antemano en el ascensor.
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Los gastos de mantenimiento de instalaciones de ascensores se ven minimizados en su conjunto, ado que se puede utilizar una unidad de sensores para una multiplicidad de instalaciones de ascensores. [0014] El objeto de las reivindicaciones secundarias o subordinadas lo constituyen configuraciones ventajosas de la invención. [0015] Según la invención se instalará permanentemente un soporte en el mecanismo elevador, en el que se podrá montar el dispositivo de sensores que ha de posicionarse temporalmente. Con un soporte de este tipo quedará claramente prefijada la posición del dispositivo de sensores, por lo que se reducirá el trabajo que haya de realizar un operario o el especialista en ascensores. [0016] De una manera oportuna se enviarán las señales de los sensores, sin evaluar y/o al menos en forma parcialmente evaluada, así como, además o alternativamente, la información sobre el estado de desgaste de los medios de suspensión, a una central de servicio prevista en un lugar alejado de aquel en el que se encuentra el mecanismo de elevación. Adoptando esta medida se podrá disponer, de forma adicional o alternativa a una revisión situ, de un diagnóstico a distancia realizado desde un centro de mantenimiento. Además se podrán guardar en dicho lugar los datos determinados en cada caso, o hacer que un especialista se encargue de valorarlos en aquellos casos en los que se planteen dudas. [0017] La unidad de sensores, utilizada para facilitar señales recogidas, utilizará preferentemente un procedimiento de inducción magnética. Los procedimientos de este tipo se pueden aplicar con un coste relativamente bajo, habiendo demostrado en la práctica los correspondientes dispositivos de sensores que han de utilizarse su resistencia, fiabilidad y precio económico. Según la invención se encuentra integrada la unidad de evaluación en un mando de microprocesador del mecanismo elevador. La unidad de evaluación puede configurarse, por tanto, como unidad de software fundamentalmente, con lo que se pueden minimizar costes adicionales. [0018] Según la invención se encuentra montado el mando de microprocesador de un mecanismo elevador, configurado como un ascensor, como componente montado sobre la cabina del ascensor o dentro de la misma, hallándose configurada la unidad de cabina, además, con el soporte incorporado y con una interface, como mínimo, para la conexión del dispositivo de sensores o captador con la unidad de evaluación. [0019] Una configuración del soporte de forma que quede montado exteriormente en la cabina resulta especialmente favorable para múltiples guías de cables de sistemas de ascensores, puesto que con esta variante se puede hacer pasar por el dispositivo sensor una parte especialmente grande de la longitud total de los cables. [0020] Los dispositivos sensores utilizables de acuerdo con la invención se hallan configurados convenientemente de forma tal que se pueden desplegar, separar o abrir parcialmente. Con tales configuraciones resulta especialmente sencillo el colocar los cables a comprobar, especialmente un grupo de cables que hayan de comprobarse al mismo tiempo, dentro de los dispositivos sensores. [0021] Los dispositivos sensores que se pueden utilizar según la invención presentan convenientemente una serie de sensores, lo que permite comprobar simultáneamente una cantidad correlativa de cables de una instalación de ascensor. [0022] Según una forma de ejecución especialmente preferida del dispositivo al que se refiere la invención, se monta el dispositivo de sensores o bien los distintos...
Reivindicaciones:
1. Método para la revisión de medios de sustentación, especialmente de cables (20), de un mecanismo de elevación configurado como ascensor con una unidad de cabina (30), que comprende las siguientes etapas
− colocación permanente de una unidad de evaluación (2) sobre el mecanismo de elevación,
habiéndose configurado la unidad de evaluación (2) como elemento integrado dentro de un mando
de microprocesador, hallándose montado el mando de microprocesador sobre o en la unidad de
cabina (30) de la instalación de ascensor,
− colocación temporal de un dispositivo de sensores (1), que presente un sensor (40) como
mínimo, sobre un soporte (4) instalado de forma permanente en la unidad de cabina (30) para
detectar las señales de los sensores, que sirven de base para un revisión del estado de desgaste
de los medios de sustentación del mecanismo de elevación, habiéndose configurado además la
unidad de cabina (30) con una interface para la conexión del dispositivo de sensores (1) con una
unidad de evaluación (2),
− Interacción entre la unidad de evaluación (2), instalada de manera permanente, y el dispositivo
de sensores (1), instalado de forma temporal, con el fin de evaluar las señales captadas por los
sensores para suministrar una información sobre el estado de desgaste de los medios de
suspensión.
2. Método según la reivindicación 1 en el que las señales de los sensores se transmiten, en forma no evaluada y/o al menos parcialmente evaluada, así como, además o alternativamente, la información relativa al estado de desgaste, a una central de servicio situada lejos del mecanismo de elevación.
3. Método según alguna de las reivindicaciones anteriores, en el que el dispositivo de sensores (1) utiliza un procedimiento magneto-inductivo para la facilitación de las señales de los sensores.
4. Método según alguna de las reivindicaciones anteriores, en el que la unidad de evaluación (2) se ha configurado como elemento integrado en el mando del ascensor.
5. Unidad de cabina con un dispositivo para la comprobación de los medios de suspensión, especialmente de cables (20), de un mecanismo de elevación configurado como instalación de ascensor con la unidad de cabina (30), con:
− una unidad de evaluación (2) montada de manera permanente sobre el mecanismo de elevación,
habiéndose configurado la unidad de evaluación (2) de forma que se halla integrada en un mando
de microprocesador, hallándose montado el mando de microprocesador sobre o en la unidad de
cabina (3=) de la instalación del ascensor,
− un dispositivo de sensores (1), montado de forma temporal en el mecanismo de elevación,
presentando dicho dispositivo de sensores (1) un sensor como mínimo para facilitar las señales
captadas que sirvan de base para una revisión del estado de desgaste de un medio de suspensión
del mecanismo de elevación,
− un soporte (4), configurado de forma permanente sobre la unidad de cabina (30), para la fijación
temporal del dispositivo de sensores (1), habiéndose configurado además la unidad de cabina (30)
con una interface para la conexión del dispositivo de sensores (1) con la unidad de evaluación (2).
− unos medios previstos en la unidad de evaluación (2) para evaluar las señales determinadas por
los sensores para suministrar una información sobre el estado de desgaste del medio de
suspensión al interconectarse la unidad de evaluación (2) y el dispositivo de sensores (1).
6. Unidad de cabina, según la reivindicación 5, que se caracteriza por un bus de datos, a través del cual se pueden transmitir a una central de servicio señales de los sensores no evaluadas, o al menos parcialmente evaluadas, así como, además o alternativamente, informaciones sobre el estado de desgaste del medio de suspensión.
7. Unidad de cabina según alguna de las reivindicaciones 5 ó 6, en la que el dispositivo de sensores (1) dispone al menos de un sensor (40) magneto-inductivo.
8. Unidad de cabina, según alguna de las reivindicaciones 5 hasta 7, en la que el dispositivo de sensores
(1) ha sido configurado de forma que se puede desplegar, separar o abrir parcialmente.
9. Unidad de cabina, según alguna de las reivindicaciones 5 hasta 8, en la que se ha dispuesto una serie de sensores (40) en un dispositivo de sensores (1), configurado en forma de cabezal detector, permitiendo revisar simultáneamente una cantidad similar de cables de una instalación de ascensor.
10. Unidad de cabina, según alguna de las reivindicaciones anteriores, 5 hasta 9, en la que el dispositivo de sensores (1) y/o los sensores individuales (40) del dispositivo de sensores (1) se pueden montar de manera horizontalmente móvil sobre el soporte (4) previsto como elemento permanente sobre el mecanismo de elevación.
10 11. Unidad de cabina, según alguna de las reivindicaciones anteriores, 5 hasta 10, en la que la unidad de evaluación (2) se ha configurado como elemento integrado en el mando del ascensor.
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