SISTEMA DE CONTROL DE VEHICULOS, EN PARTICULAR PARA UN TRACTOR.

Un sistema de control (20) para un vehículo (10), incluyendo el vehículo (10) un motor (12),

una transmisión continuamente variable (30) para variar en forma continua la relación de transmisión entre un miembro de salida (18) del motor (12) y un aparato de transmisión de acoplo al terreno (13), e incluyendo el vehículo un eje de la toma de fuerza que es accionable por el motor con una relación fija de la velocidad del motor, en el que el sistema de control (20) incluye al menos un aparato de control que incluye un pedal (24), el cual es operativo parea proporcionar entradas a un controlador (22), en el que el controlador (22) es sensible a las entradas del pedal (24) del aparato de control, cuando el sistema de control (20) esté operando en un primer modo operativo, cuando el eje de la toma de fuerza esté operativo, para proporcionar señales de salida al controlador (22) para variar la velocidad del motor (12); y cuando el sistema de control esté operando en un segundo modo de operación, cuando el eje del la toma de fuerza esté operado y habiendo sido ajustada por el operador la velocidad del motor deseada y la velocidad del vehículo, respondiendo a los cambios, proporcionando señales de salida para poder variar la relación de la transmisión sin cambiar la velocidad del motor (12), y un control del selector de modo (28a), por lo que un operador podrá seleccionar el primer o segundo modos operativos.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: JCB LANDPOWER LTD.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: ROCESTER, UTTOXETER,STAFFORDSHIRE ST14 5JP.

Inventor/es: WILLIAMS,ANDREW.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 2 de Mayo de 2005.

Fecha Concesión Europea: 17 de Octubre de 2007.

Clasificación PCT:

  • B60W10/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR.B60W 10/00 Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 11/00). › incluyendo el control de las unidades de propulsión.
  • B60W10/10 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de cajas de cambio de velocidades.
  • B60W10/30 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de equipos auxiliares, p.ej. compresores para el aire acondicionado o bombas de aceite.
  • F16H61/66 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › especialmente adaptadas a las transmisiones de variación de cambio continua (F16H 61/38 tiene prioridad; transmisiones dentadas orbitales con un accionamiento secundario para hacer variar la velocidad de una manera continua F16H 3/72).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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