BARRERA RETRACTIL PERFECCIONADA PARA LA PROTECCION DE PERSONAS.

1. Barrera retráctil perfeccionada para la protección de personas,

caracterizada esencialmente, porque está formada por una barrera (1 y 2) un accionamiento (3) preferentemente neumático, unos sensores (4), señalización (5), y guías (6).

2. Barrera retráctil perfeccionada para la protección de personas, según reivindicación 1 caracterizada esencialmente, porque en su modo de aplicación como barrera para andenes (1), está formada por partes fijas (1.1) inamovibles y partes amovibles (1.2) mediante el accionamiento (3) neumático.

3. Barrera retráctil perfeccionada para la protección de personas, según la reivindicación 1, caracterizada esencialmente, en su modo de aplicación como barrera para zonas peatonales (2), tienen una barrera tipo banco (2.1) amovible mediante el accionamiento (3) neumático.

4. Barrera retráctil perfeccionada para la protección de personas, según reivindicaciones anteriores, caracterizada esencialmente, porque las partes amovibles (1.2) y la barrera tipo banco (2.1) disponen de sensores (4) de seguridad, y la señalización (5) para el control y aviso de movimientos.

5. Barrera retráctil perfeccionada para la protección de personas, según reivindicaciones anteriores, caracterizada esencialmente, porque las partes amovibles (1.2) y la barrera tipo banco (2.1), tiene guías (6), en sus extremos guías (6.1) hembra unidas con medios de unión para su guiado por las roldanas (6.2) macho unidas con medios de unión a los extremos de la estructura fija.

6. Barrera retráctil perfeccionada para la protección de personas, según reivindicaciones anteriores, caracterizada esencialmente, porque el accionamiento neumático (3), tiene: Un control (3.1), un compresor (3.2), un calderín (3.3), y cilindros (3.4) neumáticos; que proporcionan control y aire comprimido para que los cilindros neumáticos (3.4) actúen las partes amovibles (1.2) y la barrera tipo banco (2.1) mediante los elementos de unión.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201831230.

Solicitante: FRANCOS UZAL, Aurelio.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: FRANCOS UZAL,Aurelio.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61L29/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 29/00 Dispositivos de seguridad o de señalización para el crecimiento del tráfico raíl-carretera. › Barreras u obstáculos para prohibir el acceso a la vía (barreras de ganado unidas a la vía E01B 17/00).
  • E01F13/04 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.E01F 13/00 Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas, barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L). › movibles para permitir o limitar el tráfico.

PDF original: ES-1223018_U.pdf

 

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