DISPOSITIVO DE CENTRADO AXIAL PARA SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO, QUE COMPRENDE UNA BOLA.
Dispositivo de centrado axial de esfuerzo para un conjunto compuesto por un servomotor neumático de asistencia al frenado (1) y un cilindro principal (2) que comprende:
- una varilla de mando (8) susceptible, a partir de una posición de reposo, de experimentar un desplazamiento según una dirección axial (YY') bajo el efecto de un esfuerzo de entrada, estando terminada esta varilla por un palpador (10); - un pistón neumático (5) móvil que sigue esta dirección axial (YY'), desde una posición de reposo, bajo el efecto de una diferencia de presión controlada por el desplazamiento axial de la varilla de mando; - una varilla de empuje (13) orientada sensiblemente según la primera dirección axial (YY'), recibiendo un extremo trasero (13b) de esta varilla de empuje los esfuerzos de salida del pistón (5) del servomotor (1) y cuyo extremo delantero (13a) retransmite estos esfuerzos contra un extremo trasero (14b) de un pistón hidráulico (14) del cilindro principal (2), estando orientado el pistón hidráulico (14) según una segunda dirección axial (XX') colineal o no con la primera dirección axial; caracterizado porque incluye un elemento de forma redondeada (20) situado entre dicho pistón hidráulico (14) y la varilla de empuje (13), presentando uno al menos de dicho extremo delantero (13a) de la varilla de empuje o de dicho extremo trasero (14b) del pistón hidráulico (14) una superficie plana perpendicular a la primera dirección axial (YY') o a la segunda dirección axial (XX') respectivamente y estando en contacto con el elemento de forma redondeada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WERNERSTRASSE 1,70442 STUTTGART.
Inventor/es: KIENTZ, JEAN-MARC.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Noviembre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T11/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Cilindros principales en tándem, codo a codo, o dispuestos de otro modo.
- B60T13/569 B60T […] › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por detalles del pistón, p. ej. estructura, montaje del diafragma.
Clasificación PCT:
- B60T11/20 B60T 11/00 […] › Cilindros principales en tándem, codo a codo, o dispuestos de otro modo.
- B60T13/569 B60T 13/00 […] › caracterizados por detalles del pistón, p. ej. estructura, montaje del diafragma.
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