PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE LA ALINEACION DE RUEDAS DE UN VEHICULO.
Un procedimiento en el cual la alineación de una rueda puede ajustarse fácilmente de cuerdo con las características del neumático,
y en el cual se obtiene una adecuada estabilidad de rodadura adecuada para una superficie de carretera real, y se consigue obtener una reducción en un desgaste lateral. En la superficie exterior de una pista sin fin se forman una pluralidad de protrusiones del tipo placa a una distancia predeterminada en el sentido de giro sobre el cual se gira una rueda. Cuando se gira la cremallera sin fin, la rueda se gira en la superficie de accionamiento y viaja desde la superficie superior de la sección de placa a través de una configuración que asciendo sobre la superficie superior de la protrusión. A continuación, desde la superficie superior de la protrusión la rueda viaja a lo largo de una etapa y desciende de nuevo sobre la superficie superior de la sección de placa. Esta acción se ejecuta de forma repetida. La fuerza longitudinal y la fuerza lateral generadas en el neumático en este instante se miden, y se determina un periodo predeterminado, el cual incluye el tiempo desde cuando la rueda viaja sobre la etapa hasta que el neumático gira y vuelve esencialmente a su estado normal, en función de la velocidad de cambio en la fuerza longitudinal y el ángulo de la rueda se ajusta de tal forma que la energía de variación en la fuerza lateral dentro del periodo determinado se reduce.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME, CHUO-KU,TOKYO 104-0031.
Inventor/es: NARUSE, YUTAKA, HATTORI, YOZO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Enero de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01B21/26 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01B MEDIDA DE LA LONGITUD, ESPESOR O DIMENSIONES LINEALES ANALOGAS; MEDIDA DE ANGULOS; MEDIDA DE AREAS; MEDIDA DE IRREGULARIDADES DE SUPERFICIES O CONTORNOS. › G01B 21/00 Disposiciones de medida o sus detalles en caso de no adaptarse a los tipos particulares de medios de medida de los otros grupos de esta subclase. › para ensayar la alineación de ruedas.
- G01M17/06 G01 […] › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01M 17/00 Ensayos de vehículos (ensayos de estanqueidad G01M 3/00; ensayos de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayos de torsión G01M 5/00; ensayos de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06; ensayos de motores G01M 15/00). › Comportamiento de la dirección; Comportamiento del tren de rodadura.
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