DISPOSITIVO PARA FIJAR UN ELEMENTO PORTADO A UN ELEMENTO PORTANTE DE UNA CARROCERIA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Falso chasis (10) para un eje delantero de un vehículo particular que sirve de alojamiento de un mecanismo de dirección (12),
que comprende dos largueros (20) dispuestos paralelamente uno con respecto al otro y una primera y una segunda traviesas portantes (22A, 24A) que están dispuestas paralelamente una a la otra entre los dos largueros (20), estando alojado el mecanismo de dirección (12) entre las traviesas portantes (22A, 24A) y estando unido a las traviesas portantes (22A, 24A) de manera desmontable por, al menos, un empalme atornillado, presentando la segunda traviesa portante (24A) una estabilidad inferior a la primera traviesa portante (22A), y pudiendo ser curvada la segunda traviesa portante (24A) contra la primera traviesa portante (22A) por el empalme atornillado, caracterizado porque el empalme atornillado está dispuesto con respecto a la caja de dirección (28) del mecanismo de dirección (12), de modo que la caja de dirección (28) del mecanismo de dirección (12) queda colocada en el interior de un espacio intermedio formado por las dos traviesas portantes (22A, 24A).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUDI AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: FICHTENWEG 61,93339 RIEDENBURG.
Inventor/es: MICHEL,WILFRIED.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 29 de Julio de 2005.
Fecha Concesión Europea: 14 de Noviembre de 2007.
Clasificación PCT:
- B62D21/11 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › con medios elásticos para la suspensión.
- B62D7/00 B62D […] › Timonería de dirección; Manguetas o su montaje (B62D 13/00 tiene prioridad; dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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