Sistema de ignición de precámara.

Un método de distribución de una mezcla de combustible-oxidante (9) en una cámara de precombustión (13),

que comprende

proporcionar una cámara de precombustión (13) que comprende:

un primer electrodo (18) y un segundo electrodo (21) dispuestos dentro de la cámara de precombustión (13), estando el primer electrodo (18) y el segundo electrodo (21) dispuestos a una distancia de separación entre sí para proporcionar un hueco entre electrodos (22);

al menos un puerto de admisión (31) que se comunica entre una superficie externa (28) y una superficie interna (30) de dicha cámara de precombustión (13); estando el al menos un puerto de admisión (31) configurado para dirigir al menos una corriente de llenado (35) de dicha mezcla de combustible-oxidante (9) en dicha superficie interna (30) de dicha cámara de precombustión (13); e

introducir al menos una corriente de llenado de la mezcla de combustible-oxidante (9) en la cámara de precombustión (13) a través del al menos un puerto de admisión,

caracterizado por que dicho al menos un puerto de admisión (31) está configurado para dirigir al menos una corriente de llenado (35) directamente hacia un aislante central (17) colocado en el centro de dicha cámara de precombustión (13) para que rebote desde dicho aislante central para generar fuerzas de campo de flujo (16) en el hueco entre electrodos sustancialmente en una dirección.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2011/002012.

Solicitante: Prometheus Applied Technologies, LLC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1613 Prospect Parkway, Suite 120 Fort Collins, CO 80525 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: SOTIROPOULOU,MARIA EMMANUELLA, TOZZI,LUIGI P.

Fecha de Publicación: 12 de Septiembre de 2018.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02B19/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 19/00 Motorescaracterizados porlas cámaras de precombustión. › siendo la cámara del tipo de torbellino de aire.
F02B19/10 F02B 19/00 […] › con introducción parcial del combustible en la cámara de precombustión e introducción parcial en el cilindro.
F02B19/12 F02B 19/00 […] › con encendido provocado (motores con encendido provocado no temporizado y con cámaras incandescentes F02B 9/08).
F02B19/18 F02B 19/00 […] › Pasajes para la transferencia entre cámara y cilindro.
F02P13/00 F02 […] › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › Bujías de chispa combinadas estructuralmente con otras partes del motor de combustión interna (con los inyectores de combustible F02M 57/06; predominando el aspecto de las citadas partes, ver las subclases apropiadas a las mismas).
H01T13/20 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01T ESPINTEROMETROS; LIMITADORES DE SOBRETENSION QUE UTILIZAN ESPINTEROMETROS; BUJIAS DE ENCENDIDO; DISPOSITIVOS DE EFECTO CORONA; PRODUCCION DE IONES PARA SER INTRODUCIDOS EN GASES EN ESTADO LIBRE (circuitos contra la sobretensión H02H). › H01T 13/00 Bujías de encendido. › caracterizados por las particularidades de los electrodos o del aislante.

PDF original: ES-2681220_T3.pdf

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