METODO PARA MODULAR EL PAR.

Un procedimiento de control para modular el par en un motor de combustión interna con transmisión de potencia mecánica y con válvulas controlables,

de activación neumática, hidráulica o electromagnética, que se abren y cierran basándose en señales procedentes de un sistema de control, procedimiento mediante el cual se proporciona el par requerido en una situación de funcionamiento en un cierto momento, mediante una selección de la frecuencia con la que se realizan las carreras de trabajo controlando el número de carreras de trabajo con respecto al número de carreras en vacío, las carreras de trabajo forman parte de ciclos de dos tiempos o ciclos de cuatro tiempos, y en el que uno o más ciclos de dos tiempos se alternan con uno o más ciclos de cuatro tiempos, caracterizado porque los ciclos de cuatro tiempos siguen el ciclo de Miller.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CARGINE ENGINEERING AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: KOMPANIGATAN 10,254 38 HELSINGBORG.

Inventor/es: HEDMAN,MATS.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 2008.

Fecha Concesión Europea: 15 de Agosto de 2007.

Clasificación PCT:

F01L13/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha, frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada.
F01L9/02
F01L9/04
F02B69/06 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 69/00 Motores de combustión interna transformables en otro tipo de motor de combustión, no previstos en F02B 11/00; Motores de combustión interna de diferentes tipos caracterizados por estructuras que facilitan la utilización de las mismas piezas principales en los diferentes tipos. › teniendo ciclos diferentes, p. ej. transformables de un ciclo de dos tiempos a uno de cuatro tiempos.
F02B75/18 F02B […] › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › Motores policilíndricos (aspectos relativos al barrido F02B 25/00).
F02D13/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 13/00 Control de la potencia del motor por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de aspiración o de las válvulas de escape, p. ej. reglaje de la duración de admisión o de escape (modificación del control de las válvulas F01L). › durante la marcha del motor.
F02D13/06 F02D 13/00 […] › Puesta fuera de servicio de los cilindros.
F02D17/02 F02D […] › F02D 17/00 Control de los motores por puesta fuera de servicio individual de los cilindros; Funcionamiento en vacío o al ralentí de los motores (control o marcha en vacío por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de admisión de las válvulas de escape F02D 13/00). › Puesta fuera de servicio (puesta fuera de servicio de los motores en los conjuntos multimotores F02D 25/04).
F02D41/00 F02D […] › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
F02D41/30 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Control de la inyección de combustible.
F02D41/36 F02D 41/00 […] › con medios para controlar la distribución (disposiciones de los distribuidores del encendido F02P 7/00).

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