PROCEDIMIENTO PARA INDICAR INFORMACIONES DE CONDUCTOR PARA APARCAR.
Procedimiento para indicar informaciones de conductor, con al menos los siguientes pasos:
establecer datos de posición de un hueco para aparcar (15) a partir de señales de medición (S) del vehículo (1), establecer una trayectoria (T) y puntos de inversión de dirección (LP1, LP2, LP3) de la trayectoria (T) para modificar la oblicuidad de dirección, representar la trayectoria (T) como imagen de trayectoria (TB) en un dispositivo indicador (14) del vehículo (1), en donde - la representación de la imagen de trayectoria (TB) con base en señales de medición (S) del vehículo (1) se actualiza de forma continuada, - entre los puntos de inversión de dirección (LP1, LP2, LP3) se representan zonas de trayectoria (TB1, TB2, TB3, TB4) como partes de la imagen de trayectoria (TB), - las zonas de trayectoria ya cubiertas y las zonas de trayectoria todavía por cubrir (TB1, TB2, TB3, TB4) se representan de forma diferente, y dentro de una zona de trayectoria actualmente recorrida (TB1, TB2, TB3, TB4) se representa un segmento de zona ya cubierto (TBA) de forma diferente a un segmento de zona todavía por cubrir (TBB).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: SCHMID, ROLAND, EGELHAAF,JAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 29 de Agosto de 2007.
Clasificación PCT:
- B62D15/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 15/00 Direcciones no previstas en otro lugar. › Indicadores de dirección.
- G08G1/14 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › que indican las plazas libres individuales en parques de estacionamiento.
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