MOTOR QUE UTILIZA CARBURANTE LIQUIDO Y/O GASEOSO Y PROCEDIMIENTO PARA OPERAR ESTE MOTOR.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR COMBINADO QUE RECIBE UNA SALIDA DE POTENCIA MEDIANTE EL SUMINISTRO Y COMBUSTION DE AL MENOS UN COMBUSTIBLE SELECCIONADO ENTRE UN COMBUSTIBLE GASEOSO Y UN COMBUSTIBLE LIQUIDO.
EL MOTOR, SEGUN LA PRESENTE INVENCION, COMPRENDE: UNA CAMARA DE COMBUSTION PRINCIPAL (1) QUE COMPRENDE UN PISTON (3), UN CILINDRO (2) Y UNA CABEZA DE CILINDRO (4); UNA CAMARA DE PRECOMBUSTION (10) EQUIPADA CON UNA BUJIA, LA CUAL SIRVE COMO FUENTE DE ENCENDIDO PARA UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE Y AIRE QUE COMPRENDE AIRE Y UN COMBUSTIBLE GASEOSO DENTRO DE LA CAMARA DE COMBUSTION PRINCIPAL; Y UNA VALVULA DE INYECCION (30) DE COMBUSTIBLE LIQUIDO PARA INYECTAR COMBUSTIBLE LIQUIDO A LA CAMARA DE COMBUSTION PRINCIPAL; EN DONDE LA CAMARA DE PRECOMBUSTION Y LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTION DE LIQUIDO ESTAN DISPUESTAS EN LA CABEZA DEL CILINDRO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: NIIGATA ENGINEERING CO., LTD.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 10-1, KAMATAHONCHO 1-CHOME,OHTA-KU, TOKYO 144-0053.
Inventor/es: GOTO, SATURO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Agosto de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B19/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 19/00 Motorescaracterizados porlas cámaras de precombustión. › con encendido provocado (motores con encendido provocado no temporizado y con cámaras incandescentes F02B 9/08).
- F02B19/14 F02B 19/00 […] › con encendido por compresión.
Clasificación PCT:
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