METODO PARA CONTROL DE SUSPENSION NEUMATICA DE VEHICULOS INDUSTRIALES Y DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE.

Método para control de suspensión neumática de vehículos industriales y dispositivo correspondiente.

#Consiste en un método y un dispositivo para mantener constante la altura de la plataforma del vehículo en circulación, ajuste manual de la altura de la plataforma en parado, para nivelación con el muelle de carga, limitación de su altura máxima, retorno automático a función de altura de circulación cuando el vehículo inicia la marcha, que combina las dichas funciones con la de mantenimiento constante a nivel con el muelle de carga, durante la carga o descarga, de cualquier valor de altura previamente seleccionado manualmente, independientemente del estado de carga del vehículo; mediante dos módulos, uno de nivelación (7) y uno de mando (9), conectados entre sí y el primero de ellos también con los sistemas del vehículo, utiliza una tecnología de tipo mecánico-neumática.#De aplicación en la fabricación de dispositivos de control de suspensión neumática de vehículos industriales.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Inventor/es: MORENO IBAEZ,ALBERTO.

Fecha de Solicitud: 2 de Noviembre de 2005.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Marzo de 2008.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G17/052V1

Clasificación PCT:

  • B60G17/052 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › Características de muelles neumáticos (B60G 17/048 tiene prioridad).
METODO PARA CONTROL DE SUSPENSION NEUMATICA DE VEHICULOS INDUSTRIALES Y DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE.

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