VALLA DE BALIZAMIENTO DE GALIBO CINEMATICO.

1. Valla de balizamiento de galibo cinemático, de aplicación a vías de ferrocarril y del tipo constituido por una serie de soportes en "L" fijados al carril a distancias regulares y provistos de medios de anclaje de una pareja de cintas de balizamiento tendidas entre ellos,

caracterizada porque el soporte en "L" tiene sección tubular preferentemente cuadrada y su tramo horizontal (1) presenta una zona extrema (6) ligeramente acodada que se aproxima al tramo vertical (2), provista superiormente de una placa (5) soldada a su cara superior y rematada en cuña (8) por un biselado de la cara inferior, teniendo dicha placa (5) unas uñas (7) fijas y acodadas en su extremo libre para sujeción al patín del carril, contando además con unos orificios alineados (16) de anclaje selectivo de un tornillo (13) de apriete de una uña móvil (9) que puede ocupar así distintas posiciones para adaptarse a los diferentes tamaños de carril existentes; habiéndose previsto que la uña móvil (9) presente un tacón (10) descendente de apoyo en la placa (5) y un biselado (11) en su extremo delantero en voladizo para apoyo sobre el patín del carril, bloqueándose con un maneral (14) vinculado a la cabeza (15) de dicho tornillo (13) de apriete que es pasante a su vez por un orificio (12) de la uña móvil (9) existente en la zona en voladizo.#2. Valla de balizamiento de galibo cinemático, según reivindicación 1, caracterizada porque el tramo vertical (2) del soporte en "L" presenta preferentemente la misma sección del tramo horizontal (1) y está dotado de dos porciones laterales (17) tubulares, paralelas entre sí y soldadas a distinta altura para definir medios de anclaje de un extremo respectivo de las cintas de balizamiento (23), en tanto que el otro extremo de éstas últimas se ancla a respectivas anillas (24) soldadas en el siguiente soporte en "L", al otro lado del tramo vertical (2).#3. Valla de balizamiento de galibo cinemático, según reivindicación 2, caracterizada porque las aludidas porciones laterales (17) tubulares del tramo vertical (2) del soporte en "L" presentan un orificio (20) de montaje de un eje (19) emergente en posición vertical donde se inserta un carrete (18) solidario de un extremo de la cinta (23) de balizamiento enrollable en él, fijándose en la posición de extensión deseada mediante un tornillo (25) pasante por uno de los orificios radiales (26) de la valona (27) inferior del carrete (18), una vez conectado el extremo libre de la cinta (23) de balizamiento a la anilla (24) del soporte en "L" adyacente, al contar este extremo de la cinta (23) con un mosquetón de enganche.#4. Valla de balizamiento de galibo cinemático, según reivindicación 3, caracterizada porque el eje vertical (19) de inserción del carrete (18) es desmontable y puede situarse en posición horizontal en otro orificio (29) perpendicular al anterior (20) y previsto al efecto en ambas porciones laterales (17), para facilitar el enrollado de la cinta (23) mediante un manubrio (30)al efecto, al desmontar la valla de balizamiento.#5. Valla de balizamiento de galibo cinemático, según reivindicación 1, caracterizada porque los tramos horizontal (1) y vertical (2) del soporte en "L" son desmontables para facilitar su almacenamiento y transporte, al estar unidos con un codo telescópico (3) que delimita el gálibo y se bloquea mediante un mando (4).